近鉄では、来年春の近鉄奈良線～阪神なんば線の相互直通をPRするラッピングトレインを走らせる。乗り入れ先の阪神では1000系に相互直通ラッピングを施しており、これで双方の会社がPR列車を走らせることになる。
広告列車：シリーズ21の9020系（9033F）
運行期間：本日5/13～来年春までの10ヶ月間。
運行区間：奈良線・京都線・橿原線・天理線
近鉄ニュースリリース[PDF]
(本日5/13のダイヤが出ています！)
本日撮影してきました。
難波駅にて撮影
側面のアップ
前面のイラストのアップ
近鉄の新しい広告ラッピング列車
近畿日本鉄道記事内に広告が含まれています。
コメント
こんにちは。管理人さん
近鉄の車両にも｢阪神直通」のラッピングが施されているようですね。
また写しに行かねばなりませんね。
お疲れ様でした。
>ドクターイエロー 様
コメント有難うございます。
近鉄＆阪神の相互乗り入れ開始がいよいよ近くなってきた感じがしますね。
今度は屋外で撮影したいです。
Tanabe様（管理人様）。 こんばんは。 毎度どうもです。 m(_ _)m
※ 表題の（近鉄の新しい広告ラッピング列車）とは、
若干話しの方が逸れてしまいますが･･･ どうかご容赦を･･･
ついこの前、近鉄電車に乗車して思った事なのですが･･･、
これ等のラッピングの方を施行してある列車の方も含めまして、
最近、近鉄奈良線系統では、
物凄く「シリーズ21車両」の方が大増殖していますね･･･。
全ての編成がこのシリーズ21車の場合でも全然珍しくなくなりましたね。
最近までは未だ全編成の中で極一部の編成でしか見掛けなかったのですが、
ここ数年で随分と増えたので驚きました。
以上です。 ではこの辺りで･･･ どうも失礼しました。 m(_ _)m
>みやこ路区間住人 様
こんにちは。コメント有難うございます。
シリーズ21の大増殖についてですが、近鉄＆阪神相互乗り入れ対応、旧型車(900系&8000系など）の取替えが主な要因です。それ以外にも、既存の車両を大阪線や名古屋線に追い出し、その線の旧型車を玉突き廃車にしたりしています。その関係で、シリーズ21を頻繁に見る機会が増えたんだと思います。赤色の電車が減るのはちょっと寂しいですね。