2007年11月24日は、早朝にJR京都線の山崎サントリーカーブで撮影ののち、
阪急京都線の電車を撮りに行ったようです。
秋の観光シーズン輸送のためか、快速いい古都エクスプレスが運行していました。
写真は烏丸駅の掲示です。
6300系の特急。「もみじ」HMつき
西京極駅にて。6300系「もみじ」HMつきの回送列車。
8300系8315Fの特急と紅葉。
桂駅にて5300系の特急。本来は6300系の運用ですが、シーズン時は混雑が激しくなる影響で大半が3扉車に変更されていました。停車駅多すぎですね。
もみじHM付き5300系と9300系の特急並び。
洛西口駅へ移動して5300系の快速いい古都エクスプレス。
更に東向日駅へ移動して、紅葉と8300系8315Fの快速いい古都エクスプレスを撮影。
5300系の特急。
もみじHM付きの6300系特急と紅葉。
紅葉と7300系の快速いい古都エクスプレスを撮影。
大山崎駅へ移動して2300系の快速いい古都エクスプレスを撮影。
6300系の特急。「もみじ」HMつき
梅田行き快速いい古都エクスプレスを縦アングルで撮影。
水無瀬駅へ移動して7300系の快速いい古都エクスプレスを撮影。後追いしかないってことは被られたのかな・・？
高槻市駅に到着。快速停車駅が表示されたソラリー。
3300系の普通河原町行き。準急が快速に格上げの影響で、普通が河原町まで延長運転されました。
5300系の快速いい古都エクスプレスを撮影。
5300系と7300系の快速いい古都エクスプレス並びを撮影。
5300系「もみじ」HM付き特急を撮影。
8300系8315Fの快速いい古都エクスプレスを撮影。
3300系・8300系・2300系の並び。
特急列車の並び。
茨木市駅にて、5300系快速いい古都エクスプレスを撮影。
昼間は快速いい古都エクスプレスの運転がないので、他線に行ってましたが、夕方になったので再び京都線へ戻ったようです。茨木市駅にて、5300系快速いい古都エクスプレスを撮影。
昼間快速いい古都エクスプレスで走った8300系8315Fが再び特急運用に戻りました。
高槻市駅にて、快速いい古都エクスプレの並びを撮影。なんと梅田行きのほうは9300系が充当されていました！
後追いを撮影。
この後、JR京都駅まで行き221系新快速を撮って乗っていたようです。
撮影日記をご覧いただきありがとうございました。
