| こんばんは。
２００８年もあと１週間ほどですが、連日のように例のニュースが報じられると、我々も正直「クリスマス」とか「年忘れ」とか言ってられず、日常生活も見直さなければならないようになってきます。
皆さんのところはいがかでしょうか？
ということで、今週も宜しくお願いします。
それでは、通常出勤だった 「天皇誕生日（７５歳）／東京タワー開業５０年」 ２００８年１２月２３日（火・祝）／土休日ダイヤ の見たまま報告ですが・・・、（前日は休業日でした＝飛び石休日を避けるため）
ぽるだんさんが別投稿でお書きのように、１７時４０分頃に加美〜平野間で人身事故が発生。
私は新今宮から４３４Ｋに乗車しましたが、天王寺駅の手前で機外停車。１６番ホームには先行の１８５４Ｋが出発直後に防護無線受信で（？）抑止となった状態で、１７時５５分頃にようやく動き出して４３４Ｋも１６番ホームに入線、ただし天王寺駅で運転が打ち切られ、私も指示に従って下車しました。
とりあえず一路近鉄経由で王寺駅まで向かうことにし、鶴橋駅で振替乗車証を貰って奈良線・生駒線で王寺駅へ向かったものの、王寺駅に着いた１９時１５分頃になって大和路線は運転が再開されたばかりとのこと。
しかし奈良方面ゆきはなかなか来ず、１９時４５分頃になって３４３２Ｋが約１１０分遅れで到着、それに乗車して大和小泉駅へ向かいました。
・・・ということで、今回は朝方の確認分を中心に報告したいと思います。
＜注意＞
（１）他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●奈良区２２１系
（現在大幅な運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
Ｃ０６０５ ２２１−４８ （王寺駅２号線６：４０頃「回送」表示で発車待ち／４５７Ｋ）
Ｃ０６０７ ２２１−１４ （環状内３４３２デ〜３４３２Ｋ）
＊私は西九条駅でこの列車を見送りましたが、この列車も危ないところだったでしょうね。大和小泉駅到着は約１１０分遅れでした。
Ｃ０６０９ ２２１−２７ （１７１８Ｋ）
Ｃ０６１０ ２２１−１６ （４３４Ｋ＝天王寺駅でとりあえず運転打ち切り。）
Ｃ０６１１ ２２１−１５ （３３０３Ｋ〜環状外３３０３デ／３４３６Ｋ）
なお、３４４９Ｋが王寺駅２番ホームで抑止、１９時３０分頃に運転再開。約９５分遅れ。
●奈良区１０３・２０１系
（現在大幅な運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
（４連）
５０Ａ １０３−１３２−１３３ （環状内２３０４Ｙ前４両）
５４Ａ １０３−２２５／２２６ （環状内２３０４Ｙ後４両）
（６連・大和路線）
６３Ａ １０３−２４３／２６２ （１８５１Ｋ）
６５Ａ ２０１− ６８ （１８５４Ｋ＝天王寺駅出発直後に防護無線を受信した模様）
７２Ａ ２０１−＊＊＊ （１７１０Ｋ）
７３Ａ ２０１−１２２ （１８５９Ｋで出発予定のようでしたが王寺駅３番線で抑止、結局同運用の１８７９Ｋとして１９時３０分頃に発車）
７６Ａ ２０１−１４３ （１７１７Ｋ）
７７Ａ ２０１−「７７」 （快速４５１Ｋ＝王寺駅約９５分遅れ、王寺駅の案内表示では４６９Ｋ（＝森ノ宮区１４Ｍ運用）として運転された可能性も）
（６連・おおさか東線）
７５Ａ ２０１− ９１ （２４０４Ｓ）
●森ノ宮区１０３・２０１系
（現在一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。）
０２Ｍ １０３−８３５／８４２ （環状内１３２９デ＝京橋始発です）
０３Ｍ １０３−１８２／８４３ （環状外１５９０デ）
０４Ｍ ２０１−１２１ （環状内１３４５デ／同１５７５デ）
０６Ｍ ２０１−１２４ （環状内１３３５デ）
０７Ｍ １０３−２４４／８４４ （環状内１３３９デ）
１０Ｍ ２０１− ９０ （環状外１３５２デ／環状内１５７７デ）
１１Ｍ １０３−＊＊＊／＊＊＊ （６：４８頃（関）柏原駅上り「回送」）
１７Ｍ ２０１−１２３ （７：００頃天王寺駅西側引上線待機）
１８Ｍ ２０１−１４１ （環状内１３３７デ）
３３Ｍ ２０１− ６３ （環状外２５９６デ）
３５Ｍ １０３−＊＊＊／＊＊＊ （１７：５０頃天王寺駅西側引上線待機）
６２Ｍ 「パワーオブハリウッド号（１０３−２５５／２５６）全車＋ウッディウッドペッカー号両先頭車（１０３−８３３／８４０）」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）
（ゆめ咲線７１０デ〜同７０９デ）
以上のとおりですが、最後に鶴橋駅で撮影したモニター画面を添付しておきます。
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