JR貨物

9月24日の5085レにおいて、EF65-2139が無動力回送されました。牽引機はEF66-101でした。なお、EF65-2139の広島所公開HMは外されています。

９月１１日、JR貨物吹田機関区のEF66 27が、吹田工場試運転線で構内試運転を行っていました。６月上旬にモーター故障を起こして以来、吹田機関区にて修理が行われたようですね。再び本線上で活躍する日が楽しみですね！

７月9日、JR貨物DF200型が、川崎重工兵庫工場より出場しました。兵庫→稲沢間で甲種輸送されています。このDF200型は、改造のためにメーカー入場してた模様です。車番は元の123号機から、223号機に変更されています。牽引機は、EF64-...

6月11日、東京メトロ13000系第１編成7両が、近畿車両より出場しました。徳庵→？間で甲種輸送されています。13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。吹田からの牽引機は、EF65-2138でした。

5月8日、配6550レ（富山機関区→吹田機関区）で、EF510-510が無動力回送されました。牽引機は、EF81-726（富山機関区開設50周年記念ヘッドマーク掲出）でした。EF510-510は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運...

4月10日、配6550レ（富山機関区→吹田機関区）でEF510-509が無動力回送されました。牽引機は、EF510-504でした。EF510-509は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました...

11月7日の8865レにおいて、EF65-2119が無動力回送されました。牽引機はEF64-1019で、原色同士のコンビとなりました。

9月15日、JR北海道のキハ261系4両が川崎重工より出場しました。内訳は、先頭車1両・中間車3両です。今回は車掌車ヨ8794が連結されています。兵庫～吹田間の牽引機はDE10-1743、吹田からの牽引機は、EF510-22でした。

8月3日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。兵庫→逗子間で甲種輸送されています。兵庫～吹田間の牽引機はDE10-1192、吹田からの牽引機は、EF65-2095でした。

3月2日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。兵庫→逗子間で甲種輸送されています。兵庫～吹田間の牽引機はDE10-1192、吹田からの牽引機は、なんとEF65-2121！！でした。撮影地：東淀川駅にて　撮影：Tanabe（...