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2007年6月29日

【天王寺駅】渡り線撤去!?

天王寺駅東側ばかりに気をとられて、西側がノーマークになっていました。

でんさんの『安全側線だいありー』によると、
駅西側にあった、上下線の渡り線が撤去開始との事。

中線機能一部停止と関連がありそうですね。

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2007年6月24日

【天王寺駅】6月24日の様子

天王寺~美章園間で行われている渡り線新設ですが、上り線(天王寺行き)に分岐器が挿入されていました。先に入っていた下り線の分岐器とは線路はまだ繋がっていないようです。

さて・・・上り線に合流する新短絡線の分岐器はいつどこに入るのでしょうね・・。

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2007年6月 9日

【天王寺駅】6月9日の様子

短絡線に線路が置かれたとレポートしましたが、手前部分は枕木やバラストも入れられていました。奥のほうはまだこれからのようです。

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なお、文字のみのレポートになりますが、現短絡線合流部分で行われている分岐機設置工事については、仮設土台に新たな分岐器が置かれました。阪和上り線に入るのでしょう。

2007年6月 4日

新今宮駅渡り線&新型LED案内板稼動開始

1.新今宮駅の渡り線稼動開始

新今宮駅の両端に設置された渡り線ですが、6月に入ってから稼動を開始したようです。
天王寺駅到着後、一度引き上げ線で折り返して中線で留置→JR難波へ回送される列車については、お客さんを降ろした後、そのまま外回り線を走って新今宮駅環状線ホームを通過後、添付の配線図の青色で示した渡り線で大和路線へ入って難波へ向かうようになったようです。

なお、確認したのは休日夕方の12Mのみで、他の日・時間帯は不明です。
(土休日夕方の221系回送も同じルートで走ったとの目撃情報あり。 Y.M(Mouri)さん有難うございます。)

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2.新型LED案内板稼動開始

今まで環状線・大和路線別々に設置されていたLED案内板ですが、6月3日から西九条駅や尼崎駅で見かけるような大型のものが稼動を開始しました。上段が環状線、下段が大和路線です。以前のものに比べて大変見やすくなったと思います。

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