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2016年3月14日

【近鉄】東方操車場・湯の山温泉駅撮影会ツアーが開催される


3月13日、近鉄名局管内で、『東方操車場・湯の山温泉駅撮影会ツアー』が開催されました。

このツアーでは、大阪上本町・名古屋から15200系『あおぞら号』で桑名へ向かい、東方操車場で電動貨車モト90形(モト94+モト96、モト97+モト98の2編成)・養老鉄道600系606Fラビットカーの車両展示・グッズ販売が行われました。車両展示では、『臨時』・『試運転』や行先看板の掲出もありました。その後、桑名駅から『あおぞら号』で湯の山温泉へ向かい、青色・赤色の『あおぞら号』並びを撮影するという内容でした。

ツアー列車は、大阪発が15200系『あおぞら号』15203F(PN03)、名古屋発が15200系『あおぞら号』15204F(PN04、復刻塗装)が使用され、先頭・後方ともツアーヘッドマークが掲出されました。

(詳細なレポートは作成中です。)


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2016年3月 7日

【近鉄】鮮魚列車・つどい号使用のミステリー団臨が運転される


3月6日、近鉄名局管内で、鉄道ファン有志の団臨が運転されました。
団臨の名称は「さかな つどう ミステリー列車」で、2680系(X82、鮮魚列車)と、復路が2013系(XT07、つどい号)に乗車できるツアーだった模様です。

経路は、名古屋~湯の山温泉~賢島~名古屋です。
湯の山温泉では、鮮魚列車に様々なヘッドマークの掲出が行われ、大いににぎわいました。


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2016年2月21日

【近鉄】南大阪・吉野線で16000系を使用した団臨が走る


2月21日、近鉄南大阪・吉野線で、鉄道ファン有志の団臨が走りました。

車両は16000系16009F(Y09)で、大阪阿部野橋→吉野→古市→大阪阿部野橋の経路です。
車掌台窓には、【貸切】と【関西学鉄連】の看板が掲出されていました。

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2016年1月20日

【近鉄】2016年ダイヤ変更の詳細発表


近鉄では、2016年3月19日(土)に行うダイヤ変更の詳細を発表しました。

特急列車の増発や追加停車および、一般列車の種別変更が主な内容となっています。
以下は主な内容です。


A:特急列車の増発・停車駅の追加・運転区間延長

A-1:名阪甲特急を増発

土休日ダイヤのみ、名古屋8:20発→大阪難波10:34着の名阪甲特急(津・大和八木停車)が増発されます。

A-2:名阪甲特急の乙特急への格下げ+列車廃止

大阪難波~名古屋間を結ぶ名阪甲特急の一部が、乙特急に格下げとなります。
  ・甲特急の停車駅である大阪難波・大阪上本町・鶴橋・大和八木・津・名古屋に加えて、名張・津・白子・四日市が新たに追加になり、乙特急となります。対象となる列車は以下の通りです。

 ・土休日ダイヤの名古屋6:00発→大阪難波8:21着
 ・平日・土休日ダイヤの、大阪難波21:00発→名古屋23:15着(土休日は23:16着)


A-3:名伊乙特急の増発

平日ダイヤのみ、鳥羽20:40発→名古屋22:20着の名伊乙特急が増発されます。
 ・大阪難波20:00発名古屋行きの名阪甲特急から津で乗り換えることができます。


A-4:阪伊乙特急の増発

松阪7:01発→大阪上本町8:40着(土休日は8:37着)の阪伊乙特急が増発されます。


A-5:各乙特急の運転区間延長・変更

→平日・土休日ダイヤの大阪上本町6:50発宇治山田行き阪伊乙特急を、大阪難波駅始発(6:40発)に変更します。 
平日ダイヤの大阪上本町8:33発名古屋行き名阪乙特急は、大阪難波駅始発(8:30発)に変更します。名古屋行きの名阪特急は、すべて大阪難波駅始発に統一されます。 
→平日ダイヤの大阪上本町18:50発・19:50発の鳥羽行き阪伊乙特急を、18:45発・19:45発松阪行きに変更します。
→平日ダイヤの名古屋19:15・20:15発松阪行き名伊乙特急を、鳥羽行きに変更します。


A-6:名阪乙特急の停車駅追加

→朝・夜時間帯の名阪乙特急が、伊賀神戸駅に新たに停車します。対象となる列車は以下の通りです。

 ・大阪難波6:30・7:30発の名古屋行き乙特急
 ・名古屋17:30~21:30発の大阪難波行き乙特急


A-7:名伊乙特急の停車駅追加

→朝・夜時間帯に久居駅に停車する特急を増やします。 
→朝の名古屋行き特急4本、夜の宇治山田行き特急2本が新たに停車します。 


A-8:吉野特急の発車時刻統一・運転区間延長

平日ダイヤのみ、大阪阿部野橋~吉野間特急の発時刻を変更します。
大阪阿部野橋発10 時台~14 時台まで毎時10分発に統一します。
吉野発を 9 時台~15 時台まで毎時 34分発に統一します。
また、大阪阿部野橋9時40分発橿原神宮前行きは吉野行きに変更します。 


B:特急列車等の削減・運転区間の短縮

・桑名6:19発大阪上本町行き特急
・平日ダイヤのみ、松阪22:18発名古屋行き特急
・津7:00(土休日7:36発)大阪上本町行き特急


C:一般列車の増発・削減

C-1:大阪線

C-1-1:平日朝ラッシュ時


→朝の大阪上本町行き快速急行3本を急行に格下げします。
 ・現在のダイヤの五位堂基準で、6:42発以前の2本と、8:29発の大阪上本町行き快速急行が、急行に格下げになります。)

→大阪上本町6:18名張行き準急を、6:26発五十鈴川行き急行に格上げします。 
→大和八木5:38大阪上本町行き急行を増発します。

→7時~8 時台に大阪上本町駅に到着する準急、区間準急を9本から14本に増発します
 ・これらの列車は、高安で増結する列車を除き6両編成で運転します。

→大阪上本町8:17発、高安行き普通を増発し、8時代は普通電車が最短 5 分間隔で運転します。
→大阪上本町8:22発高安行き普通(現行8:20)を、4両編成から 6両編成に増結します。 

C-1-2:平日夜

→大阪上本町発 20 時台以降の快速急行10本を、急行に格下げします。
  ・20時~22時は急行を毎時1本ずつ増発するため、15分ヘッドで運転されます。
   ・なお、20時09分発のみ五十鈴川行き「快速急行」となり、急行はすべて6両編成になります。
    (19:37発は五十鈴川行き、22:37発・23:30発は大和八木行き。他はすべて青山町行き)

→20 時台以降の準急は区間準急に変更し、河内国分駅であとの急行と接続します。
  ・これにより、20 時台~22 時台の大阪上本町~河内国分間で急行、区間準急計 8 本(20 時台は 7 本)が有効列車となります。
  ・大阪上本町~八尾、河内山本、高安の各駅には区間準急、普通計 8 本が有効列車ととなります。

→大阪上本町行き快速急行 8 本を急行に変更します。 

→平日・土休日ダイヤとも、大阪上本町23:45発五位堂行き準急と、大和八木24:07五位堂行き普通を増発します。

→平日・土休日ダイヤとも、河内国分5:20大阪上本町行き普通を、5:15発区間準急に変更します。大阪上本町駅到着は現行より10 分早くなります。
このほか一部の列車を除いて、始発列車の時刻を1~3分繰り上げます。 



C-2:奈良線・京都線

→ 平日ダイヤのみ、阪神線直通快速急行の運転時間帯を拡大します。
 ・奈良20:38発尼崎行き快速急行を、神戸三宮行きに変更します。
 ・奈良22:36発大阪難波行き快速急行を、22時38発尼崎行き快速急行に変更します。
 ・奈良22:18発大阪難波行き快速急行を増発します。

→ 平日・土休日ダイヤとも、大阪難波発奈良行きの最終列車を繰り下げます。
 ・大阪難波23:42発(土休日23:34発)大和西大寺行き区間準急を、23:55発奈良行き最終の区間準急に変更します。

→ 平日・土休日ダイヤとも、始発列車の時刻を繰上げます。
 ・奈良5:14阪難波行き準急を、5:10発区間準急に変更します。
 ・平日、新田辺5:03発(土休日5:04発)京都行き普通を5:00に変更します。 


C-3:名古屋線・山田線・鳥羽線・志摩線・湯の山線・鈴鹿線

→平日・土休日ダイヤとも、名古屋23:10発の富吉行き普通を、23:11発桑名行き普通に変更します。この列車には、名古屋23:20発富吉行き準急から富吉駅で乗り継ぎができます。

→昼間時、名古屋~四日市間の急行5往復を準急に格下げします。なお、後の急行より、四日市あるいは名古屋まで先着します。

→鈴鹿線の最終列車を繰り下げます。伊勢若松23:45発平田町行き最終列車を、23:57発に変更します。また、伊勢若松23:28発平田町行きを増発します。

→一部の始発列車の時刻を 1~2 分繰り上げます。
 平日、名古屋着 6 時台の準急2本を普通に格下げします。


近鉄発表資料

2016年1月 1日

【近鉄】臨時急行『開運号』の運転がはじまる(2016年)


近鉄南大阪線(大阪阿部野橋~橿原神宮前間)で臨時急行『開運号』が運転されています。

『開運号』は、正月三が日に大阪阿部野橋~橿原神宮前間で運転される列車で、『開運号』のヘッドマークを掲示しています。ヘッドマークについては、従来通りです。

毎年恒例の6820系シリーズ21の重連・復刻ラビットカー塗装車の6020系6051F・吉野線開業100周年記念ラッピング車の6620系6626Fのほかに、9月からデビューした、大和高田アートライナー号の6020系6069Fが充当されています。ラビットカーには、さらに復刻板角型特殊看板も取り付けられ、2枚看板で運転されています。

運行順序は、6820系重連→ラビットカー→吉野線開業100周年記念ラッピング車→大和高田アートライナー号となっています。

ダイヤは以下の通りです。

往路・・・・大阪阿部野橋10;00発~15;00発 (30分間隔)
復路・・・・  橿原神宮前10;52発~15;52発 (30分間隔)

1月3日まで運転されています。

6820系重連

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ラビットカー


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吉野線開業100周年記念ラッピング車


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大和高田アートライナー号

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運転期間は1月3日までです。

2015年12月17日

【近鉄】『伊勢・鳥羽・志摩 うまいもん列車』が開催される


12月12日、近鉄大阪上本町駅にて、『伊勢・鳥羽・志摩 うまいもん列車』が開催されました。
三重県・伊勢市・鳥羽市・志摩町の新鮮な食材などを積み込み、大阪上本町駅構内で販売しています。
伊勢エビや海苔、伊勢うどんの他に、化粧品?も売られています。
また、ご当地ゆるキャラも登場し、はなてらすちゃん(伊勢市)、トパティ(鳥羽市)、しまこさん(志摩市)などがPRしていました。

車両は1253系1260F+1201系1212Fが起用され、列車の後方は大きな幕が、前方はオリジナルHMが掲げられました。

なお、『伊勢・鳥羽・志摩 うまいもん列車』は、13日も大阪上本町駅にて開催されます。
11時から15時まで、改札で2時間無料の入場券がもらえます。


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2015年12月 5日

【近鉄】22000系リニューアル車両 有料試乗会・撮影会 が開催される


12月5日、近鉄青山町車庫で、『22000系リニューアル車両 有料試乗会・撮影会 』が行われました。

22000系ACE全86両は、特急列車サービス向上のために、リニューアルが施されることになっています。

今回リニューアルされた22000系は、外観デザインや車内が大幅に変化しています。
外観は、今までのオレンジ+紺のツートンカラーから、クリスタルホワイトを ベースにブライトイエローとゴールドを加えたフレッシュなカラーリングに変更され、大きくイメージが変わっています。車内の座席も変化し、大型テーブルやカップホルダー、フットレストも付属しています。さらに、車内の照明・前照灯は全てLEDを採用し、案内表示機はフルカラーLEDでわかりやすく表示されています。

今回のツアーは、大阪発・名古屋発が設定されています。
大阪発は往路がリニューアル車、名古屋発は復路がリニューアル車でした。

なお、今回リニューアルされた22000系は、12月13日(日)から運用開始する予定です。





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2015年11月23日

【近鉄】久野知美さんと行く『楽』25周年おもしろツアー開催される


11月23日、久野知美さんと行く『楽』25周年おもしろツアーが開催されました。
これは、団体専用列車『楽』営業運転開始25周年を記念したものです。

運転経路は、大阪上本町→大和西大寺(車庫見学)→平端→天理→平端→大和八木→賢島→大阪上本町となっています。

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2015年4月26日

【近鉄】南大阪線で、『ワインフェス専用列車』が運転される


4月26日、近鉄南大阪線で『ワインフェス専用列車』が運転されました。
これは、駒ヶ谷駅前の公園で行われる、大阪ワイナリー協会主催の野外イベント「おおさ かワインフェス 2015in羽曳野」の開催に伴うものです。専用列車は、大阪阿部野橋→駒ヶ谷で運転され、車内ではワインにまつわる話などを楽しめるような内容となっていました。

車両は6020系6051F(ラビットカー塗装)が充当され、オリジナルヘッドマークが2種類掲出されました。


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2015年4月 4日

【近鉄】南大阪・吉野線で『さくら』号運転+特急列車の増発


近鉄南大阪線・吉野線では、臨時快速急行『さくら』号が運転されています。
運転期間は4/4(土)~4//19(日)で、大阪阿部野橋~吉野間を平日1往復・土休日3~8往復しています。

臨時快速急行『さくら』号には、特製ヘッドマークが掲げられます。


* 臨時快速急行

   < ダイヤ >

      平日・・・・大阪阿部野橋9;30発→吉野11;12着、吉野15;47発→大阪阿部野橋17;33着 
    土休日・・・・大阪阿部野橋8;00発~11;30発→吉野9;42着~13;12着 (30分間隔)
           吉野14;17発~17;47発→大阪阿部野橋16;03着~19;33着 (30分間隔)

           *4/4・5、4/18・19は3往復、4/12・13は8往復です。

* 特急列車

  4/1(水)~4/17(金)の平日、特急列車の増発及び延長運転が行われます。
  大阪阿部野橋7時台~、吉野9時台よりほぼ30分毎の運転となります。

    詳細な時刻はこちら→【近鉄発表


臨時快速急行『さくら号』 

あべの橋9:00発は、6020系6045Fが担当しました。

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あべの橋9:30発は、6400系6401F+6600系6601Fの、トップナンバー同士が担当しました。


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あべの橋10:00発は、6600系6602F+6400系6409Fが担当しました。


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