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223系6000番台の試運転
本日島本駅で撮影していたところ、223系6000番台の試運転を目撃しました。
車体はピカピカなので新製直後と思われます。
8両編成のうち、前部がMA17編成（クモハ223-6120）、後部がMA18編成（クハ223-6121）でした。
一体どこの路線に投入されるのか気になるところです。
もしやおおさか東線経由の直通快速の増発でしょうか・・？
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コメント[4]
よーく見るとダブルパンタグラフですね。ということは宮原配置の直通快速用ですね。今直通快速は８本運用で在籍がたったの９本なので、予備車補充用ですね。かつて日根野にE810FとE860F(それぞれ現E419FとE420F)が投入されたのも、やはり予備車の補充用でした。
Posted by 1117Fあびこ行き at 2008年5月11日 21:58 | 返信
>1117Fあびこ行き様
コメント有難うございます。
最近は予備車を確保するようになってるので、何かあった時安心ですね。
このまま増備が続けば、福知山線の207系快速を置き換えになるかもしれませんね。まさか丹波路も・・・？（汗
Posted by Tanabe at 2008年5月12日 23:28 | 返信
管理人様、こんにちは。
回送された223系ですが、やはり直通快速の予備車でしょうか。
直通快速が増発されれば、便利なんですけどね。昼間に4両で奈良～尼崎間、1時間に1本とか。
でもせめて朝夕に奈良～宝塚・新三田・篠山口行きというカンジで、せめて尼崎行きはやめてほしいですね。
Posted by モ161 at 2008年5月15日 15:41 | 返信
>モ161 様
コメント有難うございます。
直通快速ですが、もっと利用客が増えれば増発もあるかもしれませんね。
行楽期には、朝：神戸→奈良、夕：奈良→神戸の列車を設定すれば、奈良への観光客を取り込めそうです。
Posted by Tanabe at 2008年5月16日 10:27 | 返信
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