ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■4670 / inTopicNo.1) 　8/28の大和路線目撃情報
  ▼■
□投稿者/ ぽるだん 大御所(535回)-(2009/08/28(Fri) 08:25:46) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    出勤時に見たままです。

    06M（森）　850-836（103系）　314Y

    54A　224-223＋50A　252-251（103系）　329Y



    (携帯)
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■4671 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 8/28の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 大御所(740回)-(2009/08/28(Fri) 13:41:17) [ID:ID3VFYTx]
    公用で大阪市内に出かけましたので駅や車中でのみたままです。

    〔注意〕カッコ内は実際表示されていた運用番号です。

    ○印は車体番号シール貼付車で転落防止外幌無

    〔１〕奈良電車区　大和路線・普通列車

    ６１Ａ　２０１−１３９　１７３５Ｋ　　　
    ６２Ａ　２０１−　６８　２７３０Ｋ・２７３７Ｋ　
    ６３Ａ　２０１−　６６　１３１９Ｔ　　　　　　
    ６５Ａ　２０１−１３５　１７２７Ｋ・１７３８Ｋ　　　　　　　
    ６６Ａ　１０３−１９７　１７２９Ｋ　　　　　　　
    ６７Ａ　１０３−２４３　１７２４Ｋ・１７７２Ｋ　
    ６８Ａ　２０１−　６４　１７２０Ｋ
    ６９Ａ　２０１−１３６　１７２８Ｋ　　　　　　　
    ７１Ａ　２０１−　６７　２７７０Ｋ・２７７７Ｋ　　　　　　　　
    ７２Ａ　２０１−１２２　１７２６Ｋ　　　
    ７３Ａ　２０１−　７７　１７３１Ｋ　
    ７４Ａ　２０１−１４２　４５２５Ｔ・１７４４Ｋ　　　
    ７５Ａ　１０３−２４１　１７３３Ｋ　　　　　　　（Ａ７５）
    ７８Ａ　２０１−１４３　１７３４Ｋ　　　　　　　
    　　　　　　　　
    ５２Ａ　１０３−２２４〜２２３　＋　５０Ａ　１０３−２５２〜２５１

    ３２９Ｙ　区間快速　大阪環状線

    ５１Ａ　１０３−２３０〜２２９　＋　４９Ａ　１０３−１２０〜１１９
    　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ａ４９）中間車のみ転落防止外幌付き　
    天王寺１４番線と１５番線の間にある待機線で８時４５分頃見ました。

    〔２〕おおさか東線

    ７６Ａ　２０１−１１９　２４４３Ｓ　　　　　　　
    ７７Ａ　１０３−１６７　２４２１Ｓ　（Ａ７７）

    〔３〕森ノ宮電車区　大阪環状線⇔大和路線

    ０５Ｍ　２０１−１２１　２３２３Ｋ　柏原始発快速（７時４５分発）
    ０６Ｍ　１０３−８５０　３１４Ｙ　区間快速　奈良ゆき
    １４Ｍ　１０３−８３５　３２４Ｙ　区間快速　奈良ゆき　（Ｍ１４）
    １５Ｍ　２０１−１２０　３１０Ｋ　　　快速　奈良ゆき　

    ※　近鉄道明寺線　６５２２〜６４２２

    以上です。　　


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■4672 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 8/28の大和路線ほか目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(647回)-(2009/08/28(Fri) 22:30:10) [ID:PGFFBgcR]
    こんばんは。
    それでは、今日８／２８（金）の見たまま報告です。

    ●奈良区２２１系
    　Ａ０２０２　２２０−　６　（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　Ａ０２０４　２２０−　７　（４５５Ｋ後２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　２　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０２０７　２２０−１１　（４６５Ｙ前２両）
    　Ａ０４０４　２２１−２１　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　Ａ０４０７　２２１−１２　（４６７Ｋ後４両）
    　Ａ０４０９　２２１−２０　（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）　←←久々に見ました。検査ではなく順調に動いていました。
    　Ａ０４１０　２２０−　５（ＭｃＴＭＴｃ編成）　（１７０８Ｋ）
    　Ａ０６０１　２２１−１５　（１７１２Ｋ）
    　Ａ０６０２　２２１−１６　（４６５Ｙ後６両）
    　Ａ０６０４　２２１−４８　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６０６　２２１−２７　（３０３Ｋ）
    　Ａ０６０８　２２１−３６　（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
    　Ａ０６０９　２２１−３７　（１７１０Ｋ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （６連・おおさか東線）
    　６４Ａ　２０１−　７８　（２４０９Ｓ）
    　７０Ａ　２０１−１２５　（２５０３Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３・２０１系（大和路線を含む運用など）
    　０４Ｍ　１０３−１８２／８４３　（環状外１６１２デ）
    　１０Ｍ　１０３−７９７／８０４　（環状外１６０４デ〜同２６１６デ）
    　１１Ｍ　１０３−「８０２」／８２９　（環状内１３４７デ＝京橋始発／大和路線４６１Ｙ）
    　１２Ｍ　１０３−８０６／８３８　（環状内１３３７デ＝京橋始発）
    　１７Ｍ　１０３−８２７／８３４　（環状内１３４５デ／同１６０１デ）　＊編成全車体質改善４０Ｎ
    　１８Ｍ　２０１−１４１　（７：０２頃天王寺駅１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／４４５Ｙ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
    　３２Ｍ　２０１−１２４（日立さんの車体広告）　（環状外１３４４デ〜同１３６６デ）　←←ジェット音あり
    　６１Ｍ　２０１−　６２（８連）　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　「セサミストリート（１０３−８２３／８３０）全車＋パワハリＭ車２両（１０３−３９８／１０２−５５４）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　「スパイダーマン（１０３−２４０／７９９）全車＋パワハリＭ車２両（１０３−３９９／１０２−５５５）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）
    （パワハリ・・・パワーオブハリウッド）


    今日の見たまま報告は以上です。

    ＜おことわり＞
    　今朝方からマスコミなどで大々的に報じられているとおり、世情が一段と厳しくなっており、益々「公私共に油断できない」状況となっています。
    　私としてもこの状況を重要な問題として真剣にとらえるべく、運用観測及び見たまま報告の書き込みに関して今後しばらくの間規模を縮小していきたいと考えていますので、宜しくお願いします。
    （８／２７分についても取り止めさせていただきました。）
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