近鉄大和八木駅を後にして、JR桜井線（万葉まほろば線）畝傍駅へと向かいます。
▼まずは奈良交通の新宮行き特急バスを撮影。一度くらいは乗ってみたい・・？
畝傍駅＆DEC741形
JR桜井線（万葉まほろば線）畝傍駅に到着しました。
▼歴史を感じさせる駅舎・駅構内です。ぜひ残してほしいですね。
▼前照灯を輝かせてDEC741形が高田の方からやってきました。
▼DEC741形が畝傍駅に入駅します。
▼アイドリング音を響かせて駅に停車中です。
▼側面の絵柄。
▼227系との並び。
▼畝傍駅を発車するシーンを動画で納めました。
そのあと、畝傍駅を後にし、近鉄大和八木駅まで戻って橿原線を北上し、大和西大寺駅にやってきました。
▼特急ひのとりが阪奈特急として運用に入っていました。どうやら2022年12月ダイヤ改正で設定されたようです。
▼特急あをによし京都行き。また乗ってみたいです。
▼古豪8000系。新型車両が登場したら真っ先に淘汰対象になりますね。
ならシカとれいん
▼1026系1027F「ならシカとれいん」。水色がさわやかです。
生駒駅へ移動し折り返しを撮りました。ISO3200でもザラザラにならない新型カメラはすごい！（今までのカメラがダメすぎただけかも・・・）
車内に入ると、まず＜鹿からのお願い＞が目に入りました。野生動物なので、優しく接しましょう。
車内の様子。座席のモケットは交換、車内の床は緑色、座席の上や扉部分にシカの絵が描かれるなど、奈良公園や若草山にいる気分になりますね。
ならシカとれいんの天井付近。交互にシカの絵が掲示されています。
そしてシカの人形？がついたつり革です。南大阪・吉野線で走った「こふん列車」を思わせますね。
車端部です。ここにもシカのステッカーが貼りつけられています。
