EFF66+サロンカーなにわ
来月8月に山口線で運転される『SLやまぐちDX』に抜擢された『サロンカーなにわ』が、本日山口へ向けて回送されました。牽引はEF66-43でした。
大阪駅では10名ほどが集まりましたが、停車時間が短かったり被りがあったのが残念でした。
EF66はいつ見てもかっこいいですね～。
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2008年7月18日
Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。
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コメント[4]
Tanabe様（管理人様）。 こんばんは。 毎度どうもお世話になります。 m(_ _)m
「サロンカーなにわ号。」 随分久々にこのネーミングを耳にしますね!!!
一体、何時以来の事でしょうかね～?
仕方が無い事なのかも知れませんが、滅多に走行していませんね。
もう少し位は頻度を上げて走行して欲しいものなのですがね･･･。
その点がちょっと残念･･･。
それと、EF-66。
確かこちらの機関車の方は、つい最近まではずーっと寝台特急列車の牽引に
頻繁に使われていたものですよね･･･。
最近は随分と寝台車が少なくなったで、出番が減ったように思えるのですがね･･･。
時代の波でしょうがないのかな･･･。
では本日はこれにて失礼します。 以上です。 どうもお粗末さまでした。 m(_ _)m
Posted by みやこ路区間住人 at 2008年7月20日 02:48 | 返信
>みやこ路区間住人 様
こんばんは。
コメント有難うございます。
『サロンカーなにわ』は特別な車両らしいので、あまり稼動できないのでしょうね。
下関のEF66も出番が減ってしまったようで、残念です。
Posted by Tanabe at 2008年7月26日 21:42 | 返信
こんにちは。EF66もいろいろと動きがあるんですよね。貨物では更新期の廃車があるようで、一桁番号の一部が廃車前提の休車状態のようです。波動輸送主体になっている下関の車両にも、そろそろ廃車予定が立ち始めているかもしれませんね。
そして、EF66の波動輸送進出の割を食ったのが、同じ下関のEF65。1125号機は解体されたそうで、東日本の車両を含め旅客会社の車両は危機的な状況にあります。また貨物では、こちらも1000番台の初期車の廃車が始まってしまいました。EF210が集中投入されると思われる岡山機関区の車両には注意しておいたほうがよさそうです。
では。
Posted by EF68 at 2008年7月30日 17:23 | 返信
>EF68様
こんにちは。
コメント有難うございます。
貨物のEF66は、1号機・5号機がすでに落ちたそうです。1号機はすでに前面のナンバープレートが無いとか・・。
EF65PFは、田端・下関とも牽くものが減ったので廃車になってるようですね。岡山の初期型を撮るなら今のうちだと思います。
#ところでセンザンパーことEF65-1038は最近何してるんでしょう・・？姿を見せないので心配です。
Posted by Tanabe at 2008年8月 6日 10:34 | 返信
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