関東の鉄道アーカイブ: 鉄道トピックス

渋谷駅はRPGのダンジョン？

突然ですが、今日は関東の鉄道ネタです。
先週の土曜日に、東京メトロの副都心線が開通したことは皆さんご存知のことと思われます。
何やら毎日のように【延着運休】を繰り返して、停電まで起きたとか。関西のどこぞやの路線とそっくりという有様。せっかく最新の路線なのにこんな状態では先が思いやられます・・。

で、Yahooを見てみたら『ダンジョンみたいな渋谷駅の図』なる見出しがあったので、見てみることに。

その渋谷駅の図はこちらです。

これはすごい！！

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2008年6月20日 | 詳細ページへ | カテゴリ : 関東の鉄道 | コメント [3] | トラックバック [0]

デューク様運営の『日本の旅・鉄道見聞録』を見たら、ある１文が目に飛び込んできました。

なんと、E233系が中央快速線・京浜東北線に続いて東海道線にも進出するとのこと。
もう２１１系の追い出しが始まったのか？と思ったら、
横須賀線から転属したE217系の更新工事が始まるため、
それに伴って不足分を補うためらしいです。

今回東海道線のE233系がそれほど増えるとは思えませんが、
将来211系が地方へ転属したら増備されるのでしょうね。

＊横浜～東京間でE233系同士の並びも実現！？

ノッペラボーが東海道線を走るとは思わなかった・・。中央快速線＠Ｅ２３３系

常磐線＠Ｅ５３１系

【JR東日本】京浜東北線に新型車両

京浜東北線の車両といえば209系が有名ですが、
なんと来年秋からE233系に全車置き換えられるそうです。
この車両は中央線に導入を予定している形式と同一とのことです。
『寿命半分・コスト半分』を売り物に登場した209系はいよいよ姿を消すことになると思います。
外板の一部が浮き上がるなど、安く製造したがゆえに老朽化が
他の車両よりも早くきてしまったのでしょう。
103系が多く残るJR西日本エリアからすれば勿体無い話のように見えますが・・。

＊常磐線に引き続き、中央線・京浜東北線にも『ノッペラボー』が進出。

JR東日本発表記事『PDF』a

【JR東日本】東海道線

今年３月のダイヤ改正で引退する東海道線113系です。
かぼちゃ電車が見れなくなるのは寂しいですね。
E231系も湘南帯ですが、113系のような重厚感が無く、旅情がわきません・・。

2006年2月 9日 | 詳細ページへ | カテゴリ : 関東の鉄道 | コメント [0] | トラックバック [0]

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渋谷駅はRPGのダンジョン？

【JR東日本】E233系が東海道線にも進出か

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