2005年12月17日 桜島線・環状線の103系と201系、大阪駅他

元明石所201系C2編成が、安治川口駅に入線します。 鉄道関係

JR天王寺駅の大阪環状線ホームに下りると、偶々201系@ブルーが入ってきたので、それに乗って安治川口まで行きました。桜島駅から折り返してくるのを待ちます。

まずはモリ21編成(クハ103-249~250)です。

103系モリ21編成(クハ103-249~250

横に止まっていました。機関車は新型のEF210-18です。

EF210-18を後ろから撮影

タンク車です。タンク車は黒のイメージがあったので、この黄色は派手に思いました。
液化塩素を運んでいるようです。事故が起きないように・・・・

タキ165453 液化塩素を運搬する貨車です。

USJシャトル列車のパワーオブハリウッド号が下ってきました。

103系モリ29編成(クハ103-255~256、USJシャトル列車のパワーオブハリウッド号ラッピング編成)

201系C2編成が坂を下ってきました。
この桜島線(ゆめ咲線)にスカイブルーの201系が来るのは新鮮です。

元明石所201系C2編成が、安治川口駅に入線します。

貨物駅でよく見かけるDE10型です。アイドリング音を響かせて止まっていました。

DE10-1561

先ほど安治川口駅で撮影していたときに、クハ103-32(モリ8編成)が32Mを掲示していたのを見たので、折り返してきたところを野田駅で撮影しました。こういう数字が揃っているのを見ると何かラッキーですね。

103系モリ8編成(クハ103-67~32)。この日は32M運用でした。

大阪駅にて特急雷鳥16号です。編成はA02で、金沢側に簡易貫通型のクハ481-801が繋がれています。
吹雪の中を疾走してきたのか、スカート部などに雪が付着しています。

485系A02編成特急『雷鳥16号』

キハ181系の特急『はまかぜ3号』です。今山陰ではかにシーズン!なので、はまかぜ号は7両に増結しています。
雷鳥と(強引に)一緒に撮影。

キハ181系特急『はまかぜ号』

大阪駅では、改良工事が行われており、写真は旧5・6番線ホームの様子です。
ホーム新大阪側の事務所スペースはそのまま残っていますが、手前の階段のあった場所は壊されて、エスカレーターになります。

神戸側を見ます。ホーム床は壊されて、屋根も張り替える最中のようです。21世紀の大阪駅が着々と建設されていっています。

大阪駅改良工事の様子(旧5・6番線ホーム) 大阪駅改良工事の様子(旧5・6番線ホーム)

尼崎駅に移動します。
207系新色を何本か見かけましたが、多くは撮影できませんでした。その中から、T25編成です。

新塗装化した207系T25編成

新旧塗装が混結された207系も見かけました。

明石所207系新旧塗装が混結されてる207系

201系スカイブルーの並び。徐々にこういった光景も見られなくなるのでしょうか。。

明石所スカイブルー201系が並ぶ

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