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2003年2月25日

近鉄新ダイヤの時刻検索可能に

今日から各駅で新ダイヤでの時刻表が掲示されているほか、近鉄電車オフイシャルサイトでも新時刻表が検索できるようになっています。
今年は、京伊特急の併結運転の影響が他線にもかなり影響している模様です。
南大阪・吉野線では特急は平日に運休する便がランダムだし、下り普通電車の早朝の一部があべの橋からではなく河内天美からになってたりと、結構驚かされる内容となっています。
明日発売の時刻表が楽しみですね。

2003年2月 6日

大和路伊勢志摩ライナー?



近鉄23000系『伊勢志摩ライナー』は、1994年のデビュー時、
伊勢志摩へ向かうノンストップ(甲)特急のみに使用されており、かなり限定された運用だったそうです。
しかしながら観光客の減少とともに次第に乙特急運用にも就き、名張や四日市あたりからでも気軽に乗れるようになり、2001年には山田線とのジャンクショ ン・伊勢中川駅をかすめながら走る、本来はアーバンライナーが担うべき名阪甲特急(ただし津・四日市にも停車)にも充当され、走行範囲を広めていっていま すが、2003年3月のダイヤ改正では驚くべきことが発覚しました。それは・・・。

西大寺~(橿原線)~橿原神宮前・西大寺~(奈良線)~難波間において伊勢志摩ライナーの運用が登場したのです!

伊勢志摩ライナーならぬ大和路ライナーですな。(笑
これは予想ですが、大阪万博の時期に登場した12200系を置き換えるためなのかもしれません。非リニュアール車、特に2連車がはかなりくたびれてきてる ように思います。しかし、ACEを製造する余裕も無い。それなら回送の多い伊勢志摩ライナーで置き換えよう!となったのでしょうね。あくまで予測ですが。


ちなみに奈良・橿原線での平日の時刻は以下の通り。
西 大 寺 7時08分発→橿原神宮前 7時34分着
京   都20時15分発→橿原神宮前21時07分着
橿原神宮前 8時24分発→京   都 9時20分着
奈   良10時15分発→難   波10時50分着
橿原神宮前21時17分発→京   都22時11分着

以上が奈良・橿原線での平日ISL時刻です。
そのほか京都~奈良間も走行本数が増加しています。

こんな風に、ラッシュ時も堂々と走るのなら、車内販売廃止で使用されていないであろう、シーサイドカフェを居酒屋にしたら流行るだろうなぁ。ただし酔っ払 いの事件や事故が増えそうな予感がするのでやっぱり却下(笑。あそこにULNextのように自動販売機をおいておいてくれると助かりますね。

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