Railway Enjoy Netは祝20周年!!

2006-04

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JR西日本

森之宮区103系が大和路快速を代走

本日、大和路線の『大和路快速』3376Kが、通常の221系ではなく森ノ宮区103系8連(モリ11編成)で代走された。運用番号は2Mであった。 原因は不明である。また、3376Kの1本前である3372Kが15分近く遅れていた。 天王寺駅でみた...
新着情報

今日は4月8日。なので・・・

本日は4月8日でございます。 なので、『ヨンパー祭』を開催させていただきます。 対象形式は481系・483系・485系・489系です。 国鉄時代の代表的な交直流式特急型として、全国津々浦々を長編成で疾走していました。現在は新型車両に置き換え...
天王寺駅配線工事

JR天王寺駅配線工事 その34

配線工事ですが、最近の注目はやはり一番奥ではないでしょうか。 元保守基地のあった場所で、線路の下に穴が開いていた場所が解体されていました。 また、阪和線と大和路線と交差する場所は大きなコンクリートの塊がゴロゴロしていますが、相変わらずそのま...
JR西日本

寝台特急日本海1号

夕方に大阪駅へよったので、ついでに日本海1号を撮影。 釜はEF81-101でした。
JR西日本

南田辺駅周辺

いよいよ5月21日に阪和線の下り(和歌山方面)が高架化されます。(プレスリリース) これで阪和線が全面的に高架化され、踏み切りの無謀な直前横断で命を落とすこともなくなりますし、交通の流れが非常にスムーズになり、バスの定時運転ができることにな...
天王寺駅配線工事

JR天王寺駅配線工事 その33

4/1(土)のみたままです。 環状線・大和路線と旧保守基地の間の一部に緑の柵が設けられました。 座席に座りながらの工事現場の見物はできません。 また、旧保守基地の一番奥(阪和線と大和路線が交差するあたり)で、重機が引込み線の跡を取り壊してい...
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