【阪急・大阪メトロ】阪急・大阪メトロ 相互直通運転開始50周年記念キャンペーン開催中

大阪メトロ堺筋線と阪急千里・京都線が1969年12月6日に相互直通運転を開始してから今年で50周年を迎えます。それを記念して、イベント列車の運行や企画乗車券の発売、ヘッドマークの掲出、スタンプラリーなどの記念事業が実施されます。
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ヘッドマークについて
阪急車5編成、大阪メトロ車3編成に、50周年記念ヘッドマークを掲出しています。
掲出期間は、12月29日(日)までです。
掲出編成は以下の通り(確認でき次第追加します)
*阪急車 全5編成
3300系 3323F・3328F・3331F
1300系 1301F・1309F
*大阪メトロ車 全8編成
66系  66016F [原型]、66001F [更新車]・66007F[更新車]
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オレンジを基調に、デビュー当時の大阪市交通局60系、阪急3300系と、更新後の大阪市交通局66系、阪急1300系のイラストが並び、車両の世代交代を実感します。
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阪急3300系は、堺筋線直通運転のために大量増備された形式です。
相互直通から50周年を迎え、廃車になる編成もある中、いまだに現役で活躍しています。
現在は、トップナンバー車両は廃車され、8両編成は更新車5編成のみとなっています。
3300系 3323F
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3300系 3328F
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3300系 3331F
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阪急1300系は、現在増備が続いている新型形式です。
HMは、1301Fと今年9月末に運用を開始した1309Fに掲出されています。
1300系 1301F
この編成は、私管理人と非常に相性が悪いようで、撮影する際は大概地下線か曇り・雨のことが多いです。この時も曇られてしまいました。
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1300系 1309F
撮影時は、尾灯が点灯したままになっていました。。
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大阪メトロ(旧:大阪市交通局)66系
大阪市営地下鉄(現:大阪メトロ)で最も好きな車両です。
66系66616Fは、外観こそ原形を保っていますが、いつの間にかVVVFインバータ装置が取り換えられていました。
20191116_01.jpg
66系66607F じわじわと更新車が増えています・・
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