天王寺駅配線工事

１．新今宮駅の渡り線稼動開始 新今宮駅の両端に設置された渡り線ですが、６月に入ってから稼動を開始したようです。 天王寺駅到着後、一度引き上げ線で折り返して中線で留置→ＪＲ難波へ回送される列車については、お客さんを降ろした後、そのまま外回り線...

前回より1ヶ月も間が空いてしまいました。 観察周期が伸びてしまいましたことをお詫びいたします。 久々にMIO駐車場屋上へ行ってきました。 新短絡線には線路が置かれています。横に枕木があるので、これから入れていくのでしょう。 奥のほうはこれか...

阪和線内からの観察になります。 短絡線の橋脚等はかなり完成に近づいてると思います。 また、現短絡線が阪和線に分岐するあたりで、謎の工事が始まっています。 高架脇の道路を移設して、仮設の足場が組まれています。 新短絡線の分岐器の置き場になるの...

★駅東側 短絡線のうち、阪和線に上がっていく部分が姿を現しました。 ずいぶん工事のピッチが早くなっています。 ★駅西側 今回西側は初めての観察となります。 １７番線の先にある信号機の下に、×印がみえます。 今まではなかったと思うのですが、新...

ついに短絡線の全貌が見えてきました。 奥のほうでは、一部の高架が完成しつつあります。 後気になるのは、阪和線との合流と１５・１６番線からの分岐ですね・・。

ABC WEBNEWSによると、阪和線が13時ごろから運転見合わせしているようです。 原因は天王寺駅での信号故障で、信号ケーブルから出火していたようです。 最新の記事（下から3つ目）にある動画を見ると、短絡線工事現場で事故が発生したようです...

工事現場の全景です。 短絡線建設工事、ようやく駅の近くまで進んできました。 このあたりの配線はどうなるのでしょうね。 工事現場奥のほうです。 橋脚は造り終わって、線路が乗る土台を建設中のようです。 短絡線が徐々に高架に上がっていくところ。線...

工事現場の写真です。 今回はビッグサイズ（2560X1920）つきです。 こちらからどうぞ 短絡線が高架に上がっていくあたり。 段々高さが高くなっていっているのがお分かりかと思います。 天王寺バイパスの上から。 阪和線すぐ横の工事現場の様子...

まずは現在の工事現場の写真を・・ 前回の観察時には、橋脚が姿を見せただけでしたが、今回はその橋脚一つ一つに高架橋を載せる工事をしているようでした。 短絡線と阪和線の合流地点付近です。 このへんを取材しようと思えば、天王寺バイパス歩道に上がる...

暫く観察していないうちに、短絡線の橋脚が増えていました。 工事部分の様子を撮影。 その工事部分から手前、アプローチ線があった場所。 一番手前の橋脚の前に基礎が作られていますが、その橋脚の手前、短絡線の位置を示すかのごとく伸びる白い土台？はそ...