先週は、接続工事が始まったことをお伝えいたしましたが、本日観察すると、ダブルクロスポイントのうち１方向がないタイプになっており、15番線・中線→大和路線への線路も付け替えされるような様子です。付け替え後の本線との合流は、元ダブルクロスポイントのあった場所になります。この工事があるために、上りだけ撤去されたのでしょうね。 （あとで復活あるかな？）
列車の進行方向は・・
15番線→大和路線 ○
中 線→大和路線 ○
15番線→新短絡線 ○
中 線→新短絡線 ×
となる模様です。
天王寺駅】短絡線と大和路線の接続工事の様子
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コメント
いつも拝見しております。
この位置に線路が来る（環状線側に寄る？）となると、15番線ホームは拡幅されるのでは？
はじめまして。いつも当HPを拝見しております。これからもよろしくお願いします。
新短絡線合流部分が15番線からと
なると阪和線は15番線に変更になるのでしょうか？
したがって、15番線の大和路線は16番線に逆転するのでしょうか？
現15番線：大和路線柏原方面
新15番線：阪和線美章園方面
大和路線柏原方面
・・・・・・
現16番線：大和路線柏原方面
阪和線美章園方面
新16番線：大和路線柏原方面
それとも15番線を阪和線用、16番線を大和路線用に完全分離、もしくは引き続き共用の可能性もあるかもしれませんね。
お久しぶりです。
新短絡線が序々にできつつありますね。
阪和線方面と大和路線方面との分岐器は、この写真にある信号機の無線切替の標識と現15番線の間にできそうですね。一方、中線は平面交差するようですのでTanabeさんの仰るとおり新短絡線には接続しないようですね。
お久しぶりです。
新短絡線が序々にできつつありますね。
阪和線方面と大和路線方面との分岐器は、この写真にある信号機の無線切替の標識と現15番線の間にできそうですね。一方、中線は平面交差するようですのでTanabeさんの仰るとおり新短絡線には接続しないようですね。
> 匿名様
コメントありがとうございます。
15・16番線はいつも混雑していますので、拡張してほしいですね。
>plus21000＠Namba 様
はじめまして。コメントありがとうございます。
新短絡線が出来ると、15番線と16番線の役割が交代することになります。
大和路線は引き続き両方を共用する形になると思います。
>>> 匿名様
コメントありがとうございます。
15・16番線はいつも混雑していますので、拡張してほしいですね。
>plus21000＠Namba 様
はじめまして。コメントありがとうございます。
新短絡線が出来ると、15番線と16番線の役割が交代することになります。
大和路線は引き続き両方を共用する形になると思います。
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