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2014年12月19日

JRグループ、27年3月14日にダイヤ改正

JRグループでは、2014年(平成26年)3月17日(土)にダイヤ改正を行います。


★ 新幹線

A.東海道・山陽新幹線

1.東海道新幹線の最高速度を285kmに向上、所要時間短縮
 
早朝深夜の『のぞみ号』8本の所要時間が短縮されます。
そのうち4本は、東京~新大阪間を最速2時間22分で運転します。

*一例

のぞみ200号 新大阪6:00→東京8:23 -3分
のぞみ202号 新大阪6:03→東京8:26 -3分

のぞみ265号 東京21:23→新大阪23:45 -3分 (2時間22分運転!)
のぞみ431号 東京21:20→新大阪23:42 -3分 (臨時)(2時間22分運転!)

2.日中時間帯の『のぞみ号』も所要時間短縮します。

東京駅を毎時10分発と33分着の『のぞみ号』が、東京~新大阪間で所要時間を3分短縮します。

3.東京駅21時台の『のぞみ号』が増発!

東京駅21:10発新大阪行きの『のぞみ号』が、臨時運転から毎日運転になります。
また、新たに21:20発の臨時新大阪行き『のぞみ号』が設定されました。
両列車とも、東京~新大阪間を2時間22分で運転します。

B.北陸新幹線

北陸新幹線の長野~金沢間が開業します。
東京~金沢間を速達で結ぶ『かがやき』、主要駅に停車する『はくたか』、金沢~富山間のシャトル列車『つるぎ』がデビューします。


★ 在来線(特急列車)

A-1.北陸本線

→特急『ダイナスター号』を福井~金沢間で3往復運転
  車両は681系・683系 6両

福井発・・6:00、6:50、7:45
金沢発・・21:08、22:06、21:21

→特急サンダーバード号
  運転区間・・金沢止まりとなりますが、1往復のみ和倉温泉へ直通します。
  編成・・・・・・基本的に9両編成ですが、ご利用の多い時期は12両もあります。
  *大阪駅の発車時刻が変わります。11時~15時台に、毎時12分発が基本となります。(11時台は42分発もあります。)

→特急しらさぎ号
  運転区間・・金沢止まりとなります。
  編成・・・・・・基本的に6両編成ですが、ご利用の多い時期は9両もあります。

特急『北越』『はくたか』号などは廃止となります。

A-2. 七尾線

特急『能登かがり火号』を、金沢~和倉温泉間で5往復運転
車両は681系・683系 6両

B. 山陰本線(嵯峨野線)・福知山線

→特急『きのさき号』

京都7:32発、城崎温泉9:52着の特急『きのさき』号を増発
京都19:29発、豊岡行きの特急『きのさき15号』が、福知山止まりに短縮。福知山~豊岡間はリレー普通で代替。

→特急『こうのとり号』

福知山20:22発、新大阪行きの特急『こうのとり号』を増発
豊岡5:50発、新大阪行きの特急『こうのとり4号』が、福知山始発に短縮。豊岡~福知山間はリレー普通で代替。

*短縮される豊岡~福知山間は、利用の多い時期に臨時列車として運転されます。


C.阪和線・紀勢本線(きのくに線)

381系パノラマグリーン車編成(元:スーパーくろしお)は、ダイヤ改正以降に車両取り換えの計画がある模様です。


★ 在来線(アーバンネットワーク)

1.東海道・山陽本線(JR京都線・琵琶湖線)

平日

野洲6:11発新快速を増発。大阪駅7:17発新快速姫路行きを区間延長します。
大阪6:50発新快速野洲行きを増発。 姫路5:46発新快速大阪行きを区間延長します。

2.大阪環状線

夕方ラッシュ時の周回列車が、快速列車と桜島線増発の影響で、1時間当たり4本に減便になります。また、17時台~20時台の京橋止まりの列車が、天王寺まで延長されます。このため、大阪~天王寺間で約4分間隔での運転になります。

夕方16時以降、大和路線・阪和線に直通する快速列車を増発し、パターンダイヤにします。

大阪駅17時以降・・
大和路快速・区間快速の発車時刻・・12分・27分・42分・57分
関空紀州路快速の発車時刻・・9分・24分・39分・54分

3.桜島線(ゆめ咲線)

17時~21時台の列車を増発し、毎時8本となります。
大阪環状線直通列車・西九条折り返しシャトル列車を含む。

土休日7時~9時台の列車を毎時1本ずつ増発します。

4.大和路線

17時~20時台に大阪駅を発着する大和路快速・区間快速を、毎時4本に増発します。
その影響で、16時台~20時台にJR難波を発着する快速が見直しとなり、17時台~20時台は30分間隔に減便となります。また、17時台~20時台の奈良~加茂間で1本ずつ減便(18時台は1本増発)
また、23時台にJR難波発の快速を1本増発します。(普通を1本減便)
天王寺駅の発車時刻をパターン化します。

5.阪和線

16時~20時台に大阪駅を発着する関空紀州路快速を、毎時4本に増発します。
関空紀州路快速増発および、特急『はるか号』スピードアップの影響で、普通列車は1時間当たり6本→4~5本に減便となります。また、18時台の天王寺始発快速の一部が、大阪駅発着の関空紀州路快速増発の影響で減便となります。

平日

天王寺始発の関空快速の発車時刻を繰り上げます。 5:37→5:257

2014年11月16日

サロンカーなにわ使用の団臨が走る


11月16日、紀勢本線(きのくに線)の和歌山~白浜間で、サロンカーなにわ使用の団臨が走りました。
牽引機は、DD51-1183+DD51-1191の重連。往復ともにヘッドマークを掲出しましたが、往路・復路ともデザインが異なっていました。

南部駅にて。長時間停車のため撮影会状態となりました。

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2014年11月 3日

青森車583系が団臨で京都へ


JR東日本青森車両センターの583系6連が、新潟~京都間で団臨として運転されました。
新潟支社が企画した、秋の京都観光のツアーで充当された模様です。

往路は10/31発の11/1着、復路は11/3昼頃発車でした。


湖西線 志賀~蓬莱間にて。 琵琶湖をバックに583系が走って行きました。

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2014年11月 2日

マイテ49と12系客車が、網干所へ回送される


11月2日、マイテ49と12系客車2両が、宮原操車場から網干所へ回送されました。
翌3日に開催される、網干所公開イベントで展示のためです。

牽引機はDD51-1193[宮]。

兵庫駅にて

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サロンカーなにわ充当のブライダルトレインが走る


11月2日、大阪~敦賀間でサロンカーなにわ充当のブライダルトレインが走りました。
往路は湖西線経由、復路は米原経由だった模様です。

ヘッドマークはオリジナルのもので、『HAPPY TRAIN びわこ』の文字と、花の絵がデザインされていました。

牽引機はEF81-106[敦]。


高槻駅にて

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2014年10月18日

ありがとう日本海縦貫線 24系ブルートレイン「日本海縦貫線号」が運転される


10月17日~18日にかけて、青森→大阪間で『ありがとう日本海縦貫線 24系ブルートレイン「日本海縦貫線号」』が運転されました。これは、日本旅行が企画した団体臨時列車です。18日には、大阪→新潟間での運転もあります。

車両は青森車両センターの24系6両。牽引機は、敦賀以南ではEF81-106[敦]でした。
ヘッドマークは寝台特急『日本海号』のデザインを模したもので、「日本海縦貫線号」の文字入りです。

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2014年9月28日

大阪環状線で音楽列車「TEN-ON ぐるKAN LIVE」が運転される


9月28日、大阪環状線で音楽列車「TEN-ON ぐるKAN LIVE」が運転されました。
これは、大阪環状線改造プロジェクトの一環として、「天満音楽祭」とコラボレーションしたものです。

音楽列車には、『OSAKA POWER LOOP』ラッピングが施された103系LA3編成(841-848)が充当され、先頭車両のみ特製ヘッドマークが掲出されました。

経路は、森ノ宮区~(回送)~天王寺~(回送)~大阪~天王寺~大阪~天満~(回送)~森ノ宮区でした。


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2014年9月14日

紀勢本線をトワイライトエクスプレスが走る


9月14日、大阪~敦賀~和歌山~新宮間で、トワイライトエクスプレスが走りました。
これは、9月13日から開催されてる『和歌山ディスティネーションキャンペーン』のオープニングイベントとして実施されたものです。
往路の大阪~敦賀~和歌山~新宮間は夜行列車として、復路の紀伊勝浦~和歌山間はランチクルーズ列車として運転されました。

牽引機はDD51-1193と1109の重連運転で、HMの掲出は無し。
通常24系客車で10両のところ、7両で運転されています。

10月11月にも運転が予定されています。

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2014年8月24日

ドクターイエローこだま検測が行われる


8月24日、ドクターイエローこだま検測(下り)が行われました。
編成はT5です。

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2014年7月27日

京都所113系に湖西線開通40周年記念ヘッドマーク


JR西日本吹田総合車両所京都支所所属の113系2編成に、湖西線開通40周年記念のヘッドマークが掲出されています。これは、7月20日に湖西線開通40周年を迎えることを記念したものです。
絵柄は、琵琶湖と113系・681系・225系が描かれ、「おかげさまで湖西線開通40周年」「40thAnniversary sice1974」の文字が入っています。

掲出編成は、113系C10編成(湘南色)とL8編成(カフェオレ色)。
特にC10編成は検査後すぐにHMが掲出されたため、美しい状態です。


おごと温泉にて、113系C10編成。

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