大阪市内を１周する大阪環状線では、体質改善された１０３系が活躍中である。

２０１系転属前は、貴重なトップナンバー車や若番車、５００番台車などが存在していた。

しかし、明石所からの201系転属に伴い、大きな動きが発生した。

初期報道では全て201系で統一されるはずだったが、事情により１０３系が残ることになった。

奈良電車区や日根野電車区から、体質改善40N・30Nされた103系を集結させ、201系並みの設備をもつ車両にほぼ統一された。

このため、非体質改善の103系は一部編成のサハのみとなった。

2011年のダイヤ改正にて、大阪環状線普通電車が減便されたことに伴い、6編成が日根野区へ転属した。

現在の状況'(2011年ダイヤ改正後)

走行路線：大阪環状線・桜島線・大和路線・(区間快速)

所属電車区：森ノ宮電車区

編成数：８両×５編成＝40両、６両×４編成＝24両 合計112両