近鉄電車では、3月16日(土) にダイヤ変更を行います。
主だった内容は以下の通りです。
【近鉄発表】
①京都線で平日昼間時間帯の急行の運転本数を１時間あたり３本から４本に増発します。
② 奈良線、長野線で始発列車の運転時刻を繰り上げます。（長野線は平日のみ）
③ 南大阪線で平日夜間時間帯の一部準急の編成を増大します。
④ 鈴鹿線で平日夕方ラッシュ時間帯の運転本数を１時間あたり３本から４本に増発します。
近鉄特急
阪伊特急 一部列車の停車駅を追加
【土休日】
大阪難波9時45分発鳥羽行きを9時40分発に変更し、名張、伊勢中川、松阪および五十鈴川を停車駅に追加します。 （現在の停車駅：大阪上本町、鶴橋、大和八木、伊勢市、宇治山田、鳥羽）
甲特急（大和八木追加停車）から乙特急に格下げされることになりました。速達性よりも利便性をとった形でしょうか。ただ、現在の乙特急と比較しても停車駅が少ないので、往年の乙特急を味わえるかもしれません。
阪伊特急 一部を区間短縮
【土休日】
大阪上本町９時１２分発賢島行きは鳥羽行きとし、多客時は賢島まで運転します。
近鉄名古屋９時１０分発賢島行きは鳥羽行きとし、多客時は賢島まで運転します。（２列車とも鳥羽行きとして運転している時は、続いて到着する賢島行き特急と接続しています）
両方の列車とも後続が賢島行きの甲特急なので、続行させるより乗り換えてもらう形にしたのでしょうね。直通が無くなるのは不便ですが、利用客が少ないのでしょうか。。
吉野特急 一部列車の運転区間、編成両数の変更を行います。
【平日】
・大阪阿部野橋18時40分発吉野行きを橿原神宮前行きに変更します。
・大阪阿部野橋19時10分発吉野行きを2両編成から4両編成に変更します。【土休日】
・吉野5時57分発大阪阿部野橋行きを、橿原神宮前6時42分発大阪阿部野橋行きに変更します。 ・吉野9時04分発大阪阿部野橋行きを、多客時に運転する不定期列車に変更します。
京都線・橿原線
平日11時台～14時台において、京都線の急行を1時間当たり3本から4本に増発します。このため、急行の運転間隔が20分間隔から約10分～約20分間隔になります。完全な15分サイクルでないのが惜しいところですね。また、大和西大寺行き急行を近鉄奈良行き急行に延伸します。奈良へ行くには乗り換えなしで便利になりますね。
・奈良7時18分発京都行き急行を新設し、橿原神宮前6時47分発京都行き急行を6時43分発 大和西大寺行き急行に変更します。（大和西大寺で国際会館行き急行にお乗り換え出来ます）
社会情勢の変化により利用客が回復していることや、JR奈良線の複線化の影響も大きそうです。
難波線・奈良線
大和西大寺5時00分発大阪難波行き区間準急を新設し、大和西大寺からの始発列車を16分繰り上げます。（東花園で大阪難波行き普通にお乗り換え出来ます）
現状は近鉄奈良5:10発の区間準急なので、16分繰り上がるのは大きいですね。
大阪線
平日朝の時間帯に五位堂発大阪上本町行き急行1本を増発します。あわせて、区間準急1本を急行に 変更します。
１．五位堂7:58発大阪上本町行き急行が増発になります。
現状では大和朝倉発大阪上本町行き準急ですが、大和朝倉～五位堂間は普通として運転し、五位堂で種別変更（化け）するようです。通過となる駅の救済のため、8:00発準急が新たに設定されます。
２．五位堂7:20発大阪上本町行き区間準急を急行に格上げ
現状では名張発大阪上本町行き区間準急ですが、名張～五位堂間は普通として運転し、五位堂で種別変更（化け）するようです。
３．一部の準急を高安発とし、6両編成から8両編成に変更します。
４．10両編成の快速急行をすべて８両編成に変更します。
名張や桔梗が丘など遠距離通勤のために10両が設定されていたと思いますが、今度のダイヤ改正で減車されることになりました。減車しても大丈夫なほど遠距離通勤が減ったのでしょうね。。さみしいことです。
南大阪線・吉野線
【平日】南大阪線 夜間の時間帯、一部準急の編成両数を増大します。
大阪阿部野橋21時44分発河内長野行き準急（大阪阿部野橋～古市間） 5両編成→7両編成
大阪阿部野橋21時54分発橿原神宮前行き準急（大阪阿部野橋～古市間）4両編成→6両編成
大阪阿部野橋22時04分発河内長野行き準急（大阪阿部野橋～古市間） 4両編成→7両編成
大阪阿部野橋22時14分発吉野野行き準急（大阪阿部野橋～古市間） 4両編成→7両編成
【平日】吉野線 朝の時間帯、普通を増発します。
橿原神宮前～六田間で普通を1往復増発します。
・橿原神宮前7時03分発六田行き普通
・六田7時55分発橿原神宮前行き普通を増発します。
【平日】長野線 始発列車の運転時刻を繰り上げます。
河内長野5時29分発大阪阿部野橋行き準急を5時24分発に変更し、河内長野からの始発列車を 5分繰り上げます。
