| こんばんは。 2008年もあと1週間ほどですが、連日のように例のニュースが報じられると、我々も正直「クリスマス」とか「年忘れ」とか言ってられず、日常生活も見直さなければならないようになってきます。 皆さんのところはいがかでしょうか?
ということで、今週も宜しくお願いします。
それでは、通常出勤だった 「天皇誕生日(75歳)/東京タワー開業50年」 2008年12月23日(火・祝)/土休日ダイヤ の見たまま報告ですが・・・、(前日は休業日でした=飛び石休日を避けるため)
ぽるだんさんが別投稿でお書きのように、17時40分頃に加美〜平野間で人身事故が発生。 私は新今宮から434Kに乗車しましたが、天王寺駅の手前で機外停車。16番ホームには先行の1854Kが出発直後に防護無線受信で(?)抑止となった状態で、17時55分頃にようやく動き出して434Kも16番ホームに入線、ただし天王寺駅で運転が打ち切られ、私も指示に従って下車しました。 とりあえず一路近鉄経由で王寺駅まで向かうことにし、鶴橋駅で振替乗車証を貰って奈良線・生駒線で王寺駅へ向かったものの、王寺駅に着いた19時15分頃になって大和路線は運転が再開されたばかりとのこと。 しかし奈良方面ゆきはなかなか来ず、19時45分頃になって3432Kが約110分遅れで到着、それに乗車して大和小泉駅へ向かいました。
・・・ということで、今回は朝方の確認分を中心に報告したいと思います。
<注意> (1)他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。 (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。
●奈良区221系 (現在大幅な運用乱れが発生しています。ご注意下さい。)
C0605 221−48 (王寺駅2号線6:40頃「回送」表示で発車待ち/457K)
C0607 221−14 (環状内3432デ〜3432K) *私は西九条駅でこの列車を見送りましたが、この列車も危ないところだったでしょうね。大和小泉駅到着は約110分遅れでした。
C0609 221−27 (1718K) C0610 221−16 (434K=天王寺駅でとりあえず運転打ち切り。) C0611 221−15 (3303K〜環状外3303デ/3436K)
なお、3449Kが王寺駅2番ホームで抑止、19時30分頃に運転再開。約95分遅れ。
●奈良区103・201系 (現在大幅な運用乱れが発生しています。ご注意下さい。)
(4連) 50A 103−132−133 (環状内2304Y前4両) 54A 103−225/226 (環状内2304Y後4両)
(6連・大和路線) 63A 103−243/262 (1851K) 65A 201− 68 (1854K=天王寺駅出発直後に防護無線を受信した模様) 72A 201−*** (1710K) 73A 201−122 (1859Kで出発予定のようでしたが王寺駅3番線で抑止、結局同運用の1879Kとして19時30分頃に発車) 76A 201−143 (1717K) 77A 201−「77」 (快速451K=王寺駅約95分遅れ、王寺駅の案内表示では469K(=森ノ宮区14M運用)として運転された可能性も)
(6連・おおさか東線) 75A 201− 91 (2404S)
●森ノ宮区103・201系 (現在一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。)
02M 103−835/842 (環状内1329デ=京橋始発です) 03M 103−182/843 (環状外1590デ) 04M 201−121 (環状内1345デ/同1575デ) 06M 201−124 (環状内1335デ) 07M 103−244/844 (環状内1339デ) 10M 201− 90 (環状外1352デ/環状内1577デ) 11M 103−***/*** (6:48頃(関)柏原駅上り「回送」) 17M 201−123 (7:00頃天王寺駅西側引上線待機) 18M 201−141 (環状内1337デ) 33M 201− 63 (環状外2596デ) 35M 103−***/*** (17:50頃天王寺駅西側引上線待機)
62M 「パワーオブハリウッド号(103−255/256)全車+ウッディウッドペッカー号両先頭車(103−833/840)」の8両(4M4T非貫通) (ゆめ咲線710デ〜同709デ)
以上のとおりですが、最後に鶴橋駅で撮影したモニター画面を添付しておきます。
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