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■No218に返信(タカボン＠杭全さんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

2/9は記録的な大雪となりましたね。
大阪でも数cm積雪するのは10年ぶりだそうで、
驚きました。当日奈良へ行きましたが、まるで雪国のようでした・・。

私からは奈良駅の定番アングル！？奈良駅舎バック221系を。

> Tanabeさん、こんばんは！
> あの2/9の大雪の日に城貨の3083ﾚを平野で撮影時に撮りました。

640×480 => 250×187

080218_snowNaRa_221.jpg/54KB

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■496 / ResNo.2)

　（削除）

□投稿者/ -(2008/07/11(Fri) 16:53:11)

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■497 / ResNo.3)

　（削除）

□投稿者/ -(2008/07/15(Tue) 08:46:24)

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■502 / ResNo.4)

　（削除）

□投稿者/ -(2008/07/16(Wed) 03:04:24)

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■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-4]

■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド

■132 / 親記事)

　2から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠付き人(55回)-(2008/01/31(Thu) 22:11:36) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

『２』から始まる車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。

対象車両は車両形式が『２』から始まる車両ならなんでもＯＫです！

例：200系・201系・205系・211系・221系・223系・2200系など

全国何処でもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

080101_E2_200.jpg/48KB

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▽[全レス72件(ResNo.68-72 表示)]

■226 / ResNo.68)

　Re[1]: 2から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(17回)-(2008/02/23(Sat) 21:39:58) [ID:AuuNsVGB]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

試運転中の223系2000番代 Wパンタ車 JR西日本・学研都市線/放出駅にて。

800×600 => 250×187

CIMG3169.jpg/169KB

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■227 / ResNo.69)

　Re[2]: 2から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠付き人(97回)-(2008/02/26(Tue) 10:43:55) [ID:exf41Aj0]
http://ホームページアドレスは現在記入できません

■No226に返信(ピーチライナーさんの記事)

おはようございます。
お写真有難うございます。

２０７系の牙城だった学研都市線に、
わずかな区間ながら新顔が登場ですね。

この車両が学研快速に入ったら人気でるだろうなと思いました・・。

640×480 => 250×187

080209_oji_223.jpg/63KB

引用返信

■228 / ResNo.70)

　Re[1]: 2から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(18回)-(2008/02/26(Tue) 12:08:25) [ID:AuuNsVGB]
http://ホームページアドレスは現在記入できません

223系2000番台6次車　JR西日本・大和路線＆和歌山線/王子駅にて

何故に、王寺駅の電留線で223系が構内試運転！？

800×450 => 250×140

P1010860.jpg/162KB

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■229 / ResNo.71)

　Re[1]: 2から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(19回)-(2008/02/26(Tue) 12:15:19) [ID:AuuNsVGB]
http://ホームページアドレスは現在記入できません

223系1000番台 JR西日本・東海道本線(JR京都線)/山崎駅にて

1000×563 => 250×140

P1010883.jpg/168KB

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■501 / ResNo.72)

　（削除）

□投稿者/ -(2008/07/15(Tue) 19:55:12)

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■86 / 親記事)

　1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(40回)-(2007/12/31(Mon) 08:58:58) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

『１』から始まる車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。

対象車両は車両形式が『１』から始まる車両ならなんでもＯＫです！

例：１００系・103系・105系・111系・113系・115系・1100系など

全国何処でもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

2002.01.05-16.21.50.jpg/55KB

引用返信

▽[全レス38件(ResNo.34-38 表示)]

■146 / ResNo.34)

　Re[2]: 1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠付き人(58回)-(2008/02/02(Sat) 20:36:23) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No141に返信(JR東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

私からは夜の品川に現れた『スペーシア』を。
なぜ運転経路に無いここに来てるのかわかりませんが、
やはりグレードが高い分よく目立ちます。

640×480 => 250×187

080103_shinagawa_spacia.jpg/32KB

引用返信

■147 / ResNo.35)

　Re[2]: 1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠付き人(59回)-(2008/02/02(Sat) 20:54:33) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No142に返信(JR東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

メトロ10000系は新幹線車内から甲種回送されるのをみたっきりです。
最近流行の奇抜なデザインではないのが良いです。

引用返信

■157 / ResNo.36)

　Re[1]: 1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(5回)-(2008/02/03(Sun) 11:41:39) [ID:PdUcsNWe]

こんにちは。

ご丁寧なコメント付けをいただき誠にありがとうございます。
1月中に撮り溜めた写真の大放出みたくなってスミマセン。

続いて、1月の中ごろ、新年会が終わった後、夜遅く帰ろうとして環状線に乗ったら、ウグイス103系が来て、その車内が、最近では珍しい「化粧板仕上げ車」でした。

私は、この「化粧板仕上げ車」が、下手なリニューアル車より車内の居住性があって好きですね～。

480×640 => 187×250

TS360010001.JPG/55KB

引用返信

■158 / ResNo.37)

　Re[1]: 1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(6回)-(2008/02/03(Sun) 12:05:18) [ID:PdUcsNWe]

「1から」ネタでは、最後になろうかと思いますが、先日1月31日に、フラッと名古屋まで出かけてきました。

名古屋への行程は、

行き＝JR京都線の地元駅～在来線～米原駅～新幹線～名古屋駅
帰り＝金山駅～在来線～地元駅

JR東海道線での移動に少々、新幹線をからめると言う、すっかり恒例になった手段で往復しました。

画像は、帰りに金山から乗った、金山始発の117系快速米原行きです。
（米原到着後、携帯電話カメラで撮影）

金山発車の時点で５～６分遅れていましたが、回復運転の為か程よく飛ばしていたのが爽快で、久々の117系にゆっくり乗れて、往年の関西での新快速を思い起こさせる雰囲気でした。

480×640 => 187×250

TS360013.JPG/52KB

引用返信

■159 / ResNo.38)

　Re[2]: 1から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(7回)-(2008/02/03(Sun) 12:33:44) [ID:PdUcsNWe]

その、117系快速の車内の様子です。

こんな感じの混雑も「往時の117系新快速ってこんな雰囲気やったなぁ～。」と感慨にふけってました。

ちなみに、購入した切符は、

地元駅～京都間往復＝金券屋の回数券（行きは「昼特」）＝830円
京都～岐阜往復＝3780円
岐阜～名古屋往復＝900円
金山～名古屋間往復＝320円

乗車券だけで、地元駅～金山間の定価より、約700円程度安く乗れたことになりますし、行きも帰りも、乗換えらしい乗換えは、米原でのたった1回だけでしたので大変快適でした。

480×640 => 187×250

TS360012.JPG/77KB

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■63 / 親記事)

　特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(29回)-(2007/12/02(Sun) 09:24:40) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

2007/12/02(Sun) 17:13:24 編集(管理者)
2007/12/02(Sun) 09:25:36 編集(管理者)

今月は、「１２」から始まる車両形式ではなく、『特急・急行列車』の写真を募集させていただきます。

皆様お手持ちの写真をぜひご投稿くださいませ。

例：雷鳥・あかつき・きたぐになど

全国何処でもＯＫです！

下にある返信フォームからご投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

071124_naha_akatsuki.jpg/89KB

引用返信

▽[全レス22件(ResNo.18-22 表示)]

■82 / ResNo.18)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ 住吉人一般人(1回)-(2007/12/22(Sat) 14:21:48) [ID:2qaHyleg]
http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

管理人様、こんにちは。
短期間ながら阪和線で運転されていた４８５系「くろしお」です。
架線下ＤＣ急行「きのくに」を置き換える為に、各地から寄せ集めた４８５系が日根野に配属されました。

700×487 => 250×173

485kuroshio.jpg/105KB

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■83 / ResNo.19)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ 住吉人一般人(2回)-(2007/12/22(Sat) 18:46:34) [ID:2qaHyleg]
http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

管理人様、こんにちは。
もう一枚４８５系「雷鳥」ですが、制御車が北海道用の１５００番台です。
上のヘッドライトが２個で、テールライトが外ばめ式が特徴の車両でした。
国鉄時代の画像です。

700×472 => 250×168

485-1500.jpg/121KB

引用返信

■84 / ResNo.20)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(38回)-(2007/12/24(Mon) 19:50:14) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

2007/12/24(Mon) 19:52:52 編集(管理者)

■No82に返信(住吉人さんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

簡易貫通型のくろしお幕は新鮮な感じがします。
また、４＋４で高運転台同士が連結しているのもポイントが高いですね。

酔いやすい人には、
この車両のままが良かったかもしれませんね(^^;。

640×480 => 250×187

eed801_danlop.jpg/64KB

引用返信

■85 / ResNo.21)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(39回)-(2007/12/24(Mon) 20:07:15) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No83に返信(住吉人さんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

ヘッドライト２個の４８５系には、未だに出会ったことがありません。
４８５系も奥が深いですね。

489系加越

640×480 => 250×187

kaetsu489-1.jpg/52KB

引用返信

■640 / ResNo.22)

　Re[3]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ グッチコピー一般人(1回)-(2013/07/03(Wed) 16:42:42) [ID:FChqnb1O]
http://trainphotobox.web.fc2.com/index.html

■No67に返信(Tanabeさんの記事)
> ■No64に返信(JR東西線ファンさんの記事)
>
> こんばんは。
> お写真有難うございます。
>
> 私もサンライズがもっと広がって欲しいなと思います。
> 寝台特急の大幅なイメージ＆スピードアップに繋がりますから。
>
>
> 添付は岡山遠征時に遅れてきたサンライズ出雲、出雲市行き。
> ここで辛い思い出が・・。
>
> 分割併合シーンを見学中、ふと後ろを振り返ると『あさかぜ』号が発車！
> 追いつけるまもなく見送るだけでした。そっちを撮らないといけないのに・・・
>
>
>>こんにちは。
>>お世話になります。
>>
>>では早速、「サンライズ」の画像を貼らせていただきます。
>>寝台列車廃止が予定されている中、「サンライズ」化される方策も有っていいのになぁ、と思うのですが、なかなか広がりませんね～。
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引用返信

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■48 / 親記事)

　11から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(20回)-(2007/11/01(Thu) 22:34:42) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

『１１』から始まる車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。

対象車両は車両形式が『１１』から始まる車両ならなんでもＯＫです！

例：111・113系・115系・1100系など

全国何処でもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

030816.okayama.B02.jpg/52KB

引用返信

▽[全レス13件(ResNo.9-13 表示)]

■57 / ResNo.9)

　Re[2]: 11から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(24回)-(2007/11/06(Tue) 23:31:20) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No56に返信(住吉人さんの記事)

こんばんは。
投稿ありがとうございます。

これからの季節、湖北は雪が多くなりますね。
新快速からホームに下りると、とても寒いです。

お写真の１１７系、『快速』幕が緑色ですね。
またこの形式に乗りたくなってきました。

> こんばんは。
> 米原でのＪＲ東海の１１７系です。
> 雪の米原でした。

600×350 => 250×145

01.jpg/45KB

引用返信

■58 / ResNo.10)

　Re[2]: 11から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(25回)-(2007/11/06(Tue) 23:48:40) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No55に返信(２０５－１０００さんの記事)

お写真有難うございます。
豊橋はJRの線路上を名鉄が走っているとか。
不思議ですね。

また、飯田線で佐久間レールパークに行ってみたいです。

添付は4年前の10月に撮影した、117系福知山色12連。
『奈良歴史キャンペーン』HMつき

> こんばんは。
> 自分からは119系でも・・・
>
> 豊橋周辺は意外と本数も多かったです。

640×480 => 250×187

117_300_nararekishi.jpg/64KB

引用返信

■60 / ResNo.11)

　Re[1]: 11から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(27回)-(2007/11/07(Wed) 22:35:48) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

みなさんお写真有難うございます。

私からは、今から10数年前に撮影した写真を貼ります。

岡山駅に停車中の115系湘南色大目玉です。
湘南色の大目玉はJR東海に存在しましたが、廃車になってしまいました。
また、広島の115系は瀬戸内色に変更され、大目玉はシールドビームに変更されていっています。なので、今となっては非常に貴重なものになりました。

奥の特急は『やくも』でしょうか。６＋３で駅を出て行くシーンもあります。
国鉄色381系9連は今では見れませんね。

640×480 => 250×187