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【近鉄】2010年ダイヤ変更の詳細発表
近鉄では、2010年3月19日(金)に行うダイヤ変更の詳細を発表した。
平城京で行われる平城遷都1300年祭にあわせた臨時特急の運転と特急停車駅の追加、
および利用の少ない列車の削減が行われる。
Ａ：特急列車の増発・停車駅の追加
A-1：名古屋～大和西大寺間に臨時特急を運転
土休日ダイヤにおいて、名古屋8;30発難波行き特急に併結して運転される。
大和八木駅で連結切離しが行われ、大和八木駅～大和西大寺間は単独運転となる。
本数は1往復、両数は2両である。
A-2：橿原線特急の一部が西ノ京駅に停車
土休日ダイヤにおいて、京都～橿原神宮前間を走る特急列車の一部を西ノ京駅に停車させる。
京都8;45発～16;45発と、橿原神宮前10;33～16;54発の特急列車が対象となる。
なお、同区間を走る京伊特急は通過する。
A-4：奈良線快速急行が菖蒲池駅に停車
大阪難波7;56発奈良行き快速急行が、菖蒲池駅に停車する。
ただし、学校休校日は通過する。
B：特急列車等の削減・運転区間の延長・削減
伊勢志摩方面のノンストップ（甲）特急と鳥羽線内の特急が削減対象となった。
B-1：平日ダイヤ
・大阪上本町・近鉄名古屋(ともに9;25)発、賢島行きノンストップ（甲）特急が削減
（平日ダイヤの賢島ノンストップ（甲）が全滅）
・ノンストップ特急が削減されるため、前後を走る乙特急が賢島へ延長運転。
・大阪上本町・近鉄名古屋～鳥羽行き特急の一部が宇治山田発着に短縮
・大阪難波23;10発大和八木行き特急が、名張駅まで延長運転。
B-2：休日ダイヤ
・大阪難波11;20発・近鉄名古屋(11;25)発、賢島行きノンストップ特急が削減
・賢島14;00発難波行き、賢島16;00発大阪上本町行き、賢島13;40発近鉄名古屋行きノンストップ（甲）特急が削減
・ノンストップ特急が削減されるため、前後を走る乙特急が賢島へ延長運転される。
・大阪上本町・近鉄名古屋～鳥羽行き特急の一部が宇治山田発着に短縮
C：一般列車の削減
・奈良線・・・早朝の普通と準急
・京都線・・・主に準急列車
・信貴線・・・昼間の運転本数を毎時4本から3本に削減
・南大阪線・・・早朝深夜の普通、平日夕ラッシュの急行、土休日朝の区間急行
・吉野線・・・区間運転の普通
詳細は近鉄発表資料をご覧ください。
【近鉄発表資料】
コメント[2]
３／１９新ダイヤの駅掲出用時刻表が近鉄のＨＰにて公開されていますが、気になる京都線の準急、平日は６．５往復（京都ゆきが７本）に減少、土休日ダイヤではたった１往復のみの設定となっています。
京都線の準急は十条・上鳥羽口・伏見の３駅しか通過せず、所要時間の面でも普通（各駅停車）と大差が無いためにあまり意味が無さそうで・・・どうせなら普通に置き換えてラッシュ時における３駅の乗車チャンスを拡大すべきではないでしょうか？
Posted by Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） at 2010年2月27日 10:44 | 返信
No.2867のＹ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さんのコメントへの返信
こんばんは。
コメント有難うございます。
返事が遅くなりましたことをお詫びいたします。
準急は今回のダイヤ改正で更に存在感が薄くなってしまいましたね・・。
通過する３駅のうち上鳥羽口・十条については、並行する京都市営地下鉄が都心に直通し本数も倍以上あるので、そちらにゆだねるという考え方もあります。
むしろ、竹田以南から近鉄・地下鉄どちらの京都駅でも降りれるようにしたほうが更に便利になると常々思っているのですが、一向に実現しませんね・・。
Posted by Tanabe
at 2010年3月16日 20:52 | 返信
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