JR西日本 阪和線『サロンカーなにわ』が走る！
あいにくの曇天の中、DD51-1043に牽引された『サロンカーなにわ』が、阪和線を南下しました。先頭のDD51には、正調デザインに似せたヘッドマークをを掲げていました。千ケヨ２４様・ドクターイエロー様、その他撮影されていた皆さんお疲れ様でし...
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JR西日本 京阪電鉄 あの１９００系がついに引退！
京阪電車の最長老であり５２年間走り続けてきた１９００系が、１０月１８日をもって引退することがわかった。１０月からは特製ヘッドマークを掲出し、１７日は交野線直通のK特急『おりひめ』・準急『ひこぼし』に運用される予定。さらに、１２月には臨時列車...
JR西日本 【新幹線】０系ひかりが復活します！
今年１１月末で引退予定の０系が、『ひかり』として復活しさよなら運転を行うことがわかった。さよなら運転は、１２月６日・１３日・１４日の３日間。区 間： 新大阪～博多間運転日：１２月６日・１３日・１４日本 数：博多行き３本、新大阪行き１本（...
天王寺駅配線工事 中線→大和路線の線路が撤去される
本日、駅西側の大和路線上り線から中線へ入る線路が、撤去されているのを確認しました。駅施設と橋の下にあるため暗くて判りづらいのですが、中線の機能は西引き上げ線から環状線外回りを横断して、大和路線に出るルートのみになってしまいそうです。中線から...
阪急電鉄 【阪急】エコトレイン 未来のゆめ・まち号を運転
阪急電鉄では、環境をテーマにした『エコトレイン未来のゆめ･まち号』を運行する。車両の外観にラッピングを施し、先頭車にはヘッドマークを掲出。また、車内のポスター等もすべて環境をテーマにしたものになる模様。ラッピング対象車両：神戸宝塚線の800...
JR西日本 久宝寺駅の小ねた
今日は、久宝寺駅のネタです。１．引込み線が新設される大和路線の上り線が本線・副本線に分かれる寸前に、本線と平行に線路が敷設されています。本線とは乗り越し分岐器で分かれていることから、保線用の引込み線と思われます。また、コンクリートの土台が造...
JR西日本 秋の臨時列車
秋の臨時列車が発表されました。出かける前なので手短に・・。【山陰本線】DD51+14系客車 （京都～松江、往路夜行・復路昼行）国鉄色キハ58・２８ （米子～太田市）ほのぼのSUN-IN山陰関係： 詳細はこちら今回は山陰が面白くなりそうですね...
JR西日本 寝台特急『富士・はやぶさ』号遅延
九州での大雨のため、16日に大分・熊本を発車した寝台特急『富士・はやぶさ』号東京行きが3時間半遅れでの運転となった。大阪到着は6時半ごろであったため、JR京都線沿線には早朝から多数のファンが集まった。島本駅そばの田んぼから。この場所は、朝方...
JR西日本 ひかりレールスター廃止へ
昨日の新聞を読んでいて、驚くような記事が目に飛び込んできました。 『ひかりレールスター廃止』レールスターといえば、指定席なのにグリーン車並の２＆２座席で、指定券が取りにくい車両です。先日、500系が順次『のぞみ』から『こ...
天王寺駅配線工事 脱線分岐器が撤去される
大和路線１６・１７番線の西側にあった、脱線分岐器が撤去されていました。撤去されたのは分岐器だけで、その先の線路は残されたままです。