０系ひかり運転される（その２）
０系は、今日の『ひかり３４７号』をもって完全に引退となってしまいました。
新幹線の歴史にひとつ区切りが付いたことになります。時代の流れとはいえ寂しいですね。
『ひかり３４０号』の折り返し回送を姫路で撮影。
実は０系の走行シーンを駅で撮るのは初めてだったりします（汗。
世界遺産の姫路城をバックに、ひかり３４７号の０系が駆け抜けていきました。
４４年間お疲れ様でした・・・
時折風雨が強くなるなど大変でしたが、他の皆さんと様々な話が出来て大変楽しかったです。
本当に有難うございました。
新幹線の歴史にひとつ区切りが付いたことになります。時代の流れとはいえ寂しいですね。
『ひかり３４０号』の折り返し回送を姫路で撮影。
実は０系の走行シーンを駅で撮るのは初めてだったりします（汗。
世界遺産の姫路城をバックに、ひかり３４７号の０系が駆け抜けていきました。
４４年間お疲れ様でした・・・
時折風雨が強くなるなど大変でしたが、他の皆さんと様々な話が出来て大変楽しかったです。
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コメント[2]
こんにちは。私は仕事を空けられなかったので見にいけませんでした。(＾＾ゞ
ひかり３４７号…最初、妙に中途半端な号数字だなと気になっていましたが、よく考えてみれば､"さ"(→３)"よ"(→４)"な"(→７)"ら"(→？)にかけていたようですね。ＪＲ西日本も少し気を利かせてくれたようですね。
でも、もしそうなら１００系が引退する時はどうするんでしょう？５００系が､"のぞみ"から撤退する時は…、やっぱり､"３４７"を使うんでしょうか!?
Posted by びす・たかお at 2008年12月15日 13:51 | 返信
>びす・たかお 様
こんばんは。
コメント有難うございます。
休日出勤だったのですね。ご愁傷様です・・。
347号は『さよなら』に引っ掛けているようですね。
0系引退はは新幹線の歴史におけるひとつの区切りだったので大々的に行いましたが、他の車両の時はどうなるのでしょうか・・・。あまり考えたくありませんが。
Posted by Tanabe at 2008年12月30日 20:54 | 返信
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