JR貨物

11月2日、伊予鉄7000系電車6両（3両×2）が、近畿車両より出場しました。牽引機は、EF210-167でした。▼製造メーカーの近畿車両から発送された伊予鉄7000系6両。▼連結面▼最後尾の先頭車は養生されていました。

2月11日、JR九州向けYC1系気動車7両が、川崎車両より出場しました。牽引機は、EF210-333でした。▼製造メーカーの川崎車両から発送されたJR九州YC1系6両。▼最後尾から撮影。前面の額縁に配された灯具が目立ちます。

11月24日、西武鉄道向け40000系10両が、川崎車両より出場しました。牽引機は、吹田まではDD200-15、吹田からはEF65 2074（国鉄色）でした。▼製造メーカーの川崎車両から発送された西武鉄道40000系。▼吹田からはEF65 ...

8月11日、東京メトロ丸の内線向け2000系第49編成6両が、近畿車両より出場しました。牽引機は、吹田まではDD200-20、吹田からはEF65 2070（国鉄色）でした。▼製造メーカーの近畿車両から発送された東京メトロ丸の内線向け2000...

1月21日、特大貨車シキ801Bが、安治川口へ回送されました。発駅は宇都宮貨物ターミナルで、1月19日に出発しています。梅田貨物線は２月に地下化されることが決まっているため、この光景も二度とみられないものと思われます。牽引はEF210-33...

1月8日の2077レにおいて、DE10-1743が無動力回送されました。牽引機はEF210-103。今回の無動力回送の目的は不明です。▼DE10 1743を次位に連結し、吹田貨物ターミナルを発車する2077レ。無動力回送されるDE10 17...

１月8日、JR貨物のM250系スーパーレールカーゴが、安治川口駅→京都貨物ターミナル間で回送されました。編成は3番編成と4番編成でした。また、翌9日には疎開先の京都貨物ターミナルから安治川口駅へ回送されています。安治川口駅構内工事の関係の模...

8月27日、東京都営地下鉄三田線向け6500形第１３編成8両が、近畿車両より出場しました。徳庵→越谷貨物ターミナルで甲種輸送される予定です。牽引機は、吹田まではDE10 1743、吹田からはEF65 2074（国鉄色）でした。▼製造メーカー...

7月30日、東京都営地下鉄三田線向け6500形第１２編成8両が、近畿車両より出場しました。徳庵→越谷貨物ターミナルで甲種輸送される予定です。牽引機は、吹田まではDE10 1561、吹田からはEF65 2068（国鉄色）でした。▼製造メーカー...