http://www.railway-enjoy.net/topics/ ja Copyright 2012 Sat, 04 Feb 2012 23:10:46 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification 2月4日の8866レにおいて、大物車シキ611B1と、車掌車ヨ8629が連結された。
これは、1月25日の8865レで送り込まれた、特大輸送の返却回送である。
シキ611B1は、倉敷から、から、宇都宮貨物ターミナルへ回送される。

牽引機はEF66-129[吹]。

撮影地：須磨海浜公園駅にて　　撮影：Tanabe(管理人)

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/02/8866611.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/02/8866611.html JR貨物 8866レ 特大貨物 Sat, 04 Feb 2012 23:10:46 +0900 南海電鉄では、4月1日に南海本線・空港線とその支線においてダイヤ改正を行う。

以下がその主な内容である。

１．４月１日に、和歌山大学前駅が開業する。孝子駅～紀ノ川駅間に新設される。

　　・ 停車種別は、急行・区間急行・普通。

２．南海本線の特急をすべて『サザン』化

　　・ １日２往復運転している全車自由席特急を、一部座席指定の特急『サザン』に格上げする。
　　　これにより、特急『サザン』は終日３０分間隔での運転となる。

３．和歌山港線を南海フェリーとの接続に特化

　・平日ダイヤ・・・特急・急行が５往復、ワンマン普通２往復
　・休日ダイヤ・・・特急４往復、ワンマン普通２往復

【南海発表】

（掲載が遅れましたことをお詫びいたします。）




]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/02/41.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/02/41.html 南海・泉北・阪堺 ダイヤ改正 Wed, 01 Feb 2012 20:38:16 +0900 奈良区221系で編成の組み換えがあった。

組みかえられたのは、NA414編成（クモハ221-27～）4両編成で、中間に2両が組み込まれて6連化されていることがわかった。1月28日の1716Kで目撃されている。
組み込まれた2両は、NA423編成（クモハ220-6）の、中間車サハ・モハ220-19である。

221系4連車の検査入場による、所要本数の不足を補うためとみられる。


写真なし


提供：なにわ様・Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）様　（ありがとうございます！） ]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/221na4146.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/221na4146.html 大和路線　（奈良電車区） 221系 編成組み換え Tue, 31 Jan 2012 23:03:45 +0900 1月25日の8865レにおいて、大物車シキ611B1と、車掌車ヨ8629が連結された。
シキ611B1は、宇都宮貨物ターミナルから、倉敷へ回送される。

牽引機はEF66-101[吹]。

撮影地：膳所駅にて　　撮影：Tanabe(管理人)

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/8865611.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/8865611.html JR貨物 8865レ 特大貨物 Wed, 25 Jan 2012 19:48:46 +0900 2012年3月のダイヤ改正で定期運転終了が決まった、寝台特急日本海号と寝台急行きたぐに号の運転日などが発表された。

★ 寝台特急日本海号

　　・編　 成：客車2段B寝台車のみ6両
　　・運転日：青森行き・・・4月27日・28日、5月5日・6日（翌日に青森着）
　　  　　　　　大阪行き・・・4月26日・27日、5月4日・5日（翌日に大阪着）
　　・時　 刻：青森行き・・・大阪20時38分発、青森12時42分着（翌日）
　　　　　　　　大阪行き・・・青森16時21分発、大阪10時27分着（翌日）


★ 寝台急行きたぐに号

　　・編　 成：電車３段B寝台車6両＋グリーン指定席車1両＝7両（自由席なし）
　　・運転日：新潟行き・・・4月26日～5月6日（翌日に新潟着）
　　  　　　　　大阪行き・・・4月27日～5月7日（翌日に大阪着）
　　・時　 刻：新潟行き・・・大阪23時27分発、新潟6時54分着（翌日）
　　　　　　　　大阪行き・・・新潟22時37分発、大阪6時49分着（翌日）

＊自由席は廃止
＊湖西線経由に変更のため、大津・彦根・米原・長浜は経由しない。
＊全区間を通じて急行運転を行う。亀田は通過
　　
【JR西日本発表】
]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/post-311.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/post-311.html JR西日本 Sat, 21 Jan 2012 11:28:31 +0900 近鉄では、2012年3月20日(火・祝)に行うダイヤ変更の詳細を発表した。

特急列車については、新規停車駅の増加や増発、統合、削減が行われる。
一般列車は、新規種別設定、停車駅変更、削減・運転区間変更が主な内容となっている。


Ａ：名阪特急、途中停車駅追加

大阪難波・名古屋毎時00分発の特急がすべて津駅に停車。（平日・土休日ダイヤ）
津駅にて、桑名・近鉄四日市、白子駅に停車する乙特急と連絡。（一部除く）
また、大和八木駅に停車する列車が増加。


B：奈良線・阪神難波線

B-1：奈良線で特急を増発

大和西大寺7時30分発、大阪難波行き特急を増発

B-2：阪神難波線区間で通過駅拡大

三宮～近鉄奈良間の快速急行は、尼崎～西九条間ノンストップに変更、約5分短縮（平日ダイヤ）
大阪難波～大和西大寺・近鉄奈良間の区間準急が、尼崎発着に延伸（平日ダイヤ）
尼崎～近鉄奈良間の快速急行の一部を、三宮発着に延伸。（土休日ダイヤ）


B-3：快速急行を新開地発に延伸（土休日ダイヤ）

三宮～近鉄奈良間の快速急行を、朝3本のみ新開地発に変更
新開地発：7時34分発、7時55分発、8時14分発

C：京都線・橿原線・天理線・奈良線

C-1：京都線・橿原線で特急停車駅増加・運転区間変更

★ 高の原駅に停車する特急が増加

　・（京都行き）
　　　6時29分発～8時38分発まで（平日ダイヤ）
　　　6時31分発～8時39分発まで（土休日ダイヤ）

　・（京都発）
　　　京都駅17時00分発から18時15分発までの特急が新規停車（平日・土休日ダイヤ）

★ 西ノ京駅に停車する橿原神宮前発着の特急が増加（平日ダイヤ）
★ 京都駅22時00分発奈良行き特急を、橿原神宮前行きに変更（平日・土休日ダイヤ）


C-2：京都線・橿原線で特急統合・削減

★特急列車を統合（平日・土休日ダイヤ）

　・昼間の、橿原神宮前行きと奈良行きの特急を、京都～大和西大寺間で併結。（平日10本・土休日8本）
　 そのため、京都～大和西大寺間の特急が12本削減
　
　・京都～賢島間の特急を4本削減。
　・橿原神宮前発着の特急は、大和八木駅にて名阪特急・阪伊特急と接続（一部除く）

C-3：橿原線で急行停車駅追加（平日ダイヤ）

★ 西ノ京駅に停車する急行が増加

C-4： 昼間の京都線・橿原線で列車削減・運転区間変更（平日・土休日ダイヤ）

★ 市部の普通を新田辺止まりに短縮
★ 京都～天理間の急行を一部削減
★ 竹田～近鉄奈良間の急行を一部削減（地下鉄相直急行と思われる）

D 大阪線・山田線・鳥羽線・志摩線

D-1：五十鈴川駅への特急停車拡大（平日・土休日ダイヤ）

★ 京都発着の特急が、全て五十鈴川駅に停車

D-2：運転区間の短縮五（平日ダイヤ）

★ 大阪難波16時05分発の賢島行き特急を鳥羽行きに短縮

D-3：昼間に、種別の新規設定（平日・土休日ダイヤ）

★ 区間準急を新規設定。停車駅は、現行の準急の停車駅に加えて恩智・法善寺・堅下・安堂。

D-4：種別の統合と停車駅の変更（平日・土休日ダイヤ）

★ 区間快速急行と快速急行を統合。
★ 快速急行の停車駅に、室生口大野と赤目口を新規追加
★ 現行の快速急行停車駅から、伊賀上津・西青山・東青山を通過

D-5：運転区間の拡大と短縮、削減（平日・土休日ダイヤ）

★ 大阪上本町～青山町間の急行を、名張までに短縮
★ 昼間の東青山～伊勢中川間の普通を、青山町発着に延伸。朝夕ラッシュ時は一部削減


E：南大阪・吉野線・道明寺線・御所線

E-1：特急停車駅追加

★ 古市駅に、朝晩の特急が一部停車

　・（大阪阿部野橋行き）
　　　6時30分発～9時06分発まで（平日ダイヤ）
　　　6時34分発～9時04分発まで（土休日ダイヤ）

　・（大阪阿部野橋発）
　　　大阪阿部野橋21時10分発以降のすべての特急（平日・土休日ダイヤ）

E-2：昼間時の特急運転区間の延伸・削減

★ 大阪阿部野橋～橿原神宮前行きの特急２本を、吉野まで延伸。（平日ダイヤ）
★ 大阪阿部野橋～橿原神宮前行きの特急４本を削減（平日ダイヤ）

E-3：急行列車削減

★ 古市～橿原神宮前間の急行を7本削減。（平日ダイヤ）

E-4：普通列車削減

★ 昼間時、道明寺線の普通を12本削減（平日・土休日ダイヤ）
★ 夜間時、御所線の普通を12本削減（平日ダイヤ）


F：名古屋線・山田線

F-1：昼間時の運転区間の延伸・短縮（平日・土休日ダイヤ）

★ 名古屋～伊勢中川間の急行の一部を、松阪まで延伸
★ 名古屋～伊勢中川間の普通の一部を、津新町までに短縮
★ 名古屋～冨吉間の準急の一部を、四日市まで延伸
★ 名古屋～四日市間の普通の一部を、冨吉までに短縮

F-2：昼間時の増発・削減（平日・土休日ダイヤ）

★ 名古屋～四日市間に急行を増発
★ 名古屋～冨吉間の準急・普通の一部を削減



【近鉄発表資料】【阪神発表資料】

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/2012.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/2012.html 近畿日本鉄道 ダイヤ改正 Fri, 20 Jan 2012 14:27:17 +0900 JR西日本では、山陽新幹線の100系と300系の営業運転終了に伴い、
臨時列車の運転などのイベントを開催すると発表した。


１．臨時列車の運転

3月16日に、100系と300系の臨時列車を運転する。
両方とも全車座席指定で、博多行きの片道のみ運転される。

1-a.100系

列　　　 車：臨時ひかり445号　
座席・両数：6両・全車座席指定
運転区間：岡山→博多（片道1本）
時　　　刻：岡山11;43発→博多14;29着

1-b.300系

列　　　 車：臨時のぞみ609号　
座席・両数：16両・全車座席指定
運転区間：新大阪→博多（片道1本）
時　　　刻：新大阪10;52発→博多13;28着

＊両車は岡山駅で並ぶ予定。
 

2. イベントの開催

岡山～広島間で、記念乗車証を配布
駅の発着時に流れる車内チャイムを、変更。
　→100系はJR発足時のメロディ
　→300系はのぞみ号営業開始時のメロディ


なお、JR東海でも、300系車両のさよならイベントを大々的に行う。


【JR西日本発表】【JR東海発表】]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/100300.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/100300.html JR西日本 ニュースリリース Thu, 19 Jan 2012 19:43:32 +0900 1月14日、JR東日本のE657系K5編成が、近畿車両より出場した。
徳庵→勝田の経路で甲種輸送されている。

牽引機は、徳庵～吹田間はDE10-1743号機、吹田～はEF66-106[吹]。

撮影地：徳庵駅にて　撮影：Tanabe（管理人）

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/jre657-2.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/jre657-2.html JR貨物 E657 甲種輸送 Sat, 14 Jan 2012 21:33:18 +0900 1月05日、京都総合運転所のL12編成（クハ113-7701～)が、
吹田工場の構内試運転を行っていた。

撮影地：岸辺駅にて　撮影：Tanabe（管理人）

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/113-10.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/113-10.html JR西日本 113系 試運転・検査入出場 Fri, 06 Jan 2012 11:29:44 +0900 1月5日、日根野電車区381系B601編成（クハ381-103～クロ381-104）が、吹田工場の本線試運転を行っていた。数日中に出場するものと思われる。

撮影地：島本駅にて　撮影：Tanabe（管理人）

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/3816.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/3816.html 阪和線　（日根野電車区） 381系 試運転・検査入出場 Fri, 06 Jan 2012 11:16:22 +0900 年末年始の間、一部の特急サンダーバード号が、12両固定編成で運転された。
12両固定編成となったのは、特急サンダーバード10号～17号～である。

683系4000番台のT50編成のうち、6号車と7号車の間にT48編成の3両を組み込んでいる。

通常の12両編成は、9両編成の4000番台と3両編成の付属編成を組成して運転されるため、貴重な光景となった。


撮影地：島本駅にて　撮影：Tanabe（管理人）
列車：特急サンダーバード17号 富山行き

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/12-1.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2012/01/12-1.html JR西日本 681系・683系 Fri, 06 Jan 2012 11:04:34 +0900 JRグループでは、2012年(平成24年)3月17日(土)にダイヤ改正を行う。


★　新幹線

１．東海道新幹線

→ すべての定期『のぞみ』号を全てN700系で運転
→ 『のぞみ』号は、N700系・700系で統一
→ 一部の『のぞみ』号がスピードアップ
→ 300系が運用を終了

２．山陽・九州新幹線

→ みずほ号を１往復増発　（新大阪8;59発、鹿児島中央発16;00）
→ さくら号を７往復増発

→ 新大阪発着の『のぞみ』号１往復を、岡山へ延長
→ 西明石駅に『のぞみ』号が新規停車（のぞみ129号岡山行き）

→ 100系・300系が運用を終了


★　在来線(特急列車・急行列車・夜行列車)

１. 北陸方面

→ 大阪～青森間の寝台特急『日本海』号・急行『きたぐに』号が定期運用終了、多客時に臨時列車を運転

２． 阪和線・きのくに線　

→ くろしお・スーパーくろしお・オーシャンアローの特急名称を『くろしお』に統一
→ 京都・新大阪～白浜間の特急くろしお号４往復に、287系を新規導入。最大１２分のスピードダウン
　（７月からは、７往復に充当）
→ 全ての特急が『海南』駅に停車
→　特急停車駅を見直し（日根野・海南・箕島・藤並・湯浅・南部）

３．JR琵琶湖線

→ 特急はるか号をスピードアップ。
→ 特急はるか３号およびびわこエクスプレスを除き、すべて山科駅を通過
 


４. 山陰本線・福知山線

→ 特急はまかぜ号がスピードアップ、最大１５分短縮。



★　在来線(アーバンネットワーク)


１．大阪環状線

→ 福島駅にすべての快速（大和路快速・関空/紀州路快速）が停車
→ 12時～15時台の、大阪環状線・桜島線直通列車の運転取りやめ
　　（桜島線内は、西九条折り返しのシャトル列車のみ）
→ 桜島線（ゆめ咲き線）のシャトル列車を８両に統一。朝通勤時間帯の一部の列車の運転取りやめ


２. 阪和線・きのくに線　

→ 225系を追加投入し、快速はすべて223系・225系での運転に
    （ただし、朝の一部の区間快速を除く）
→ 平日ダイヤの和泉砂川4;52発区間快速天王寺行きを、日根野始発に変更
→ 和歌山～紀伊田辺間は223系・225系に統一。和歌山～御坊間は３分ほどスピードアップ

３．奈良線

→ 木津駅での学研都市線との接続改善のため、終日にわたりダイヤ変更


４. 山陰本線・福知山線

→ 福知山線 大阪～福知山間に225系投入。そのため、113系と221系は運用終了。
→ 山陰線・舞鶴線 園部～綾部間はすべて223系で運用。福知山～城崎温泉・綾部～東舞鶴間は223系運用列車が増加




【JR西日本発表】【JR東海発表】【JR東日本発表】 ]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/jr23317.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/jr23317.html JR東海 JR西日本 ダイヤ改正 Fri, 16 Dec 2011 19:21:30 +0900 JR東日本は、2012年3月17日に行うダイヤ改正の内容を発表した。
それによると、注目されていた寝台特急『日本海号』と寝台急行『きたぐに号』は、ダイヤ改正を持って定期運用を終了する。ただし、利用客の多い時期に臨時列車として運転される見込みである。

【JR東日本発表】
]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-309.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-309.html JR西日本 ダイヤ改正 Fri, 16 Dec 2011 14:25:16 +0900 12月14日、京都総合運転所５８３系が試運転を行った。
試運転を行ったのはB４編成（クハネ581-29～クハネ581-30）である。

経路は、向日町（操）→大阪→宮原（操）→大阪→向日町（操）。
ヘッドマークには『きたぐに』がそのまま掲出されていた。


撮影地：千里丘駅　撮影：Tanabe（管理人）

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-308.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-308.html JR西日本 583系 試運転・検査入出場 Fri, 16 Dec 2011 13:53:04 +0900 最近、大阪市交通局中央線の２４系にヘッドマークを掲出しているのを確認した。
これは、中央線の弁天町～大阪港間が開業から５０周年を迎えるのを記念したものである。

前面貫通扉部分に、５０周年記念のヘッドマークが貼られている。

掲出期間などは不明。


未撮影のため画像なし。
（画像提供大歓迎！こちらへどうぞ→photo＠railway-enjoy.net）
＊＠は@に置き換えてください。

]]> http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-307.html http://www.railway-enjoy.net/topics/2011/12/post-307.html 大阪市交通局 ○周年記念 ヘッドマーク Fri, 16 Dec 2011 13:35:11 +0900