近畿日本鉄道

今日から各駅で新ダイヤでの時刻表が掲示されているほか、近鉄電車オフイシャルサイトでも新時刻表が検索できるようになっています。今年は、京伊特急の併結運転の影響が他線にもかなり影響している模様です。南大阪・吉野線では特急は平日に運休する便がラン...

近鉄２３０００系『伊勢志摩ライナー』は、１９９４年のデビュー時、伊勢志摩へ向かうノンストップ（甲）特急のみに使用されており、かなり限定された運用だったそうです。しかしながら観光客の減少とともに次第に乙特急運用にも就き、名張や四日市あたりから...

特急チケットレスサービス 携帯電話が特急券代わり――。来年３月から携帯電話のインターネット接続サービスで特急券を予約した際、返信される予約確認の画面が切符代わりになるサービスを始めると発表した。関西の鉄道会社では初めて。当面の対象は南大阪・...

後編は名古屋線関係をみていきます。Ａ：特急列車1.名古屋～宇治山田間ノンストップ特急（名伊甲）が津駅に停車この特急は、東京など新幹線でやってきた観光客を最速で伊勢志摩へと運ぶのが目的の列車でした。しかしながら昨今の不況により観光客が大幅に減...

来年３月６日のダイヤ変更の詳細が発表されました。いつも通り停車駅増加・列車減量ですが、皆様お待ちかねのアーバンライナーNextの運転時刻も公表されました。Ａ：特急列車1.大阪線の特急列車のうち平日40本、土休日38本が榛原と大和高田に停車近...

某所掲示板によると、南大阪線の長老こと6000系6009Fがとうとう高安北車庫に運び込まれてしまったようだ。これにより、近鉄線内で『日』型の前照灯の残る車両は信貴線の2400系2405F・2406Fのみとなった。また、先頭の行き先方向幕は撤...

ホームにいるお客さんも珍しげに車内を覗き込んでおりました。そこで思った疑問。現在のアーバンライナーは8両で運転されることがあるが、Urban Liner Nextは2両の増結車は無い。となると限定運用になるのだろうか？来年の営業運転開始が今...

去年まではどういうわけか抽選制だった近鉄五位堂車庫公開がついに今年からオープンとなり、正雀を訪れた後鶴橋から青山町行き急行（2610系でした）に乗車し車庫へ行きました。予想通り相当な人出で、さすが日本最大の私鉄を実感させた。車両撮影会で一通...

昨日準急・急行ユーザーを斬新なデザインや音・設備で驚かせた6820系が、本日はあべの橋～藤井寺間の普通運用に入りました。

南大阪線沿線の方々おまちかねのシリーズ21こと6820系が本日より営業運転を開始しました。まだ２両×２本しかないので乗れるかどうかは運次第ですね。