JR西日本 225系＋223系の試運転が行われる
８月１９日、２２５系第１編成と２２３系を併結した試運転が行われた。225系と223系の連結部分。先頭部分の角度の違いがよく分かる。写真提供：岸辺の主 様 （ありがとうございます！）
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JR西日本 JR西日本 【甲子園臨】新潟485系・秋田583系が来阪
甲子園球場で開催されている第92回高校野球大会にあわせて、2本の甲子園臨が運転された。1本目・・・新潟明訓高校の応援団列車（新潟車両センターの485系3000番台）2本目・・・秋田県の能代工業高校の応援団列車（秋田車両センターの583系）撮...
あべの・天王寺再開発ウォッチ 阿倍野橋ターミナルビルタワー館（仮称） 8月の様子
2010年8月の阿倍野橋ターミナルビルタワー館（仮称） の様子です。重機が作業しています。
JR西日本 特急タンゴエクスプローラーが１８３系で代走運転
大阪～福知山～天橋立～豊岡間を走る、北近畿タンゴ鉄道の特急車両『タンゴエクスプローラー』が、福知山電車区の１８３系BB編成で代走運転されている。これは、所定のKTR００１型２編成のうち１編成が検査入場しているため、お盆期間中の重連（増結）運...
JR西日本 キハ１８９系、１１月７日にデビューへ
ＪＲ西日本は、特急『はまかぜ』の新型車両『キハ１８９系』のデビュー日を１１月７日と発表した。以前は２０１１年春に登場すると発表していたが、車両の製造がスムーズに進んだことで、半年前倒ししての登場となった。新型車両『キハ１８９系』は、グリーン...
近畿日本鉄道 【近鉄】26000系さくらライナーを改装へ
近鉄では、南大阪・吉野線の特急車両である26000系さくらライナーを改装すると発表した。26000系さくらライナーは、1990年（昭和60年）に登場。運転台後方に通路等が無く、客席から前面展望が楽しめる設計が特徴である。改装するに当たり、車...
近畿日本鉄道 【近鉄】26000系さくらライナーを改装へ
近鉄では、南大阪・吉野線の特急車両である26000系さくらライナーを改装すると発表した。26000系さくらライナーは、1990年（昭和60年）に登場。運転台後方に通路等が無く、客席から前面展望が楽しめる設計が特徴である。改装するに当たり、車...
近畿日本鉄道 【近鉄】長野線に『さくらライナー』初入線！
近鉄では、8/1に行われる『PL花火芸術』にあわせて、臨時特急を運転すると発表した。長野線への『さくらライナー』入線および、土休日ダイヤでの『さくらライナー』重連運転は初めてのことである。運転区間：大阪阿部野橋(15;30)→富田林(15;...
近畿日本鉄道 【近鉄】長野線に『さくらライナー』初入線！
近鉄では、8/1に行われる『PL花火芸術』にあわせて、臨時特急を運転すると発表した。長野線への『さくらライナー』入線および、土休日ダイヤでの『さくらライナー』重連運転は初めてのことである。運転区間：大阪阿部野橋(15;30)→富田林(15;...
JR西日本 新幹線100系を塗装変更
JR西日本は、新幹線100系の一部編成の塗装を変更すると発表した。変更されるのは、100系6両編成の内の3本。現在のオリジナル塗装から、営業運転開始時の白青塗装に変更される。22年6月から塗装変更に着手し、今月下旬に営業運転を開始する予定と...