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【阪急】宝塚線でダイヤ改正

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阪急電鉄では、2015年3月21日に宝塚線のダイヤ改正を行います。

ダイヤ改正日:3月21日(土・祝)
対象ダイヤ:平日・土休日

1.通勤特急の新設[平日]
  川西能勢口始発の通勤特急を新設し、10両編成で運転します。
  始発駅が7:22発~8時27分の間に、16分間隔で5本運転されます。
  「通勤特急」の停車駅・・川西能勢口・池田・石橋・豊中・十三・梅田(通勤急行と同じ)

2.特急(日生エクスプレス)のスピードアップ[平日]

  日生中央発梅田行きの特急(日生エクスプレス)は、川西能勢口駅での増結作業を中止
  (10両→8両)するため、1分スピードアップします。
3.種別の整理[平日]
  
  通勤急行を急行に変更します。これにより、雲雀丘花屋敷駅で行っていた増結作業がなくなります。
  通勤準急を準急に変更します。
  

4.[平日昼間][土休日]

  一部駅間で所要時間を見直し、約50秒~10秒スピードアップします。


阪急電鉄発表資料

今回のダイヤ改正は、川西能勢口からの着席機会を大幅に増やすことで、JR福知山線に対抗しようとしているのではないでしょうか。その代わり日生エクスプレスは増結を中止してスピードアップしています。ただ、通勤準急を利用していた方にとっては、停車駅が多い準急に格下げされることで、所要時間が増えてしまっている影の部分もあります。。 近い将来、グループ会社の北大阪急行が延伸されれば、利用客がそちらに移る可能性もありますね。。
1998年の阪急時刻表です。
10両編成の特急日生エクスプレスが表紙を飾っていますが、この光景も見納めになるんですね。
hankyu_timetbale.jpg
この時代は、今と停車駅が大きく異なっていました。
特急・・宝塚・雲雀丘花屋敷・川西能勢口・石橋・十三・梅田(平日朝ラッシュ時の梅田行きのみ)
通勤準急・・梅田・中津・十三・三国・庄内・豊中以遠各駅
通勤急行・・梅田・十三・服部~宝塚の各駅
あとは昼間になぜか池田行き普通もありました。
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