JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■3699
/ inTopicNo.1)
Re[3]: 2月4日 みたまま
▼
■
□投稿者/ 涼宮ハルヒ
軍団(114回)-(2009/02/05(Thu) 12:14:42)
[ID:bQDI6wYj]
早朝から濃霧の為、奈良線も大幅にダイヤが乱れました。
42A
187-186
43A
225-226
46A
175-174
48A
229-230
A0609
48-48
52A→45A
97-168
A0410→A41 133-132
A0610→A0410 66-66
A0404→A0601 43-43 ※
410運用のスジで103系4Bが走りました。方向幕も区間快速 京都を表示していました。
※ 404運用は、夕方には所定の4Bに戻っていました。
> 78Aの1716K(本来1714K)の201−143ですが、行き先は「奈良方面京都」でした。
> そのとおり運用されていれば201系が奈良線で営業運用されたということになります。
201系は、変電所の関係で奈良線には入線できません。
恐らく誤表示と思われます。
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■3696
/ inTopicNo.2)
Re[2]: 2月4日 みたまま
▲
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■
□投稿者/ QOO
一般人(2回)-(2009/02/04(Wed) 22:59:17)
[ID:SXKJ1vGM]
補足します。
Daichan{^^}様
78Aの1716K(本来1714K)の201−143ですが、行き先は「奈良方面京都」でした。
そのとおり運用されていれば201系が奈良線で営業運用されたということになります。
Y.M(Mouri)様
朝の15M(2307K)は仰るとおり103−797〜804でした。
引用返信
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■3695
/ inTopicNo.3)
Re[1]: 2月4日 みたまま
▲
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■
□投稿者/ Daichan{^^}
ベテラン(204回)-(2009/02/04(Wed) 22:44:30)
[ID:wsjgI6Rz]
こんばんは!
通勤での行き帰りでの見たままを、
重複があるかもしれませんが記載いたします。
(大阪・尼崎側の車番(〜奈良側の車番)で記載します。)
朝、大和小泉駅にて
78A Tc201-143 (1716K)
※所定はA0404
A0204 Mc220-2 ( 325Y(前2両))
A0604 Mc221-3 ( 325Y(後6両))
A0404 Mc221-42 (1718K)
※所定はA0409+A0202
54A Tc103-216〜215 ( 329Y(前4両))
50A Tc103-126〜111 ( 329Y(後4両))
A0510 Tc222-6104 (2107M(前4両))
A0514 Tc222-6111 (2107M(後4両))
夜、京橋駅にて
10M Tc103-841〜848 ( 470Y)
※327Kは運休でした。
以上です。
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■3694
/ inTopicNo.4)
Re[1]: 2月4日 みたまま
▲
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■
□投稿者/ Tanabe
@
大御所(659回)-(2009/02/04(Wed) 22:35:14)
[ID:OxdccmXi]
■
No3690
に返信(僻地の民さんの記事)
■
No3692
に返信(ようちゃんさんの記事)
■
No3693
に返信(Y.M(Mouri)さんの記事)
こんばんは。
見たまま有難うございます。
早朝より濃霧で大変だったようですね。
某ブログによりますと、201系代走大和路快速が走った模様です。
>(Y.M(Mouri)様
キオスク広告車が2M運用ということは、明日は3M運用で柏原始発快速2本目に入りそうですね。
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■3693
/ inTopicNo.5)
Re[1]: 2月4日 みたまま
▲
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□投稿者/ Y.M(Mouri)
@
大御所(477回)-(2009/02/04(Wed) 21:05:47)
[ID:nOZS6Ac5]
こんばんは。
それでは、「立春」今日2/4(水)の見たまま報告ですが・・・、
皆さんがお書きのとおり、早朝から奈良県内で発生した濃霧の影響で、大和路線などのダイヤが大きく乱れていました。
私も職場の始業時間には間に合ったもののその影響を大きく受けました。
ということで、朝方は車内混雑などで観測しにくかったため、帰宅時の観測を中心に報告しておきます。
なお、左側の運用番号は所定のもので、運用乱れの対象分については右側に注記しておきます。
●奈良区103・201系から
(6連・大和路線)
62A 201−*** (1869K) *「67A」表示
64A 201−*** (1873K) *「69A」表示
65A 103−166/167 (1867K) *「61A」表示
66A 201−142 (1864K) *「64A」表示
67A 201−119 (「あの」1866K) *「73A」表示
72A 201−*** (1865K) *「74A」表示
73A 103−197/198 (1871K) *運行表字幕のライトが消されていましたのでどのスジで運用開始となったのかは不明です。
74A 201− 68 (1863K) *「62A」表示
75A 201−143 (1862K〜1875K) *「78A」表示
(6連・おおさか東線)
76A 201−136 (2404S〜2411S/夕方は68Aのスジである2503Sに入っていました)
*大和路線1717Kは本来70Aのところ103系4連で運転されていました。久宝寺駅到着20分程度遅れ。各駅の表示から判断すれば、1706K(京都ゆき)が王寺駅で運転打ち切りとなってその編成が1717Kとして運転(つまり奈良〜王寺間運休=大和小泉駅でも301Kのあと303Kが来ましたので)されたものと思われます。
●森ノ宮区103・201系から
02M 201− 92(ほっとドリンクキャンペーン編成) (環状内1361デ/19:05頃王寺駅南側留置)
03M(朝)
103−836/850 (大和路線2315Kの前回送、久宝寺駅7:17頃通過)
03M(夕)
103−797/804 (大和路線449Y) *同編成は前日は14Mでしたので、朝方は15Mに入った可能性があります。
07M 103−836/850 (環状外2598E〜環状内2456Y) *夕方の再(?)出庫運用ですが、朝方は前述のとおり03Mのスジで出庫。
09M(夕)
103−***/*** (大和路線453Y)
10M 103−841/848 (環状外1608デ)
14M 201− 94 (環状内1601デ)
15M(夕)
103−244/844 (大和路線461Y) *「0*M」表示
18M 201−*** (18:45頃天王寺駅西側引上線待機)
●その他
本来進行方向から221系6+2連(A0605+A0205)の大和路線444Yですが、今日は2+6連(220−6(A0205表示)+221−43(A0601表示))で運転されていました。
なお、今日はどの編成が入るかは分かりませんが、阪和線2995Mは今日(新大阪駅出発時点)も紀伊田辺駅バリアフリー工事のために南部ゆきとなり、南部〜紀伊田辺間はバス代行輸送となります。
以上です。
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■3692
/ inTopicNo.6)
Re[1]: 2月4日 みたまま
▲
▼
■
□投稿者/ ようちゃん
大御所(479回)-(2009/02/04(Wed) 15:41:38)
[ID:XtSa9FW2]
2009/02/04(Wed) 15:48:45 編集(投稿者)
今日は公用で大阪市内に行くので朝8時に柏原駅に行きましたが、駅員の話では「早朝からの濃霧の為、大和路線:大和小泉駅〜郡山駅間及び三郷駅付近で速度を落としてでの運転をしています。そのため約30分の遅れや列車の運転取り止めを行っているのでダイヤが相当乱れています。」との事。私は何時も柏原3番線発8時19分のJR難波ゆきを利用しているので待っていた所「運休」のアナウンスがありすぐ2番線に移動しましたが、8時15分頃に柏原駅から奈良方の「太平寺踏切」で非常ボタンが押されて、踏切障害も発生しダブルパンチを受けました。私がゆきで乗車出来たのが柏原発8時46分の電車でした。この電車の前にも2本ありましたが、車内は満員でとても乗車できませんでした。
今日のみたままですが、運用番号順はとても無理ですのと、列車番号は分かりませんので、時刻どうりのみたままにします。見づらいかもわかりませんが、御了承の程を
大和路線 ゆき
73A 201−119 柏原7時59分発JR難波ゆき
54A 103−216〜215+50A 103−126〜111
区間快速大阪環状線 柏原通過8時03分
69A 201− 64 柏原8時05分発王寺ゆき
柏原8時46分発JR難波ゆき
A61 103−167 柏原8時38分発JR難波ゆき
74A 201−138 快速 柏原通過8時35分
52A 103−252〜251 柏原8時37分発王寺ゆき 4両
大和路線 帰り
A61 103−167 新今宮11時10分 奈良ゆき
62A 201− 68 天王寺11時12分 JR難波ゆき
69A 201− 64 加美 11時20分 JR難波ゆき
64A 201−142 久宝寺11時25分 JR難波ゆき
おおさか東線 この線もダイヤが乱れていました。
63A 201− 67 久宝寺11時41分 放出ゆき
68A 201−125 久宝寺11時27分 放出ゆき
以上です。
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■3690
/ inTopicNo.7)
2月4日 みたまま
▲
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□投稿者/ 僻地の民
大御所(291回)-(2009/02/04(Wed) 15:30:10)
[ID:0QdgK8sp]
2009/02/04(Wed) 15:31:28 編集(投稿者)
濃霧による、影響は如何でしたでしょうか?
こんにちは、僻地の民です。
本日のみたままですが、多くの運用に変更が生じている様なので、
王寺駅発車基準にて、列挙致します。
●印=日根野電車区・★印=森ノ宮電車区・無印=奈良区
【大和路線大阪方面】
1713K 69A 201-64 ←(運用番号より推測)王寺駅約27分程遅れにて発車。
1715K 61A 201-135 ←(運用番号より推測)王寺駅約12分程遅れにて発車。
301K 209 220-9 (前)←(運用番号より推測)王寺駅約27分程遅れにて発車。
301K 409 221-13 (後)←(運用番号より推測)王寺駅約27分程遅れにて発車。
1703K 52A 103-*** ←(運用番号より推測)王寺駅約60分程遅れにて発車。
303K 6** 221-** ←王寺駅約15分程遅れにて到着。
1719K 605 221-27 ←王寺駅3番のりばにて待機中。
3401K 612 221-24 ←所定は、 202運用(前)+ 409運用(後)。
1403T 406 221-17 ←所定は、 407運用。
1815K 67A 201-66 ←所定は、 62A運用。
【大和路線奈良方面】
1712K 601 221-43
1800K 64A 201-142 ←所定は、 66A運用。
3384K 61A 201-135 ←所定は、 606運用。
1804K 611 221-14 ←所定は、 78A運用。
【和歌山線系統】
528S 593 105-512(前)●
430M 113 117-320 ●
1386T 613 221-15 ←所定は、 416運用。
【留置車両】
****K 02M? 201-92 ★
2457M 73A 201-119 ←所定は、 67A運用。
560S? 589? 105-5** ●
【その他】
14時現在、下記に編成が、留置線にて(パンタ上昇の状態で)待機中。
409 221-13 (奈良方)+ 209 220-9 (天王寺方)
【雑感】
上記より、恐らく久宝寺では、 201系6連の「大和路快速」加茂行きと、 221系6連の「普通」奈良行きとが並んだのでしょう。
それ故、想像ですが、同駅の係員は、誤乗車防止の為、何度も案内をした事でしょう。
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