| こんばんは。 それでは、今日8/28(金)の見たまま報告です。
●奈良区221系 A0202 220− 6 (1718K後2両/463K前2両) A0204 220− 7 (455K後2両) A0205 220− 2 (環状内2444Y〜444Y後2両) A0207 220−11 (465Y前2両) A0404 221−21 (1716K単独/467K前4両) A0407 221−12 (467K後4両) A0409 221−20 (1718K前4両/463K後4両) ←←久々に見ました。検査ではなく順調に動いていました。 A0410 220− 5(McTMTc編成) (1708K) A0601 221−15 (1712K) A0602 221−16 (465Y後6両) A0604 221−48 (455K前6両) A0606 221−27 (303K) A0608 221−36 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) A0609 221−37 (1710K)
●奈良区103・201系 (6連・おおさか東線) 64A 201− 78 (2409S) 70A 201−125 (2503S)
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 103−182/843 (環状外1612デ) 10M 103−797/804 (環状外1604デ〜同2616デ) 11M 103−「802」/829 (環状内1347デ=京橋始発/大和路線461Y) 12M 103−806/838 (環状内1337デ=京橋始発) 17M 103−827/834 (環状内1345デ/同1601デ) *編成全車体質改善40N 18M 201−141 (7:02頃天王寺駅16番線「回送」=大和路線2315Kへ/445Y〜18:45頃天王寺駅西側引上線待機) 32M 201−124(日立さんの車体広告) (環状外1344デ〜同1366デ) ←←ジェット音あり 61M 201− 62(8連) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 「セサミストリート(103−823/830)全車+パワハリM車2両(103−398/102−554)」の8両(6M2T) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 「スパイダーマン(103−240/799)全車+パワハリM車2両(103−399/102−555)」の8両(6M2T) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ) (パワハリ・・・パワーオブハリウッド)
今日の見たまま報告は以上です。
<おことわり> 今朝方からマスコミなどで大々的に報じられているとおり、世情が一段と厳しくなっており、益々「公私共に油断できない」状況となっています。 私としてもこの状況を重要な問題として真剣にとらえるべく、運用観測及び見たまま報告の書き込みに関して今後しばらくの間規模を縮小していきたいと考えていますので、宜しくお願いします。 (8/27分についても取り止めさせていただきました。)
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