| こんばんは。
まず皆さんもお書きのように、今日は阪神・淡路大震災からちょうど18年を迎えました。 2011年3月の東日本大震災などこれまでの大規模地震を含めて、改めて、被災された地域の皆さん方には心からお見舞いを申し上げると共に、お亡くなりになられた方々には謹んで哀悼の意を表したいと思います。 そして何より、被災された地域の1日でも早い復興を祈りたいと思います。
・・・そのような日に、朝7時過ぎにJR神戸線・塩屋駅(神戸市内)にて人身事故が発生、関係各線のダイヤが乱れました(NHKニュースより)。 いわゆる本線系統でダイヤが乱れるとおおさか東線経由の直通快速までもが運休となるケースが過去に多く発生していますが、今日は大丈夫だったのでしょうか?
●奈良車 103・201系 65A 201−142 (東線2409S) *行先表示器はLED式 70A 103−241/242 (東線2503S) 71A 201− 66 (東線2404S) なお、74Aは夕方の奈支再出庫運用も 201−125 でした(1837Kに充当中を確認)。・・・それにしてもLED車の前面における「王寺」表示は特に目立ちます(「奈良」「高田」「大阪」「京橋」「回送」もそうですね)。
●森ノ宮車 01M 103−836/850 (1333デ) 04M 201− 65 (1526デ) *畿央大学さんの車体広告(昨日は「見せ場」の大和路線を快走していましたね) 07M 201−141 (1356デ) *行先表示器はLED式 09M 201−120 (1331デ/1521デ) *行先表示器はLED式 13M 103−802/843 (1325デ) 17M 201−124 (1530デ) 61M 201− 90 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *ユニバーサルワンダーランド号 ・・・ぐるぐるさんもお書きのとおり、201−63 も昨日の01M運用終了後(といっても午前中ですが)に行先表示器がLED式に交換されました。森支の201系はこれで6本目でしょうか。
●日根野車 223・225系 A0128 225−5029 (4113M前4両) A0141 223− 2 (4111M後4両=紀州路) A0144 223− 5 (4113M後4両) *4113M・・・8両共紀州路快速 A0146 225−5022 (4111M前4両=関空) ・・・関空の開港時に投入された223系の0番台・100番台(合計68両)も見劣りが激しくなってきたような気がします。221系のように体質改善工事を望みたいところです。 (先日の日本経済新聞によれば、474両すべてに行われる予定の221系体質改善工事は8年ほどかけて行われるとのことです。)
以上のとおりですが・・・JR西の117系はいつまで使用されるのでしょう? JR東海はこの3月ダイヤ改正で運用終了ですが。
|