JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■5565
/ inTopicNo.1)
3月23日のみたまま
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□投稿者/ ようちゃん
大御所(966回)-(2010/03/23(Tue) 13:30:03)
[ID:6jHo8l04]
2010/03/24(Wed) 11:43:24 編集(投稿者)
皆さん こんにちは! 雨の中での本日のみたままです。
★印は 平城遷都1300年記念 せんとくん ヘッドマーク付車
奈良電車区 103系・201系 普通
62A 103−243 1750K ★
64A 201−136 1757K
72A 201−139 1761K
73A 201−122 1752K
74A 201− 67 1763K
75A 103−197 1754K ★ 混色編成
76A 201− 68 1759K ★
以上です。
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■5566
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 3月23日のみたまま
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□投稿者/ 僻地の民
大御所(715回)-(2010/03/23(Tue) 19:05:07)
[ID:0QdgK8sp]
本日の見たままです。
重複も有りますが、御了承の程を。
62A 103-262←[奈]1721K[難]
75A 103-197←[王]1723K[天]
77A 201-64 ←[難]1820K[王]回送[奈良?]
A0402 220-3 ←[難] 402K[奈]
A0601 221-43 ←[難]1712K[奈]3602M[京]
A0610 221-37 ←[王]1719K[難]
A0612 221-24 ←[加] 303K[難]
【日根野電車区】
113 117-320←[和] 430M[王] 473M[五]
593 105-501←[奈] 521S[王] 528S(前)[奈]
596 105-514←[王] 528S(後)[奈]
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■5567
/ inTopicNo.3)
Re[1]: 3月23日のみたまま
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□投稿者/ QOO
一般人(9回)-(2010/03/23(Tue) 21:13:29)
[ID:SXKJ1vGM]
2010/03/23(Tue) 21:22:23 編集(投稿者)
運用は、既報分の時間帯ですので、省略します。
ところで、2307K車内から百済駅構内を見ると、DD51 757が留置されているのを確認しました。ほぼ1年ぶりの登場ですね。区名札は見落としました。
昨年3/3〜4にかけて和歌山線経由での南海新8000系甲種輸送を思い出しました。
番号の近い750との競演は惜しいところで実現せず、残念です。
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■5568
/ inTopicNo.4)
Re[1]: 3月23日のみたまま
▲
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□投稿者/ Y.M(Mouri)
大御所(739回)-(2010/03/23(Tue) 22:09:41)
[ID:yvURZljJ]
こんばんは。
3連休明けの今日3/23(火)ですが、16:42頃に阪和線・久米田〜和泉府中間で走行中の列車が異音を感知、車両と線路の安全確認が行われたために阪和線などのダイヤが乱れたとのことです。
(朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。)
それから、営業列車における発車時の体制が変更されています。
これまでは運転台の車内信号ランプ(懐中時計置場に併設=戸閉時に点灯)の点灯確認のみで出発させていたものが、今回それに加えて車掌さんがブザー(長押し)を鳴らして出発させることになったようです。
これにより運転士さんの出発忘れや車掌さんのホーム置き去りなどが無くなるものと思われますが、ということは日根野区113系の「紀勢線用スイッチ」(きのくに線はホームがカーブした駅が多いために戸閉後このスイッチを押さないと車内信号が点灯しない)は不要となるのでしょうか・・・。
●日根野区
(運用が大幅に乱れていますので、列番から記載します。)
スーパーくろしお2号・同26号 381−503(D653編成) *26号は天王寺駅約20分遅れ
くろしお24号 (西九条駅約45分遅れ)
くろしお23号 (西九条駅約25分遅れ)
はるか37号 281− 8(A608編成)
●森ノ宮区
まず、
62M 「スパイダーマン(103−240/799)全車+ウッディM車2両(103−775/102−2032)」の8両(6M2T)
64M 「セサミストリート(103−823/830)全車+ウッディM車2両(103−782/102−2039)」の8両(6M2T)
(ウッディ・・・ウッディウッドペッカー)
61M 201−124(8連)
ということは、残る両先頭車(103−833/840)はパワーオブハリウッド(103−255/256)に組み込まれているということになりますね。
02M● 103−「802」/829(朝方に確認)
03M● 201−123(朝方に確認)
06M 103−244/844
07M 201− 90
08M● 201− 89(朝夕とも)
09M● 201−141
10M● 201− 93
13M 103−182/843(朝夕とも)
14M● 201− 61
15M● 103−836/850
16M 103−261/800(塗油器装備)
17M 103−239/831
18M 103−797/804(混色編成)
32M 201系8連
33M 201− 65(サハ201−92に牛乳石鹸さんの車体広告)
34M 201−137 *今日もジェット音がひどいです。
35M 201−120
36M 201− 92(NTTドコモさんの車体広告)
(●印は大和路線を含む運用)
●奈良区
(確認分はすべて所定通りの運用ですが、221系4連の阪和線関係運用が乱れているものと思われます。ご注意下さい。)
49A 103− 97/168(塗油器装備) + 51A 103−246/263(全車延命N40)
61A 201− 77
63A 201系6連
65A 201−142
66A 201− 91
67A 103−241/242
68A 201−125 *おおさか東線運用
70A 201系6連 *おおさか東線運用
71A 201− 66 *おおさか東線運用
A0203 220− 4
A0205 220−11
A0403 221−21
A0409 221−20
A0603 221−36
A0604 221−34
A0605 221− 3
A0611 221−16
A0614 221−62
以上が今日3/23(火)の確認分(19:15まで)ですので、宜しくお願いします。
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■5569
/ inTopicNo.5)
Re[1]: 3月23日のみたまま
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□投稿者/ 南海線
一般人(26回)-(2010/03/23(Tue) 22:40:54)
[ID:ipIDksDF]
本日の見たままです。
〜103系〜
103-242/241 62A 〔奈〕1721K〔難〕……〔柏〕2825K〔難〕
103-197/198(混色編成) 75A 〔天〕1726K〔王〕
〜201系〜
201-125 68A 〔放〕2410S〔久〕
〜221系〜
220-3 A0402 〔加〕309K(前)〔難〕
221-13 A0410 〔加〕309K(後)〔難〕……〔高〕1415T〔難〕(1415Tは王寺駅で17分遅れ)
221-48 A0606 〔高〕1311T〔難〕
221-37 A0610 〔難〕308K〔加〕
(全て、奈良電車区)
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■5570
/ inTopicNo.6)
Re[1]: 3月23日のみたまま
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■
□投稿者/ Tanabe
@
大御所(974回)-(2010/03/23(Tue) 23:20:14)
[ID:OxdccmXi]
■
No5565
に返信(ようちゃんさんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
混色編成にもHMがついたということで、
更に注目度が上がりそうですね。
■
No5566
に返信(僻地の民さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
■
No5567
に返信(QOOさんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
750と757の競演ならずで残念でしたね。
■
No5568
に返信(Y.M(Mouri)さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
ブザーを使うことになって、私鉄並みの発車手順になりましたね。
更に安全性が高まったのではないでしょうか。
■
No5569
に返信(南海線さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
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