| こんばんは。
今日9/14(火)ですが、14:47頃に奈良線・城陽駅にて車両トラブルが発生(当該列車は1638Mもしくは639Mの模様です)、奈良線の一部列車に運転取り止めや遅れが発生したとのことです。 また朝方にはJR京都線内で人身事故が発生したり、相方の近鉄奈良線でも人身事故が発生するなど、トラブルの多い1日でした。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、各社運行情報より)
●森ノ宮区 02M 201− 90 (1335デ) 03M 201− 89 (1343デ=京橋始発/445Y〜2445Y) 07M 201− 92 (1366デ) 08M 103−182/843 (1337デ/449Y〜1449Y) *塗油器装備 09M 201−123 (柏原快速2307K充当前の回送) 10M 103−836/850 (1342デ〜1364デ/1601デ) 12M 103−239/831 (1604デ) 13M 103−797/804 (1339デ/1612デ) *混色編成 14M 103−827/834 (1602デ〜2614デ) *編成全車体質改善40N 15M 103−802/829 (柏原快速2315K充当前の回送/461Y) 16M 103−841/848 (1347デ) *塗油器装備 17M 201−140 (1341デ) 18M 103−806/838 (1606デ) 32M 201−120 (2598デ〜1619デ) 33M 201− 63 (1610デ) 34M 201− 62 (2362デ/1599デ) 35M 201−137 (1333デ=京橋始発) 36M 201−124 (1331デ〜1349デ) 61M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−240/799(スパイダーマン) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ) その他、04M・06Mはいずれも201系でした。
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) はるか37号 281− 3(A603編成) はるか32号 281− 7(A607編成) 223系 A0124 223−2504 (快速4178M後4両=関空発) *中間M車以外は2500番台2次車 103・205系 A42(J編成運用) 103−2507 (区快301H) *クモハ編成/元奈良車 A74(H編成運用) 205−1002 (1525H)
●奈良区 (奈良線関係の運用が一部乱れていますのでご注意下さい) 103・201系 49A 103−225/226 (302Y前4両/2453Y後4両) 51A 103−184/185 (302Y後4両/2453Y前4両) *塗油器装備 61A 201−135 (1722K) 63A 201− 77 (1864K) 65A 201− 91 (1866K) 66A 201− 78 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1873K) 67A 201−125 (1714K) 68A 201− 64 (東線2409S) 71A 201−142 (東線2404S) 72A 103−243/262 (和歌山線2453M/1862K〜1875K) *塗油器装備 73A 201−143 (1717K) 75A 103−197/198 (6:40頃王寺駅「西側」引上線待機〜1723Kへ/1865K) 76A 201− 68 (1863K) その他、62A・64A・70A・74A・77Aはいずれも201系でした。 なお、奈良線輸送障害の影響で18時台の奈良から王寺への回送(運用は46A)が30分程度遅れて19:10頃に王寺駅4番ホームに到着。編成全車延命N40の4連でした。 221系 A0203 220−11 (465Y前2両) A0205 220− 6 (463K前2両) A0402 221−26 (444Y前4両) *検査表記は「17−12 吹田工」 A0409 221−14 (444Y後4両) A0413 220− 5 (467K前4両) *McTMTc編成 A0414 221−13 (1708K=王寺始発) *検査表記は「22−3 吹田工」 A0415 221−22 (467K後4両) A0601 221−15 (1712K) A0604 221−48 (465Y後6両) A0605 221− 1 (1718K) A0610 221−29 (1719K) A0611 221−36 (463K後6両) A0612 221−43 (303K) A0614 221−62 (455K)
以上が今日9/14(火)の確認分(19:20まで)です。
ところで最近私は各編成の検査表記を確認するようにしていますが、全般検査の場合しか検査年月が書き改められていないようで・・・。 確認範囲内では221系4連が検査入場のピークとなりそうで・・・221−10 の4連状態も当分続くことになるのでしょうか?
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