本日、JR九州813系がメーカーの近畿車輛より出場した。
今回は３両×３の9両編成（R1107～R1109）である。
近畿車輛・徳庵～吹田はDD51-835[吹]が、吹田以西はEF210-140[吹]が牽引した。
なお、当日は近畿車輛内で撮影会などが開かれ、それを記念するヘッドマークを掲げていた。
諸事情でＨＭを掲げたまま出場し大きな注目を集めた。
今回は３両×３の9両編成（R1107～R1109）である。
近畿車輛・徳庵～吹田はDD51-835[吹]が、吹田以西はEF210-140[吹]が牽引した。
なお、当日は近畿車輛内で撮影会などが開かれ、それを記念するヘッドマークを掲げていた。
諸事情でＨＭを掲げたまま出場し大きな注目を集めた。
いよいよ近畿車輛から出場である。ＨＭが取り付けられたままとなった。
工場内には近鉄22600系(Ace)などがいる。
連結面。先頭部上の行先表示機が大きい。
車体下部のDK・SKは何を表してるのだろう・・？？
工場内には近鉄22600系(Ace)などがいる。
連結面。先頭部上の行先表示機が大きい。
車体下部のDK・SKは何を表してるのだろう・・？？
鴫野にて。9両編成＋機関車のの10両はなかなかの迫力。
学研都市線の定期旅客列車をしのぐ長さである。
芦屋にて。吹田から先はEF210-140が牽引した。
