関西の私鉄見たまま掲示板

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 ツリー表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

■115 / 2階層)  ???
□投稿者/ Tanabe 大御所(4076回)-(2023/12/08(Fri) 17:45:27) [ID:3J0tyCgm]
    No111に返信(鋤さんの記事)

    このあたりは、車両使用料か線路使用料?が発生しないようにうまく運用が決められてると聞いたことがあります。
    >
    >  ・まずは大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線について:

    北大阪急行の区間が短いので、必然的に北急車は本数が少なくなります。


    > ・次ぎに京都市交通局東西線と京阪京津線について:>
    >この全区間(五条天神川−御陵間):
    >やっぱ地下鉄車両のほうが多いかな!?

    ここは、京都市交が京阪車両の車両使用料を払っているようです。
    京津線の利用客が少ないためか、京阪車の本数が少ないですね。

    >
    >  いっそのこと地下鉄堺筋線は阪急堺筋線にでも
    > 阪急と一体になってくれればと阪急直通客側的にはそう感じるのですが・・・


    確かに阪急千里線・京都線から阪急運賃で堺筋線の駅で降りれたら阪急沿線の方は喜ぶでしょうが、地下鉄利用者からすればたまったものではありませんね。
削除キー/

前の記事(元になった記事) 次の記事(この記事の返信)
←Re[1]: ??? /鋤 [ID:B7nqYyQ7] 返信無し
 
上記関連ツリー

Nomal ??? / 鋤 (23/11/16(Thu) 02:07) [ID:dBuRIF4A] #102
Nomal Re[1]: ??? / Tanabe (23/11/24(Fri) 21:07) [ID:3J0tyCgm] #103
│└Nomal Re[2]: ??? / 鋤 (23/12/07(Thu) 00:47) [ID:dBuRIF4A] #110
│  └Nomal Re[3]: ??? / Tanabe (23/12/08(Fri) 17:38) [ID:3J0tyCgm] #114
Nomal Re[1]: ??? / 鋤 (23/12/07(Thu) 12:59) [ID:B7nqYyQ7] #111
  └Nomal ??? / Tanabe (23/12/08(Fri) 17:45) [ID:3J0tyCgm] #115 ←Now

All 上記ツリーを一括表示
 
上記の記事へ返信

Mode/  Pass/

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 ツリー表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -