【天王寺駅】11/23の様子
MIO駐車場上からの観察です。
短絡線ですが、予想通り大和路線と環状線の間に着地するようです。
元アプローチ線の部分でも工事が始まりました。
奥のほうでは、完成している橋脚もあります。
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2006年11月23日
Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。
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コメント[2]
工事の写真拝見しました。本当はこの工事、関空開港前の平成6年にはやってなければならなかった工事だと思いますが、いかがでしょうか？
逆にいうと関空開港して10年以上経っても、まだ昭和３０年代設計のコイルバネ１０３系が大半を占めている現状が悲しいです。旧天鉄局軽視はいつまでも続くのでしょうか？
Posted by mariki at 2006年11月25日 11:24 | 返信
>mariki様
初めまして＆コメント有難うございます。
仰るとおり、今になってようやくやりだしたの？という感じですね。必要最小限のみ設備を整えたようですが、その後も継続して増強工事を行えばよかったと思います。しかし震災の影響で資金がこちらに回らなくなったのでしょうか。後は梅田貨物線と阪和線の異常時の対応ですね。
JR西日本はJR神戸線・京都線ばかり優遇しすぎですよね。201系・205系を追い出すより先に103系の置き換えを行ったほうがよほどイメージアップにつながるのではないかと思います。
Posted by Tanabe at 2006年11月28日 20:50 | 返信
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