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2018年7月17日

【京阪】7月17日に京阪線でダイヤ改正


京阪電鉄では、2018年9月15日(土)に京阪線のダイヤ改正を行います。


ダイヤ改正日:9月15日(土)
対象路線:京阪本線・鴨東線・中之島線・宇治線・交野線
対象ダイヤ:平日・土休日


1. 全車両座席指定「ライナー」列車の増発および運転区間拡大

現在は樟葉発・枚方市発淀屋橋行きの2本のみ運転されていますが、ダイヤ改正より朝の出町柳発が1本、夜の淀屋橋発が2本増発されます。

ダイヤ改正後の『ライナー』時刻

朝の下り(出町柳→淀屋橋)

      樟葉6;42→枚方市6:50→京橋7:06→淀屋橋7:14 早朝に新設
           枚方市7:14→京橋7:34→淀屋橋7:42 変更なし
出町柳7:40→樟葉8:14→枚方市8:21→京橋8:39→淀屋橋8:47 樟葉発を出町柳発に延伸




夜の上り(淀屋橋→出町柳)

淀屋橋19:03→京橋19:11→枚方市19:30→樟葉19:38→三条20:04→ 出町柳20:07
淀屋橋21:50→京橋21:58→枚方市22:14→樟葉22:20→三条22:49→ 出町柳22:53 

*主な停車駅のみ記載しています。現行特急停車駅全てに停車します。

・・ライナーは全席指定のため、ライナー券を持っていないと乗車できません。
8000系8連の場合、片側に14か所(6号車はP車でアテンダントさんがおられるので除外)の扉があるわけですが、どうやってライナー券をチェックするのでしょうか。。。
平日に京阪電車に乗車する機会がないのでわかりませんが、阪急みたいにアルバイトを動員するのも手ですね。



2. 座席指定特別車両「プレミアムカー」の運転本数と運転時間帯の拡大

座席指定特別車両「プレミアムカー」の運転本数・運転時間帯が拡大します。
また、快速特急『洛楽』(土休日のみ)にプレミアムカーを使用します。

平日上りの営業開始が7:12~からが、6:39~に繰り下がります。
  下りの最終営業が~22:14から、~23:03に繰り下がります。(土休日もおおむね同じ)


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「プレミアムカー」連結特急 平日

上り・・47本から52本
下り・・48本から53本(1本増発) 合計10本増発

「プレミアムカー」連結特急 土休日

上り・・56本から54本(2本増発)   
下り・・57本から54本                合計6本減便

「プレミアムカー」連結快速特急 土休日

上下線・・5往復ずつ増発   合計10本増発

なお、プレミアムカー使用の急行は廃止になります。


・・・快速特急洛楽にプレミアムカー!これは個人的にとてもうれしいニュースです。
京橋~七条間ノンストップなうえに、あの豪華な座席に座れるのですから、本当にプレミアムな時間を過ごせそうです。ただ、その分3000系が特急に回ってくるわけで、途中の駅から特急に着席するのが難しくなります。これはこれで困った話ではありますね。


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. 平日朝の特急・快速急行、土休日朝の特急を増発

3-1:平日朝ラッシュ時に特急を増発

出町柳7:55発の快速急行淀屋橋行きを、7:56発の特急に格上げします。
それに伴い、樟葉8:28発淀屋橋行き急行を増発します。

3-2:平日朝ラッシュ時に快速急行を増発

寝屋川市6:59発快速急行出町柳行きを増発します。
それに伴い、淀発出町柳行き「急行」の運転時刻を約 10 分繰り上げ、7:07発に変更します。

3-3:土休日の朝に特急を 2 本増発

淀屋橋6:49発と7:10発の特急を増発します。
それに伴い、淀屋橋発出町柳行き急行2 本を格下げあるいは運転区間を短縮します。

・淀屋橋6:43発出町柳行き急行→6:41発出町柳行き準急に格下げ
・淀屋橋7:02発出町柳行き急行→7:02発樟葉行き急行に区間短縮






2018年5月21日

【京阪】『キテ・ミテ中之島2018』ヘッドマークを掲出


京阪電鉄では、大阪の中之島で開催される『キテ・ミテ中之島2018』のPRのためヘッドマークを掲出しています。

掲出編成・・

2400系 2455F (前照灯LED)

掲出期間は、5月19日から6月24日までです。


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キテ・ミテ中之島会期中は、中之島線の駅構内に大きなアート作品が展示されます。
(写真は昨年、大江橋駅に展示されたもの)

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2018年4月 4日

【京阪】淀屋橋地下延長線開通55周年記念ヘッドマークを掲出


京阪電車では、1963年(昭和38年)に京阪本線の天満場橋~淀屋橋間が開業してから55周年を迎えることを記念して、一部車両に淀屋橋地下延長線開通55周年記念ヘッドマークを掲出しています。


掲出編成は以下の通りです。
2600系全編成 (2600系0番台3編成・2600系30番台4編成)



ヘッドマークには、50周年の時と同じく1900系特急色の絵柄が入っています。
前回よりもグレード?が上がったデザインです。

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2018年4月 2日

【京阪】春の行楽シーズンに合わせた臨時列車を運転


京阪電鉄では、3月31日から『春のおでかけダイヤ』を実施し、春の行楽シーズンに合わせた臨時列車を運転しています。3/31~5/6の土休日に臨時快速特急【洛楽】・臨時特急が設定され、快速特急【洛楽号】は8000系で、臨時快速特急【洛楽】&臨時特急は3000系で運転されます。

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上り 淀屋橋→出町柳

臨時快速特急洛楽 2本 3000系

下り 出町柳→中之島

臨時特急 1本 3000系

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快速特急【洛楽】には特製ヘッドマークが掲出されます。
000系で運転される定期快速特急【洛楽】は、叡山電鉄で3月21日にデビューした観光列車『ひえい』のイラストが入ったデザインのものを、臨時快速特急【洛楽】には、臨時列車の特製デザインが掲出されます。


定期運転の快速特急【洛楽】です。
2扉の8000系で京橋~七条間のノンストップ運行は、往年の京阪特急そのものですね。


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今回からエリアごとの連絡看板ではなく、叡山のひえい号と八瀬・比叡山のPRデザインのものに変わっています。(後日写真撮りなおします。)

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2018年3月25日

【京阪】京阪電車とアニメ『響け!ユーフォニアム』が再びコラボ!


京阪電車では、3月24日(土)より、アニメ『響け!ユーフォニアム』とのコラボレーション企画『京阪電車×響け!ユーフォニアム 2018』が始まりました。

『響け!ユーフォニアム』は、架空の高校を舞台とした吹奏楽部の物語で、宇治市が舞台となっています。この企画のために、宇治線では10000系1編成にヘッドマークを掲出するほか、車内装飾を施します。また、登場するキャラクターの最寄り駅などに、等身大のパネルを設置しています。
大津線では、1編成にラッピングを施し、ヘッドマークを掲出することで、この企画をPRしています。


ラッピング電車の運転について

宇治線・・
・期間・・2019年1月31日(土)まで
・車両・・10000系 10005F
・ヘッドマーク・・全11種類

大津線・・
・期間・・2019年7月31日(水)まで
・車両・・600形617-618F
・ヘッドマーク・・全20種類

宇治線・大津線とも、ヘッドマークは期間ごとにデザイン変更になります。



京阪発表京阪特設サイト

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続きを読むが表示されている場合は、クリックしてください。
電車やヘッドマークの写真があります。

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2018年3月11日

【京阪】映画「ちはやふる - 結び - 」公開記念ラッピング電車が運行開始


京阪電車では、映画『ちはやふる - 結び - 』が3月17日から公開されることを記念した、ラッピング電車が運行開始しました。

すでに大津線(石山坂本線)では、『ちはやふる』のラッピング電車が運行していますが、ラッピングの一部を、女優の広瀬すずさんが演じる主人公・綾瀬千早に変更するとともに、 記念のヘッドマークを掲出しています。

また、3月17日からは、『ちはやふる-結び-京阪電車大津線 1day チケット』も発売されます。

このラッピング電車の運行期間は、3月10日(土)~5月31日(木)までです。


『ちはやふる』の舞台は大津市の近江神宮です。
石山坂本線では3月17日にダイヤ改正を予定しており、日中に近江神宮前行きは運行されなくなります。改正前に近江神宮前ゆきを順光で撮影できてとてもうれしかったです。

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坂本側先頭車の705号車側面に、女優の広瀬すずさんが演じる主人公・綾瀬千早さんのラッピングが大きく張られています。(石山寺側先頭車の706号車湖側は未確認です。申し訳ございません。)

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今回の特製ヘッドマークです。やはり広瀬すずさんの写真が背景となって、映画のタイトル・公開日が書かれています。

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2018年2月25日

【京阪】大津線駅名変更記念ヘッドマークを掲出


京阪電車では、3月17日(土)に大津線(京津線・石山坂本線)でダイヤ改正されるとともに、浜大津駅・別所駅・皇子山駅・坂本駅が名称変更されることになっています。それを記念したッドマークを、京阪本線・大津線の一部車両に掲出しています。その他に、駅名変更記念1日乗車券や記念グッズの発売なども行われます。


>>変更される駅名は以下の通りです。

・浜大津駅→びわ湖浜大津駅
・別所駅→大津市役所前駅
・皇子山駅→京阪大津京駅
・坂本駅→坂本比叡山口駅

掲出編成は以下の通りです。

京阪線・・2200系2226F、7000系7001F・7003F
大津線・・800系809F、600形601F




駅名変更のヘッドマークです。
坂本ケーブルのケーブル延暦寺駅横の展望台から見た、大津の市街地の俯瞰写真ですね。
新色の600形の写真も入っています。

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京阪本線 7000系7001F

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京津線800系809F

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石山坂本線600形601F

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2018年2月17日

【京阪】京阪石坂線でおでんde電車を運転


京阪電車では、琵琶湖汽船と共同で、『おでんde電車』と『汽船deおでん』を実施しています。

『おでんde電車』は毎年冬恒例のイベントとなっており、石山坂本線(石山寺~坂本間)を走る電車に揺られながら、温かいおでんとお酒を楽しめる企画です。

運行は2月24日までの木・金・土となっています。


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2018年1月29日

【京阪】3月17日に大津線ダイヤ改正+駅名変更


京阪電車では、2018年(平成30年)3月17日(土)に大津線(京津線と石山坂本線)ダイヤ改正を行います。


1.京津線

京津線では、昼間時間帯以降(土休日ダイヤでは 7 時台以降)のほぼ全ての列車について、「びわ湖浜大津」駅から京都市営地下鉄東西線「太秦天神川」駅までの運転本数を2本から3本に拡大します。
昼間時間帯の10時~15 時台は、全列車の運転区間が「びわ湖浜大津~太秦天神川」間に変更になりますが、20分間隔で運行(浜大津~京都市役所前は1時間当たり4本から3本に減便)となります。

現行は約15分間隔で「京都市役所前」行きと「太秦天神川」行きを交互に運転しています。このため、元々京津線の始発駅である三条から座ることが可能(ただし100%ではない)でした。これからは本数も減ってそうもいかなくなるようで、困りますね。京都市役所前始発を減便するように京都市交通局からクレームが来たのでしょうか。もともとこの路線は京阪京津線だったのですが、運賃は高くなるわ乗り換えが不便だわで三条京阪が寂れた原因(京阪本線の客も減ったはず)にもなったと思われます。
また、地下鉄東西線は7.5分おきなので、京津線は「約」20分間隔となりパターンダイヤにならないのも残念です。7.5分間隔と15分間隔でそろった今のダイヤのままが良かったです。

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2.石山坂本線

石山坂本線では、ほぼ全ての列車について、「石山寺」駅から「坂本比叡山口」駅までの運転本数を拡大します。
昼間時間帯10時~15時台は、運転間隔を10分とし、全列車の運転区間を「石山寺~坂本比叡山口」間に変更します。

現行は 7.5 分間隔で「近江神宮前」行きと「坂本」行きを交互に運転しています。確かに皇子山・近江神宮前をでると乗客が少なくなるので実態に合ってるのかなと思っていました。恐らく京津線が20分間隔になるので、石山坂本線も合わさざるを得なくなったのでしょうか。別所駅周辺にある各施設でイベントごとがあると、電車の混雑も相当なものになりそうですが、臨時列車を出したりするのでしょうか。

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3.駅名変更

3月17日より、以下の駅名が変更になります。

浜大津→びわ湖浜大津
別所→大津市役所前
皇子山→京阪大津京
坂本→坂本比叡山口


2018年1月 1日

【京阪】正月ダイヤで運転される


京阪線では、1月1日~3日の3日間、正月ダイヤで運転されています。

快速特急洛楽号は、朝の出町柳行きが6本、夕方の淀屋橋行きが6本の設定で、京都への初詣に便利なように設定されています。
今年からヘッドマークのデザインが変更され、3000系車両・8000系車両のイラストが入ったものとなりました。

なお、お正月ダイヤでは12分間隔での運転です。

快速特急・・淀屋橋~出町柳 8000系(3000系・8000系など)
特    急・・淀屋橋~出町柳 8連車使用(3000系・8000系など)
急   行・・淀屋橋~出町柳 7連車・8連車使用
普   通・・淀屋橋~三条 7連車

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淀屋橋駅の案内表示器です。
快速特急洛楽・特急・急行の3種別が出町柳行きで並ぶのは、
お正月ダイヤならではですね。

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6往復運転されている、快速特急洛楽号。4往復が3000系、2往復のみ8000系充当になっています。

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絵柄が変更されたヘッドマーク写真です。
毎年恒例の干支の絵柄は上部に移って小さくなり、変わって使用車両の絵柄が挿入されています。

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