ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■6539 / inTopicNo.1) 　１１月５日のみたまま
  ▼■
□投稿者/ なにわ 付き人(50回)-(2010/11/05(Fri) 12:19:24) [ID:Xu9NPFJk]
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
    こんにちは

    ＡＰＥＣの首脳会議まではガードマンが多そうですね。

    奈良２２１系
    Ａ０６１０　　　　６２　３３４５Ｋ
    Ａ０６１２　　　　３６　３３４１Ｋ
    Ａ０６１４　　　　４４　３３４４Ｋ
    Ａ０２０４　　０−１１　３３４４Ｋ（奈良まで）　　

    １０３系４連
    ４９Ａ＋５１Ａ　２２９〜２３０＋２２５〜２２６

    森ノ宮
    　　５Ｍ　　２０１−　９４
    　　６Ｍ　　８４３〜１８２
    　　７Ｍ　　２０１−１２３（自信なし）
    　　９Ｍ　　２０１−　６１
    　１０Ｍ　　８３１〜２３９
    　１３Ｍ　　８２９〜８０２
    　１４Ｍ　　８４１〜８４８（自信なし）
    　１６Ｍ　　６３５〜８４２
    　１７Ｍ　　２０１−１２４
    　１８Ｍ　　２０１−　９０
    　３２Ｍ　　２０１−１４０
    　３３Ｍ　　２０１−１２１
    　３６Ｍ　　２０１−１２０

    以上です。
    森ノ宮区の検修線に２２５系がおりました。
引用返信 削除キー/
■6540 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １１月５日のみたまま
□投稿者/ ようちゃん 大御所(1257回)-(2010/11/05(Fri) 13:30:01) [ID:b70fdgcm]
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
    みなさん　こんにちは！　僅かですが、本日のみたままです。

    カッコ内は実際にみた運用番号です。

    　奈良電車区
    　
    　６２Ａ　２０１−　７８　１７７１Ｋ
    　６８Ａ　２０１−１４３　１７６４Ｋ
    　７６Ａ　１０３−２４１　２７６６Ｋ・２７７３Ｋ　　（Ａ７６）


    以上です。
引用返信 削除キー/
■6541 / inTopicNo.3) 　Re[1]: １１月５日のみたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(888回)-(2010/11/05(Fri) 21:51:54) [ID:37oN8a72]
    こんばんは。今回もフルバージョンで・・・。

    ●森ノ宮区
    （夕方の時点で一部運用乱れがありました）
    　０２Ｍ　２０１−１４１　（１３３５デ）
    　０３Ｍ　２０１−　９３　（１３４３デ＝京橋始発／４４５Ｙ〜２４４５Ｙ）
    　０８Ｍ　１０３−８３６／８５０　（１３３７デ／４４９Ｙ〜１４４９Ｙ）
    　１４Ｍ　１０３−８４１／８４８　（１６０２デ〜２６１４デ）　＞なにわさん
    　１５Ｍ　２０１−１３７　（柏原快速２３１５Ｋ充当前の回送／４６１Ｙ）　＊今日もジェット音がひどいです
    　３２Ｍ→３４Ｍ
    　　　　　２０１−１４０　（１５９９デ）
    　？？Ｍ→３２Ｍ
    　　　　　１０３−８２７／８３４　（２５９８デ〜１６１９デ）
    　３４Ｍ→０４Ｍ
    　　　　　２０１−　６３　（２３６２デ／ゆめ咲線７２６デ）
    　３５Ｍ　２０１−　９２　（１３３３デ＝京橋始発）
    　６１Ｍ　１０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６４Ｍ　１０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド）　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）　

    ●日根野区
    特急車
    　スーパーくろしお２号　３８１−１１２（Ｄ９３３編成）＋３８１−５０２（Ｄ６５２編成）
    　なお、スーパーくろしお２６号は６両でした。
    　はるか３２号　２８１−　３（Ａ６０３編成）
    １０３・２０５系
    　Ａ４２（Ｊ編成運用）　１０３−　６３／６１０　（区快３０１Ｈ、表示は何故か「Ａ４７」でした）
    　Ａ７４（Ｈ編成運用）　２０５−１００５　（１５２５Ｈ）
    新在家
    　５８７　１０５−５１０　（６：４０頃王寺駅南側で待機）　＊青色編成
    　５８９　１０５−５０１　（１９：０５頃王寺駅南側で待機）　＊旅万葉編成／黒サッシ・戸袋窓無し
    　５９３　１０５−５０３　（６：４０頃王寺駅入換中）

    ●奈良区
    １０３・２０１系
    　６１Ａ　１０３−２４３／２６２　（１７２２Ｋ）　＊塗油器装備
    　６３Ａ　２０１−１３９　（１８６４Ｋ）
    　６５Ａ　２０１−　７７　（東線２４０４Ｓ）　＊１０／１２修正前は７１運用
    　６７Ａ　２０１−１３８　（１７１４Ｋ）
    　６９Ａ　２０１−　６４　（１８６６Ｋ）　＊１０／１２修正前は６５運用
    　７０Ａ　２０１−　６８　（東線２４０９Ｓ）　＊１０／１２修正前は６８運用
    　７２Ａ　２０１−１４２　（和歌山線２４５３Ｍ／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
    　７３Ａ　２０１−１１９　（１７１７Ｋ）
    　７４Ａ　１０３−１９７／１９８　（１７２０Ｋ／１８６７Ｋ）
    　７５Ａ　２０１−１３５　（６：４０頃王寺駅「西側」引上線待機〜１７２３Ｋへ／１８６５Ｋ）
    その他、６４Ａ（東線２５０３Ｓ）・６６Ａ・７７Ａは２０１系でした。
    ２２１系
    　Ａ０２０３　２２０−　９　（４６５Ｙ前２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　８　（４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０４０２　２２１−４６　（４４４Ｙ前４両）
    　Ａ０４０３　２２０−　５　（１７１６Ｋ）　＊ＭｃＴＭＴｃ編成
    　Ａ０４０４　２２１−２６　（４４４Ｙ後４両）　＊１０／１２修正前は４０９運用
    　Ａ０４０７　２２１−１３　（４６７Ｋ前４両）　＊１０／１２修正前は４１３運用
    　Ａ０４０８　２２１−２２　（１７０８Ｋ＝王寺始発）　＊１０／１２修正前は４１４運用
    　Ａ０４０９　２２０−１０　（４６７Ｋ後４両）　＊ＭｃＴＭＴｃ編成。１０／１２修正前は４１５運用
    　Ａ０６０１　２２１−２８　（１７１２Ｋ）
    　Ａ０６０３　２２１−２９　（１７１０Ｋ）
    　　＊一昨日１１／３に僻地の民さんもお書きでしたが、２週間ほど前に４連になったかと思いきや、元の６連に戻されています。
    　Ａ０６０４　２２１−１６　（４６５Ｙ後６両）
    　Ａ０６０５　２２１−３４　（１７１８Ｋ）
    　Ａ０６１１　２２１−　３　（４６３Ｋ後６両）

    ●その他
    　久宝寺駅西側の保守用車庫に、先週末あたりからマルチプルタイタンパ（マルタイ）が置かれています。
    　なお１週間前に移設された平野駅付近の上り線ですが、西側における８０ｋｍ／ｈの速度制限（臨時信号機）は１１／４の時点で無くなっています。ただ西側の線路切り替え部分は１０５ｋｍ／ｈ（キヤ１４１は９５ｋｍ／ｈだったようです）、平野駅ホーム西側は１００ｋｍ／ｈの速度制限がかけられています。


    以上が今日１１／５（金）の確認分（１９：２０まで）ですが・・・朝晩は真冬のような寒さでしたね。
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