近畿エリアおよび西日本各エリアにおいて、各線区のご利用にあわせて列車ダイヤを見直します。（見直し線区・本数：21 線区・127 本）
【JR西日本発表】
見直しの対象路線
近畿エリア
北陸本線
概ね10時～14・15時台において、米原～長浜間で1時間当たり1本の新快速を運転を取りやめます。取りやめ対象は長浜発着の新快速で、米原発着に短縮されます。このため、同区間を運行する列車は、近江塩津発着の新快速、もしくは普通のみとなります。（運転取りやめ本数：10本）
▼北陸本線を長浜へ向けて走り去る223系1000番台による新快速長浜行き（坂田～田村間）
東海道本線（JR京都線）
n土休日ダイヤの概ね10時～13時台および15時台において、京都～高槻間の一部普通を運転取りやめます。取りやめ対象は京都～須磨・西明石間を運行する普通で、高槻発着に短縮されます。このため、同区間を運行する列車は、快速（高槻から快速）のみとなり、1時間当たり最大８本の運行から４本の運行に減少することになります。（運転取りやめ本数：16本）
▼JR京都線の撮影名所名神クロスを行く、207系F1編成による普通（山崎～長岡京間）
山陽本線（JR神戸線）
n土休日ダイヤの概ね10時～11時台において、須磨～西明石間の一部普通を運転取りやめます。取りやめ対象は京都～須磨・西明石間を運行する普通で、須磨発着に短縮されます。このため、同区間を運行する普通電車は、普通（西明石～尼崎からJR東西線乗り入れ）のみとなり、1時間当たり最大８本の運行から４本の運行に減少することになります。（運転取りやめ本数：8本）
▼JR神戸線のハイライト、須磨海岸を行く、207系普通（須磨～塩屋間）
山陽本線・赤穂線
n概ね10時～14・15時台において、姫路～上郡・播州赤穂間の一部普通を運転取りやめます。取りやめ対象は姫路～播州赤穂、相生～上郡を運行する普通・新快速です。このため、同区間を運行する普通電車は、以下のようになります。（運転取りやめ本数：18本）
- 姫路～網干間：１時間に４本→３本
- 姫路～相生間：１時間に１本の普通
- 相生～上郡間：１時間に２～３本→１本の普通（岡山行きのみ）
- 相生～播州赤穂間：１時間に２～３本の普通・新快速→１時間に１本の普通のみ
上郡での智頭急行線との接続が不便になる場合もあります。
▼２扉の中間車を持つ115系K02編成 山陽本線有年駅にて
大和路線
概ね11時～15時台において、奈良～加茂間の一部普通を運転取りやめます。取りやめ対象は大阪~加茂間の大和路快速で、奈良発着に短縮されます。このため、同区間を運行する列車は、以下のようになります。（運転取りやめ本数：8本）
- 奈良～木津間：１時間に６本→５本（奈良線みやこ路快速２本・普通２本、大和路線大和路快速１本）
- 木津～加茂間：１時間に２本→１本（大和路線大和路快速１本）
n2011年までは、同区間で20分間隔の大和路快速が走っていましたので、本数が3分の1に減少したことになります。取りやめになった大和路快速は、加茂駅での亀山行き普通との接続がない列車ですので、問題なしと判断されたのでしょう。木津～奈良間では、乗り入れる奈良線の列車本数のほうが多くなっています。＊また、関西本線大河原～笠置間にて、速度を落として運行を行うため、運転時刻の見直しがあります。
▼221系大和路快速加茂行き ダイヤ改正後は昼間1時間に1本のみに 大和路線新今宮駅にて
西日本各エリア
北陸エリア
小浜線
- 敦賀～小浜間・・平日30本、土休日28本→全日24本
- 小浜～東舞鶴間・・全日26本→全日22本
越美北線
- 福井～越前大野間・・全日18本→全日15本
- 越前大野～九頭竜湖間・・全日9本→全日9本
南紀エリア
きのくに線
休日ダイヤで朝夕の一部の列車の運転を取りやめます。
- 紀伊田辺17:41発周参見行き
- 周参見18:26発紀伊田辺行き
- 紀伊勝浦8:23発・18:33発新宮行き
- 新宮発7:55発・18:04発紀伊勝浦行き
和歌山線
概ね10時～15時台において、和歌山～粉河間を運行するの一部列車の運転を取りやめます。
