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旅行&レポート

【京阪】5000系さようなら淀車庫撮影会

京阪5000系で唯一残った5551Fが団臨に充当されました。

5000系さようなら淀車庫撮影会

  • 日時:2020年02月16日
  • 場所:淀車庫

日本初の5扉をもつ5000系が6月に引退するため、デジタルスタンプラリーや、ヘッドマーク掲出、撮影会や洗浄体験等のイベントが行われています。今回は、淀車庫撮影会に参加しました。中之島駅から5551Fの団臨に乗車し、淀車庫で撮影会といった内容です。

下に掲載している画像は、クリックすると大きなサイズで見れます。

始まりは中之島~♪ 貸切列車に乗車

中之島駅から淀車庫まで5551Fを使用した団臨に乗車します。中之島駅では団臨入線後、30分間は撮影会?です。

なんと、サプライズで3両目と4両目が5扉扱いとなりました!!

中之島駅に入線する5551F団臨 5551F団臨は中之島駅に到着し扉が開きました。 出町柳側から5551F団臨を撮影。

中之島駅から淀車庫まで5551Fを使用した団臨に乗車します。中之島駅では団臨入線後、30分間は撮影会?です。なんと、サプライズで3両目と4両目が5扉扱いとなりました!!

サプライズで3両目と4両目が5扉扱いとなりました!! 中之島駅で5扉が開いている様子です。 5扉扱いとなった3号車と4号車を、2号車の前から撮影。

車内の様子です。

1枚目・・5651号車の大阪側は、元乗務員室のあった場所です。

2枚目、3枚目・・5扉全開時の車内の様子です。細切れになった緑の座席が、

5扉扱い中であることを印象付けます。

元乗務員室のあった5651号車の大阪側の様子でっす。 5扉全開時の車内の様子です。 少しアングルを変えて、5扉全開時の車内の様子です。

その他、5000系ならではのものを撮りました。

1枚目・・ラッシュ用ドアの表示

2枚目・・ラッシュ用ドアの上に収納された座席。

3枚目・・5号車5番ドアの表示です。5番ドアは京阪では5000系しかありませんね。あ、4番ドア・・

ラッシュ用ドアの表示 5号車5番ドアの表示です。5番ドアは京阪では5000系しかありませんね。あ、4番ドア・・ 少しアングルを変えて、5扉全開時の車内の様子です。

車内では、京阪5000系〇周年記念のヘッドマークが展示されました。

左から、50周年、45周年、40周年です。

車内では、京阪5000系が登場して何年たったことを記念する周年記念のヘッドマークが展示されました。左から、50周年、45周年、40周年です。
ラッシュ用ドアの表示 5号車5番ドアの表示です。5番ドアは京阪では5000系しかありませんね。あ、4番ドア・・ 少しアングルを変えて、5扉全開時の車内の様子です。

5000系団臨は守口市と枚方市で特急待避して淀に到着しました。

トイレ休憩の後、バックで淀車庫内を移動しました。

撮影会

撮影会スタート

淀車庫で撮影会を行いました。通路のある場所で下車し、端まで移動です。

1枚目・・淀(南)車庫に置かれた5000系5551F。横には13000系、9000系9003Fもいます。

2枚目・・撮影会スタートです。

3枚目・・まずはヘッドマークが取り外され、すっぴんの姿ですw

淀(南)車庫に置かれた5000系5551F。横には13000系、9000系9003Fもいます。 撮影会スタートです。 まずはヘッドマークが取り外され、5000系5551Fすっぴんの姿ですw

恒例のヘッドマーク掲出&幕回し大会です。

  • 1枚目・・行先方向幕は【快速特急 |樟葉】、ヘッドマークは5000系45周年記念。
    *まさか、京橋or七条から樟葉までノンストップ??
  • 2枚目・・行先方向幕は【快速急行 |樟葉】、ヘッドマークは5000系45周年記念。
  • 3枚目・・行先方向幕は【快速急行 |樟葉】、ヘッドマークはくずはモールリニューアル記念と、5000系45周年記念。
    *3枚目は樟葉づくしとなりました。
行先方向幕は【快速特急 |樟葉】、ヘッドマークは5000系45周年記念。まさか、京橋or七条から樟葉までノンストップ?? 行先方向幕は【快速急行 |樟葉】、ヘッドマークは5000系45周年記念。 行先方向幕は【快速急行 |樟葉】、ヘッドマークはくずはモールリニューアル記念と、5000系45周年記念。3枚目は樟葉づくしとなりました。
  • 1枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし。
    *5000系の急行は昔見かけた記憶があります。昼間淀屋橋~枚方市のみを走ってた時代です。
  • 2枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは京都地下線七条~三条間開業30周年記念。
  • 3枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは5000系40周年記念。
行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし。5000系の急行は昔見かけた記憶があります。昼間淀屋橋~枚方市のみを走ってた時代です。 2枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは京都地下線七条~三条間開業30周年記念。 行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは5000系40周年記念。
  • 1枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは5000系50周年記念。
  • 2枚目・・行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは『ひらかた大菊人形龍馬伝』柄の臨時急行
  • 3枚目・・行先方向幕は【急行 |樟葉】、ヘッドマークは『ひらかた大菊人形龍馬伝』柄の臨時急行
行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは5000系50周年記念。 行先方向幕は【急行 |淀屋橋】、ヘッドマークは『ひらかた大菊人形龍馬伝』柄の臨時急行 行先方向幕は【急行 |樟葉】、ヘッドマークは『ひらかた大菊人形龍馬伝』柄の臨時急行
  • 1枚目・・行先方向幕は【普通 |宇治】、ヘッドマークは響け!ユーフォニアム2種類(2016年宇治駅全員集合柄と2018年黄前久美子さん柄) 
    *かつて宇治線で5000系が4連で走ったことがあるようで、その再現となりました。 5000系にユーフォニアムの看板は新鮮ですね。
  • 2枚目・・行先方向幕は【特急|天満橋】、ヘッドマークは『臨』
  • 3枚目・・行先方向幕は【K特急 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし
行先方向幕は【普通 |宇治】、ヘッドマークは響け!ユーフォニアム2種類(2016年宇治駅全員集合柄と2018年黄前久美子さん柄)*かつて宇治線で5000系が4連で走ったことがあるようで、その再現となりました。 5000系にユーフォニアムの看板は新鮮ですね。 行先方向幕は【特急|天満橋】、ヘッドマークは『臨』 行先方向幕は【K特急 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし
  • 1枚目・・行先方向幕は【通勤快急 |中之島】、ヘッドマークはなし
  • 2枚目・・行先方向幕は【通勤準急 |中之島】、ヘッドマークはなし
  • 3枚目・・行先方向幕は【普通 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし
    *1枚目と2枚目は平日朝ラッシュ時のみ運転される種別ですね。長らく撮る機会がなかったのですが、ようやく記録できました。
行先方向幕は【通勤快急 |中之島】、ヘッドマークはなし 行先方向幕は【通勤準急 |中之島】、ヘッドマークはなし 行先方向幕は【普通 |淀屋橋】、ヘッドマークはなし
  • 1枚目・・行先方向幕は【普通 |淀】、ヘッドマークはなし
  • 2枚目・・行先方向幕は【区間急行 |樟葉】、ヘッドマークは『後部2両女学生優先車両』
  • 3枚目・・行先方向幕は【区間急行 |樟葉】、ヘッドマークは『後部2両女学生優先車両』とありがとう5000系のW掲出
行先方向幕は【普通 |淀】、ヘッドマークはなし 行先方向幕は【区間急行 |樟葉】、ヘッドマークは『後部2両女学生優先車両』 行先方向幕は【区間急行 |樟葉】、ヘッドマークは『後部2両女学生優先車両』とありがとう5000系のW掲出
  • 1枚目・・行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは寝屋川市行き。
  • 2枚目・・行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは淀屋橋~守口の急行
  • 3枚目・・行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは淀屋橋~枚方市の準急
*寝屋川市行きは京都発のみで深夜なので中々撮る機会がないですね。 そして2枚目の『淀屋橋~守口の急行』は驚きました。天満橋~守口間のみが複々線だった時台でしょうか。大変貴重だと思います。
行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは寝屋川市行き。 行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは淀屋橋~守口の急行 行先方向幕は【 |】、ヘッドマークは淀屋橋~枚方市の準急
  • 1枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~淀の臨時急行(背景白地)
  • 2枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~守口の急行(背景黄地)
  • 3枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~三条の急行(背景赤地)と、ひらかた大菊人形
*1枚目・2枚目の臨時急行は、デザインが競馬を連想させるものになっていますね。
行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~淀の臨時急行(背景白地) 2枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~守口の急行(背景黄地) 行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~三条の急行(背景赤地)と、ひらかた大菊人形
  • 1枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは天満橋~出町柳の臨時急行(背景黄地)
  • 2枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~淀の準急(背景白地)
  • 3枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~伏見稲荷の急行(背景白地)
*3枚目は、上から『伏見稲荷』のシールを張っただけのようですね。普通の途中駅で終点となる列車の設定は珍しいのではないでしょうか。
行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは天満橋~出町柳の臨時急行(背景黄地) 行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~淀の準急(背景白地) 行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~伏見稲荷の急行(背景白地)
  • 1枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~樟葉の急行(背景赤地)
  • 2枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~樟葉の急行(背景白地、赤枠)
  • 3枚目・・行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは天満橋行き(背景黄地)
行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~樟葉の急行(背景赤地) 行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは淀屋橋~樟葉の急行(背景白地、赤枠) 行先方向幕は【 | 】、ヘッドマークは天満橋行き(背景黄地)
  • 1枚目・・行先方向幕は【 試運転 】
  • 2枚目・・行先方向幕は【 快速特急|淀屋橋 】
*この2枚は最後ということで、参加者がオーダーしたものです。2枚目、5000系の座席で京阪間の移動はちょっと辛いものがありますね・・(笑)。
撮影会終了後、淀車庫から淀駅まで5000系に再び乗車して移動します。京都競馬場と5000系の並びを。
行先方向幕は【 試運転 】 行先方向幕は【 快速特急|淀屋橋 】 京都競馬場と5000系の並びを。

淀駅の改札を出て解散となりました。

  • 最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
  • 楽しいひと時を過ごせました。イベントを開催していただきました関係者の皆様に御礼申し上げます。
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