103系

About 103

103系は４扉・ロングシートの『通勤型車両』である。
1963年に山手線で登場。101系よりも経済性を重視し、駅間が短い路線向けに設計された。

関西地区では1969年頃にデビューした。
国鉄時代に3447両も製造され、同一形式の製造両数では最多を誇る。

走行路線

大阪環状線・大和路線・阪和線・播但線・岡山地区・廣嶋地区

現況

どの車両も建造後30年～40年を経ていることから、老朽化・時代遅れの感は否めず、
最近の新型車両と比較しても大幅に見劣りしている。
中には新型車両並みの更新を受けた車両(40N)、40Nの改造内容を簡略化(30N)した車両もあるが、一部にとどまっている。
2005年度になって、大阪環状線に201系が転属してきており、順次森之宮区の103系を置き換えている。
置き換えられた車両は奈良区・日根野区に転出し、老朽化の激しい車両や簡易冷房車を玉突き廃車にしている。

2008年現在、森ノ宮区に体質改善車の殆どが集結し、同区から非体改車は消滅した。
奈良区・日根野区には多くの非体改１０３系が残っている。

Photo

大阪環状線	大和路線・奈良線	阪和線
JR京都・神戸・福知山線	播但線	岡山・広島地区

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