Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。

こんばんは。管理人さん

今日はご苦労様でした。
いつもの方々にお会いできて良かったです。
南海電車まつりは雨になることが多い中、好天に恵まれてよかったですね。
グッズは何も購入しませんでしたが。
短い時間でしたが楽しんで帰りました。

こんにちは。そしてお誕生日おめでとうございます。

さて、南海電車の新車ですが塗装はどうするのでしょうか？まさか、このアルミ色もまま…？車両基地で塗装するのでしょうか。なかなか南海も固定資産である車両の維持費がすごそうですね。

こんにちは。

自分もその日、南海祭りに行っていました。
今回は久しぶりの晴天と言う事もあって、人が多かったですね＾＾；

いつかお会いできる日を楽しみにしています＾＾

>ドクターイエロー 様

当日はありがとうございました。
開催日をずらしたのが正解でしたね。

グッズまで手を出すと、お金がいくらあっても足りません(^^;。

>＞＜様
コメントありがとうございます。
塗装はここ千代田でシールを貼るのではないでしょうか。
東急車輛では鋼体だけのようですね。

>みっさん様
コメントありがとうございます。
みっさん様も行かれてたのですね。
お天気もよく祝日だったので大勢の人が
ハイキング等に出かけられたようです。

今度お会いした際は宜しくお願いいたします。

Tanabeさん、今回以降pupuとして投稿しますね。よろしくお願いします。

さて、8000系の塗装ですが、今日南海のホームページで説明があったのを発見しました。それによると、現在本線で見られる現行の“白地にラインの塗装”にするそうです。

pupu様
コメント有難うございます。

ニュースにかかれているイラストによると、ステンレスむき出しではないようですね。しかし、2300系は赤帯が貼られただけなので、油断はできません(!?)

管理人さんこんにちは。
8000系の車両は最初から広告ラッピング車両にするみたいですね？
新車からいきなり広告車とは南海も必死ですね。
それと試運転のスケジュールが決まったみたいですね。千代田～小田原車庫間で実施するみたいです。日程は忘れました。
管理人さんは写真撮影に出かけるんでしょうか？

>大阪太郎 様
コメント有難うございます。

8000系は久々の新型車両だけあってアピールに懸命ですね。
この車両、どこまでE231やe233に似ているのか注目しています。

試運転については日時が不明ですし、平日だと撮りにいけません(ToT)。