| こんばんは。
今日９／１４（火）ですが、１４：４７頃に奈良線・城陽駅にて車両トラブルが発生（当該列車は１６３８Ｍもしくは６３９Ｍの模様です）、奈良線の一部列車に運転取り止めや遅れが発生したとのことです。
また朝方にはＪＲ京都線内で人身事故が発生したり、相方の近鉄奈良線でも人身事故が発生するなど、トラブルの多い１日でした。
（朝日新聞ライフラインＮＥＷＳ情報メール、各社運行情報より）
●森ノ宮区
０２Ｍ ２０１− ９０ （１３３５デ）
０３Ｍ ２０１− ８９ （１３４３デ＝京橋始発／４４５Ｙ〜２４４５Ｙ）
０７Ｍ ２０１− ９２ （１３６６デ）
０８Ｍ １０３−１８２／８４３ （１３３７デ／４４９Ｙ〜１４４９Ｙ） ＊塗油器装備
０９Ｍ ２０１−１２３ （柏原快速２３０７Ｋ充当前の回送）
１０Ｍ １０３−８３６／８５０ （１３４２デ〜１３６４デ／１６０１デ）
１２Ｍ １０３−２３９／８３１ （１６０４デ）
１３Ｍ １０３−７９７／８０４ （１３３９デ／１６１２デ） ＊混色編成
１４Ｍ １０３−８２７／８３４ （１６０２デ〜２６１４デ） ＊編成全車体質改善４０Ｎ
１５Ｍ １０３−８０２／８２９ （柏原快速２３１５Ｋ充当前の回送／４６１Ｙ）
１６Ｍ １０３−８４１／８４８ （１３４７デ） ＊塗油器装備
１７Ｍ ２０１−１４０ （１３４１デ）
１８Ｍ １０３−８０６／８３８ （１６０６デ）
３２Ｍ ２０１−１２０ （２５９８デ〜１６１９デ）
３３Ｍ ２０１− ６３ （１６１０デ）
３４Ｍ ２０１− ６２ （２３６２デ／１５９９デ）
３５Ｍ ２０１−１３７ （１３３３デ＝京橋始発）
３６Ｍ ２０１−１２４ （１３３１デ〜１３４９デ）
６１Ｍ １０３−８２３／８３０（セサミストリート） （ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
６２Ｍ １０３−２４０／７９９（スパイダーマン） （ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
６４Ｍ １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）
その他、０４Ｍ・０６Ｍはいずれも２０１系でした。
●日根野区
特急車
スーパーくろしお２号
３８１−５０４（Ｄ６５４編成）
はるか３７号 ２８１− ３（Ａ６０３編成）
はるか３２号 ２８１− ７（Ａ６０７編成）
２２３系
Ａ０１２４ ２２３−２５０４ （快速４１７８Ｍ後４両＝関空発） ＊中間Ｍ車以外は２５００番台２次車
１０３・２０５系
Ａ４２（Ｊ編成運用） １０３−２５０７ （区快３０１Ｈ） ＊クモハ編成／元奈良車
Ａ７４（Ｈ編成運用） ２０５−１００２ （１５２５Ｈ）
●奈良区
（奈良線関係の運用が一部乱れていますのでご注意下さい）
１０３・２０１系
４９Ａ １０３−２２５／２２６ （３０２Ｙ前４両／２４５３Ｙ後４両）
５１Ａ １０３−１８４／１８５ （３０２Ｙ後４両／２４５３Ｙ前４両） ＊塗油器装備
６１Ａ ２０１−１３５ （１７２２Ｋ）
６３Ａ ２０１− ７７ （１８６４Ｋ）
６５Ａ ２０１− ９１ （１８６６Ｋ）
６６Ａ ２０１− ７８ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８７３Ｋ）
６７Ａ ２０１−１２５ （１７１４Ｋ）
６８Ａ ２０１− ６４ （東線２４０９Ｓ）
７１Ａ ２０１−１４２ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ １０３−２４３／２６２ （和歌山線２４５３Ｍ／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ） ＊塗油器装備
７３Ａ ２０１−１４３ （１７１７Ｋ）
７５Ａ １０３−１９７／１９８ （６：４０頃王寺駅「西側」引上線待機〜１７２３Ｋへ／１８６５Ｋ）
７６Ａ ２０１− ６８ （１８６３Ｋ）
その他、６２Ａ・６４Ａ・７０Ａ・７４Ａ・７７Ａはいずれも２０１系でした。
なお、奈良線輸送障害の影響で１８時台の奈良から王寺への回送（運用は４６Ａ）が３０分程度遅れて１９：１０頃に王寺駅４番ホームに到着。編成全車延命Ｎ４０の４連でした。
２２１系
Ａ０２０３ ２２０−１１ （４６５Ｙ前２両）
Ａ０２０５ ２２０− ６ （４６３Ｋ前２両）
Ａ０４０２ ２２１−２６ （４４４Ｙ前４両） ＊検査表記は「１７−１２ 吹田工」
Ａ０４０９ ２２１−１４ （４４４Ｙ後４両）
Ａ０４１３ ２２０− ５ （４６７Ｋ前４両） ＊ＭｃＴＭＴｃ編成
Ａ０４１４ ２２１−１３ （１７０８Ｋ＝王寺始発） ＊検査表記は「２２−３ 吹田工」
Ａ０４１５ ２２１−２２ （４６７Ｋ後４両）
Ａ０６０１ ２２１−１５ （１７１２Ｋ）
Ａ０６０４ ２２１−４８ （４６５Ｙ後６両）
Ａ０６０５ ２２１− １ （１７１８Ｋ）
Ａ０６１０ ２２１−２９ （１７１９Ｋ）
Ａ０６１１ ２２１−３６ （４６３Ｋ後６両）
Ａ０６１２ ２２１−４３ （３０３Ｋ）
Ａ０６１４ ２２１−６２ （４５５Ｋ）
以上が今日９／１４（火）の確認分（１９：２０まで）です。
ところで最近私は各編成の検査表記を確認するようにしていますが、全般検査の場合しか検査年月が書き改められていないようで・・・。
確認範囲内では２２１系４連が検査入場のピークとなりそうで・・・２２１−１０ の４連状態も当分続くことになるのでしょうか？
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