新着情報
【京阪】１９００系リバイバル特急
2003年4月26日、京阪天満橋～淀屋橋間の地下線開業４０周年を記念して、同時期に登場した１９００系が臨時特急として天満橋～三条間を臨時運行した。
充当車両は1900系の1919Fで、特急塗装に戻した上で伝統の鳩マークと看板を掲出した。
【詳細な写真などはこちら】
2003年4月26日、京阪天満橋～淀屋橋間の地下線開業４０周年を記念して、同時期に登場した１９００系が臨時特急として天満橋～三条間を臨時運行した。
充当車両は1900系の1919Fで、特急塗装に戻した上で伝統の鳩マークと看板を掲出した。
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【京阪】おけいはん秋のダイヤ改正
１、特急の昼間時間帯の運行を平日・土曜・休日ともに15分ヘッドから10分ヘッドに増発。
お正月ダイヤみたいになるようですね。
しかし・・・
２、特急の枚方市停車時間帯を拡大。
・平日(上りは昼間時間帯、下りは朝ラッシュと昼間時間帯)
・土曜＆休日(上下とも終日停車)
今回のダイヤ改正で一番ショックな内容です。
親戚宅に行くのに昔から京阪特急を利用していますが、
京橋を出ると七条まで止まらず、ゆったりと時を過ごせたものでした。それが丹波橋・中書島にも止まり、そして枚方市にも停車となれば、座席争奪戦はますます激しさを増すばかりです。
せっかくあんないい車両なのに雰囲気ぶち壊し。
それに阪急京都線みたいに特急に乗客が集中し、急行ががらがらになるような気がしますね。
３、交野線と本線を結ぶ直通列車を新設。
学研都市線対策でしょうか。
ＪＲ西日本は快速だけは大変熱心ですからね。
・朝ラッシュに私市→淀屋橋を２本新設。停車駅：交野線内の各駅と京橋～淀屋橋
枚方市～京橋ノンストップはある意味かなりのインパクトがあると思われます。そういえば快速がこの停車駅で走ってたような覚えがありますね。
・夕ラッシュに天満橋→私市を７本新設。停車駅：京橋・守口市と萱島から先の各駅
天満橋発車というのが中途半端ですねぇ(^^;。
まぁ、ラッシュ時ゆえ仕方が無いのでしょう。
４、交野線と宇治線の両線内の昼間時間帯の運転を15分ヘッドから10分ヘッドに変更(平日・土曜・休日)。
こちらもＪＲ対策でしょうね。
５、土曜ダイヤと休日ダイヤを統合
あ、まだ土曜ダイヤなんてあったんだ。
何年か前は阪急にもありましたが、今あるのは宝塚線くらいでしょうか。
【京阪発表】
阪急と京阪、１２月から女性専用車本格導入
何気なくインフォシークを見てたら、１０月から女性専用車を試験的に導入していた阪急電車と京阪電車が、ついに１２月より本格的に導入することになりましたが、女性をターゲットにした戦略をとる阪急電車で導入するのはある程度予想がついておりました。
導入内容は、試験導入期間とほぼ同じとなっています。
阪急電車と京阪電車、１２月から女性専用車本格導入
｢解体｣迫った京阪･京津線車両｢買いたい｣
元京阪京津線で活躍した８０型車両の解体処分を惜しむ鉄道ファンや小学校が、同車両を買い取って保存する動きが出てきています。
８月１７日に浜大津で撮影した８０型と３５０型。
京都新聞：｢解体｣迫った京阪･京津線車両｢買いたい｣
阪急・京阪特急でも女性専用車両
阪急電車・京阪電車に１０月１日より試験的に女性専用車が登場します。期間はともに１１月２９日までです。
阪急電車
京都線の特急用２ドア車両（６３００系、左下の写真）で運用される特急・快速特急など合計１２２本が対象です。
京阪電車
出町柳から淀屋橋行きの朝の混雑率の高い６～７時台、計８本の特急が対象となります。
阪急電車
京都線の特急用２ドア車両（６３００系、左下の写真）で運用される特急・快速特急など合計１２２本が対象です。
京阪電車
出町柳から淀屋橋行きの朝の混雑率の高い６～７時台、計８本の特急が対象となります。