| おはようございます。
「２０１１年のうちに」前回の投稿からこれまで確認した情報を挙げておきます。
●奈良区
（１）
２０１−１３９、２０１−１４２ が相次いで定期検査を受け、１２／２８現在、２本とも「近ナラ」表記で運用に復帰しています。ただ２本とも車体の塗装は完全に直されていませんでしたので「全般検査」ではなく「要部検査」と思われます。
（２）
２２０−８（４連）、２２０−１２（４連）、２２１−３（６連） に続き、２２１−２７（４連）もこのほど定期検査を受けて運用復帰。４両共座席モケットが２２５系タイプになっており、もちろん「近ナラ」表記。
なお、最近になって ２２１−２６（４連）、２２１−３６（６連）を見かけませんので、この２本は現在入場中の可能性があります。
●森ノ宮区
１０３−８３６／８５０ がこのほど定期検査を受けて「近モリ」表記で運用復帰。現在６１Ｍ〜６４Ｍの補充に起用されています。・・・２０１２年３月のダイヤ改正でゆめ咲線は全列車が８両となるためにその補充および１０３系ＳＡ編成の組成変更も今回がおそらく最後になりそうで、ＳＡ編成におけるＵＳＪラッピングも１１年で幕を閉じることになるのでしょうか？ まずは １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） が年明けの組成変更解除直後に吹田入りが見込まれていますので、他の３本と共に動向を注視したいところです。
なお、２０１−１３７ が１１月下旬あたりから入場中ですが、吹田工場で「越年」となるのでしょうか？
以上、宜しくお願いします。
|