ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
(現在 過去ログ88 を表示中)

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■8918 / inTopicNo.1) 　４月２４日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 大御所(1497回)-(2012/04/24(Tue) 19:39:49) [ID:zJo4iZPW]
    本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    61A　201-77 ←［難］1718K［王］ 530S［奈］
    62A　201-135←［難］1810K［王］1825K［難］
    63A　103-198←［高］1321T［難］
    75A　201-91 ←［王］1731K［難］
    76A　201-119←［王］1823K［難］

    A0403　220-4 ←［難］ 442K(前)［加］
    A0418　220-3 ←［難］ 442K(後)［加］
    A0423　221-20 ←［難］ 446K［奈］
    A0602　221-10 ←［奈］ 465K［難］
    A0610　221-24 ←［難］ 304K［加］……［天］3444［大］3444K［加］

    【日根野電車区】

    87　105-501←［王］ 441M［和］……［奈］ 559S［王］ 566S［奈］
    88　105-503←［和］ 456M［王］ 566S［奈］
引用返信 削除キー/
■8919 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ４月２４日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(1261回)-(2012/04/24(Tue) 21:43:25) [ID:aDM0aIso]
    こんばんは。

    ●奈良区
    １０３・２０１系
    　４２Ａ　１０３−１８０／１８１　（環状内１５２３デ後４両）
    　５１Ａ　１０３−２５１／２５２　（環状内１５２３デ前４両）　＊編成全車延命Ｎ４０
    　６５Ａ　１０３−２４１／２４２　（東線２４０９Ｓ）
    　６７Ａ　２０１−　７８　（６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
    　６９Ａ　２０１−１３９　（１７１２Ｋ）
    　７１Ａ　２０１−１４２　（東線２４０４Ｓ）
    　７２Ａ　２０１−　６４　（１８４１Ｋ）
    　７３Ａ　２０１−　６７　（６：３５頃王寺駅南側（＃１１）で出庫待ち〜和歌山線２４５３Ｍへ／１８３９Ｋ）
    　７４Ａ　２０１−１２２　（１８３７Ｋ＝夕方の再出庫運用）
    　７７Ａ　２０１−　６６　（６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち）
    ２２１系
    　Ａ０４１４　２２１−１６　（３０２Ｙ前４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送奈良方４両）
    　Ａ０４２１　２２１−１７　（３０２Ｙ後４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送ＪＲ難波方４両）　＊ということで「連番」。
    　Ａ０８０３　２２１−４１　（２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ）　＊８両固定編成

    ●森ノ宮区
    　０２Ｍ　２０１−　９４　（１３２１デ〜１３３９デ／２５１６デ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線で待機〜１５３９デへ？）
    　０３Ｍ　２０１−　９３　（１３２７デ）
    　０９Ｍ　２０１−１２１　（１３３１デ）
    　１０Ｍ　２０１−　９２　（１３２３デ）
    　１１Ｍ　２０１−　６２　（１５２８デ）
    　１３Ｍ　１０３−８０６／８３８　（１３２５デ）
    　１５Ｍ　２０１−　９０　（２５３２デ）
    　１６Ｍ　２０１−　８９　（２３５４デ）　＊「ひとつ上の豆乳」（マルサンアイさん）の車内貸切広告
    　１７Ｍ　１０３−８０２／８４３　（１５３０デ）
    　６１Ｍ　１０３−８３３／８４０　（ゆめ咲線６１６デ〜同６１５デ）　＊６Ｍ２Ｔ編成
    　６３Ｍ　１０３−８３６／８５０　（ゆめ咲線６１８デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０７デ）

    ●日根野区
    １０３・２０５系
    　Ａ４６（４連）　１０３−１４８／１４９　（区快３０４Ｈ）
    ２２３・２２５系
    　Ａ０１２８　２２３−２５１９　（４１１３Ｍ前４両）　＊編成全車２５００番台３次車
    　Ａ０１４１　２２３−２５０１　（４１１１Ｍ後４両＝紀州路）　＊ＬＥＤ運番表示
    　Ａ０１４４　２２５−５０１５　（４１１３Ｍ後４両）　＊４１１３Ｍ・・・８両共紀州路快速
    　Ａ０１４６　２２３−２５１７　（４１１１Ｍ前４両＝関空）　＊中間サハは２５００番台２次車（他の３両は同３次車）
    新在家
    　９３　１０５−５０８　（６：３５頃王寺駅入換中）
    　９４　１０５−５１４　（５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機）　＊旅万葉編成／黒サッシ・戸袋窓無し


    以上のとおりですが・・・昨日からのニュースを見ている限りでは、電力事情が一段と厳しくなりそうなこの夏は列車の「間引き運転」がどうも避けられそうにはないですね。
    近鉄はどうでしょう？　京都・橿原・天理線では３／２０の大規模ダイヤ改正で相当数の本数削減が行われましたのでこれ以上の間引き運転は難しいとは思いますが、削減の幅が小さかった奈良線・大阪線・南大阪線（奈良線以外は回生制動を持たない抵抗制御車両が多い）はどうなるのでしょう・・・。
引用返信 削除キー/
■8920 / inTopicNo.3) 　Re[1]:ちょっと気になったので
□投稿者/ 何だったっけ？ 一般人(5回)-(2012/04/24(Tue) 22:35:57) [ID:tohO95UO]
    こんな事件が生じているそうですので画像を貼っておきます

240×320 => 187×250

Image231.jpg/13KB
引用返信 削除キー/
■8921 / inTopicNo.4) 　４月２４日　みたまま
□投稿者/ なにわ 大御所(450回)-(2012/04/24(Tue) 23:21:10) [ID:3dntHWkl]
    こんばんは、鶴橋みたままです。

    ２２１系
    　Ａ０４１１　　　　　０−１１　　　　　５０３Ｙ後
    　Ａ０４１５　　　　　　　３４　　　　　５０３Ｙ前
    　Ａ０８０１　　　　　　　４６　　　　　５０１Ｙ
    　Ａ０８０４　　　　　　　４９　　　　　４９５Ｙ

    森ノ宮
    　　６Ｍ　　　　２０１−１２１　　　　１５７３　　　　　　
    　　７Ｍ　　　　２０１−１２４　　　　１５６３
    　　８Ｍ　　　　２０１−　６５　　　　１５５０
    　　９Ｍ　　　　２０１−１４１　　　　１５６４
    　１２Ｍ　　　　２０１−１３７　　　　１５５８

    昼間の入庫で入れ替わったんでしょうか。
    間引きは社会的影響が大きいので行わないようですが。
引用返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

トップページに戻る コミュニティに戻る HELP 書き込みはこちら 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -