南海電鉄

6月28日、南海本線の特急サザン号で運用されている、復元塗装10000系(10004F)・7100系(7169F)が、ここ数日のうちに切り離され、別々に運用されていることを確認いたしました。いつまで別々に運用されるのかはわかりません。▼復元...

6月4日より、創業140周年記念10000系復元塗装編成10004Fが、特急サザン号として運用を再開しました。６月８日に、同じく復元塗装編成である7100系7169Fと連結して運行していることを確認しております。今のところ10000系にはH...

5月31日、南海高野線を、創業140周年記念10000系復元塗装編成が走行しました。これは、千代田工場で撮影会が行われた後の返却回送です。この復元塗装は、南海電鉄が創業して140周年を迎えることを記念したもので、6/4(水)から南海本線の特...

※取材が遅くなりましたことをお詫びいたします。南海電鉄では、南海本線（難波～和歌山市）で、全車両自由席特急が運転中です。これは、5月中旬に10000系の一部車両に不具合が発生し、車両不足になったための処置です。【南海発表】詳細 期間：5/1...

南海電鉄では、1885年の創業から140周年を迎えるにあたり、復刻塗装車両に140周年記念ヘッドマークを掲出しています。詳細 掲出車両：7100系7169F、6000系6001F+6028F、3000系3519F+3523F 掲出期間：12...

＊掲載が大幅に遅くなりましたことをお詫びいたします。1月20日(日)より、南海2230系2231Fが復刻塗装で運行を開始しました。前後に記念ヘッドマークも掲出されています。南海電車の復刻塗装は、高野線の6000系、本線の7100系に続く第3...

南海電鉄では、12月21日(土)に南海本線のダイヤ改正を実施します。特急ラピートの速達化や、空港急行の増発が主な内容です。【南海発表】特急列車特急『ラピートα』増発へ難波と関西国際空港を結ぶ特急『ラピート』のうち、主に朝から昼にかけて運行す...

南海電鉄では8月21日(水)より、本線の7100系1編成を復元塗装で運行すると発表しました。南海線でリバイバル塗装が実現するのは、高野線6000系6001Fの無塗装編成に続くもので、7100系を緑色の旧塗装で運行してほしいとの声にこたえたも...

2023年10月28日、南海千代田検車区で「南海電車まつり2023」開催に伴う団体臨時列車が運転されました。当日は12000系を使用して、本線の泉佐野→難波→千代田間を片道走行しました。団体臨時列車（12000系）▼高野線大和川鉄橋を渡る1...

南海電鉄の6000系２編成が、ステンレス無塗装で運行しています。これは、懐かしのステンレス無塗装の復活を求める声が多かったためです。同形式は、南海電鉄の通勤型車両では唯一となる片開き4枚ドアが特徴で、注目の的になっています。また、8300系...