ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■4644 / inTopicNo.1) 　８月２１日のみたまま
  ▼■
□投稿者/ ようちゃん 大御所(734回)-(2009/08/21(Fri) 13:30:05) [ID:7u1Piyyh]
    皆さんこんにちは　本日のみたままです。

    大和路線　１０３系・２０１系（普通及び快速）

    ６２Ａ　２０１−　６８　１７５０Ｋ
    ６３Ａ　２０１−１２５　１７５６Ｋ
    ６５Ａ　２０１−１２２　２７６２Ｋ・２７６９Ｋ
    ６６Ａ　２０１−　６６　　３３８Ｋ　快速　奈良ゆき
    ６７Ａ　２０１−１４２　１７５２Ｋ・１７６５Ｋ
    ６９Ａ　２０１−　６７　１７５８Ｋ
    ７１Ａ　２０１−１４３　１７６３Ｋ
    ７２Ａ　２０１−１１９　１７５４Ｋ・１７６７Ｋ
    ７３Ａ　２０１−　６４　１７５７Ｋ
    ７４Ａ　２０１−１３６　１７５９Ｋ
    ７５Ａ　２０１−　７８　１７６１Ｋ
    ７８Ａ　１０３−１９７　１７６０Ｋ

    　　※近鉄道明寺線　６５２４〜６４２４

    以上です。
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■4645 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ８月２１日のみたまま
□投稿者/ 僻地の民 大御所(485回)-(2009/08/21(Fri) 15:05:09) [ID:0QdgK8sp]
    本日の見たままです。

    重複も有りますが、御了承の程を。

    【奈良電車区】

    62A　201-68 ←［奈］1721K［難］……［難］1392K［奈］1815K［難］
    69A　201-67 ←［王］2457M［高］2454M［王］1839K［難］
    75A　201-78 ←［王］2453M［高］2452M［王］1733K［難］
    78A　103-197←［難］1804K［奈］

    A0202　220-6? ←［加］3401K(前)［大］3401(前)［天］
    A0203　220-4 ←［王］4420T(後)［難］
    A0406　221-18 ←［五］4420T［王］4420T(前)［難］
    A0407　221-17 ←［難］1378T［高］1403T［難］
    A0409　221-23 ←［加］3401K(後)［大］3401(後)［天］
    A0416　221-68 ←［難］1386T［高］1411T［難］
    A0601　221-36 ←［奈］1707K［難］1712K［奈］3602M［京］
    A0602　221-29 ←［天］3384［大］3384K［加］※所定は A0605運用。
    A0606　221-62 ←［難］1702K［加］ 303K［難］……［天］3388［大］3388K［加］
    A0608　221-16 ←［王］1719K［難］
    A0612? 221-43 ←［加］3405K［大］3405

    【日根野電車区】

    113　117-318←［和］ 430M［王］ 473M［五］
    587　105-507←［王］ 441M［和］
    593　105-502←［奈］ 521S［王］ 528S(前)［奈］
    596　105-519←［王］ 528S(後)［奈］

    本日13時54分頃、４番のりばに、天王寺方よりキヤ 141系が入線。

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■4646 / inTopicNo.3) 　Re[1]: ８月２１日のみたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(641回)-(2009/08/21(Fri) 21:50:53) [ID:1uFLkM4i]
    こんばんは。
    それでは、今日８／２１（金）の見たまま報告ですが・・・、

    朝方、大和路線にて電気検測車クモヤ４４３の走行がありました。
    １７１６Ｋに続行しての運転でしたが、将来キヤ１４１に電気検測車を連結する予定であることから、この情報を書くたび「いつまで使用されるのか」が気になるところです。

    ●奈良区２２１系
    　Ａ０２０４　２２０−　９　（４５５Ｋ後２両）
    　Ａ０２０５　２２０−　２　（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　Ａ０２０７　２２０−　７　（４６５Ｙ前２両）
    　Ａ０４０４　２２１−２２　（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
    　Ａ０４１０　２２１−１３　（１７０８Ｋ）
    　　＊検査表記は何故か「１４−４　網干総」。外幌の取り付けもまだですので、近々検査入場となりそうですね。
    　Ａ０６０４　２２１−　３　（４５５Ｋ前６両）
    　Ａ０６０９　２２１−２８　（１７１０Ｋ）

    ●奈良区１０３・２０１系
    （４連）
    　５０Ａ　１０３−２１５／２１６　（３０２Ｙ前４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ後４両）
    　５２Ａ　１０３−１８４／１８５　（３０２Ｙ後４両／４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ前４両）
    （６連・大和路線）
    　６１Ａ　２０１−１３９　（１７２２Ｋ）
    　６８Ａ　１０３−２４１／２４２　（１７２０Ｋ）
    （６連・おおさか東線）
    　６４Ａ　２０１−　７７　（２４０９Ｓ）
    　７０Ａ　１０３−１６６／１６７　（２５０３Ｓ）
    　７６Ａ　２０１−１３５　（２４０４Ｓ）

    ●森ノ宮区１０３・２０１系（大和路線を含む運用など）
    　０４Ｍ　１０３−「８０２」／８２９　（環状外１６１２デ）　←←順当に行けば今夜は大和路線内で運用終了ですね。
    　０６Ｍ　１０３−２６１／８００　（環状内１３４１デ／大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）　＊レール塗油器取付編成
    　１０Ｍ　１０３−８２７／８３４　（環状外１６０４デ〜同２６１６デ）　＊編成全車体質改善４０Ｎ
    　１１Ｍ　２０１−１４１　（環状内１３４７デ＝京橋始発／大和路線４６１Ｙ）
    　１２Ｍ　２０１−１２３　（環状内１３３７デ＝京橋始発）
    　１４Ｍ　２０１−＊＊＊　（環状内１３３９デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
    　１５Ｍ　１０３−７９７／８０４　（６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ）
    　１７Ｍ　１０３−８３６／８５０　（環状内１３４５デ／同１６０１デ）
    　１８Ｍ　１０３−８４１／８４８　（７：０２頃天王寺駅１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ／４４５Ｙ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線待機）　＊中間サハ２両以外は元奈良車／レール塗油器取付編成
    　３１Ｍ　２０１−１２４（日立さんの車体広告）　（環状外１３６８デ）
    　３５Ｍ　２０１−　６５（プラレール車体広告）　（環状外１６０８デ）
    　６１Ｍ　「スパイダーマン（１０３−２４０／７９９）全車＋パワハリＭ車２両（１０３−３９９／１０２−５５５）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
    　６２Ｍ　２０１−「６２」（８連）　（ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
    　６４Ｍ　「ウッディウッドペッカー（１０３−８３３／８４０）全車＋パワハリ両先頭車（１０３−２５５／２５６）」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）
    　　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ）
    （パワハリ・・・パワーオブハリウッド）

    ●日根野区１０３系（おまけ）
    　Ａ４２（４連）　１０３−２５０４（ＭｃＭＴＴｃ編成／サハ以外は羽衣線ワンマン対応で体質改善４０Ｎ）　（区快３０１Ｈ）　←←何故か「Ａ４６」と誤表示でした。

    ●その他
    　原因は不明ですが、「くろしお２７号」が西九条駅の時点で１３分遅れ（はるか４９号のスジで運転）、「はるか４９号」が西九条駅の時点で１０分遅れ（２４４４Ｙの前に運転）、また関空・紀州路快速４１７６Ｍが西九条駅の時点で約１２分遅れ。
    　大和路線・（関）三郷〜河内堅上間では保守作業時における事故防止のために列車接近ランプが設置されていますが、以前から運用されている上り線用に続き、今日から下り線用の使用が開始されました。


    以上ですが、大正駅は目下大混雑の状態でしょうね。ただ今日の虎は鯉に完敗でしたが・・・。
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